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Eco 2.0 16v perde a força na subida após atingir 100 km/hr

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#1
 Marcos Pereira


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Olá Amigos, acabei de comprar uma EcoSport 2004, esta bonita e funciona tudo, porem percebi que na subida leve , apos ultrapassar os 110km +ou- ela perde a força em 5ª marcha, demora pra ganhar velocidade, porem se eu colocar a 4ª ela anda legal, mas o motor esguela. kkk, outra coisa é que as vezes ao frear na lombada ou sinal ela morre.

consumo cidade 6,7
consumo br a 100km 10,5

Obrigado

#2
 aragorne


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Eu creio que a 5 marcha e normal perder força na subia por isso se usa a redução com cautela pq aos 110 vc jogar uma 4 adeus caixa de marcha e quanto a morrer e bom olhar sensor de rotaçao e uma limpada no tbi

#3
 Marcos Pereira


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aragorne escreveu:Eu creio que a 5 marcha e normal perder força na subia por isso se usa a redução com cautela pq  aos 110 vc jogar uma 4 adeus caixa de marcha e quanto a morrer e bom olhar sensor de  rotaçao e uma limpada no tbi

Obrigado amigo, vou ver com meu mecânico e depois posto aqui! abraço

#4
 Marcos-CWB


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amigo,

Os carros não tem força em 5º marcha, isso acontece com todos eles tanto é que a velocidade maxima é sempre medida em 4º marcha.
A quinta marcha do ecosport 2.0 é bem overdrive, isso é, ela é bem longa justamente para ajudar no consumo e diminuir o barulho interno.

O unico problema que voce tem que resolver é o fato do motor apagar em lombadas e semaforos, isso é problema no sensor de marcha lenta.

#5
 Marcos Pereira


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Caros amigos, conforme prometi, estou postando aqui o que aconteceu.  Minha Eco 2003/2004 apagava derrepente, então mandei fazer limpeza nos bicos e TBI, mas ainda continuou apagando tipo  4 ou 5 x no dia, então percebi que no motor tinha uma peça colada com silicone ( foto )
então retirei o silicone velho e colei novamente, melhorou bastante, srá que tem alguma coisa a ver? que peça e esta? e qual sua função?
obrigado a todos, PS este motor não é da minha Eco.

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#6
 Marcos-CWB


Administrador
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Amigo,

não consegui identificar que mangueira é essa, mas pelo fato de estar com silicone velho, provavelmente tinha fuga de ar e isso comprometia o motor
fazendo ele apagar.

parece coisa simples mas atrapalha e muito o funcionamento do motor.

#7
 Zanetti


Diamond Titanium
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Esse tubo é do hidrovácuo, o Marcos não identificou porque o cara jogou para o lado oposto e como o Marcos falou se tiver entrada de ar já era a regulagem do motor



Última edição por zanetti em Sab Fev 15, 2014 5:15 pm, editado 1 vez(es)

#8
 Marcos Pereira


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Obrigado amigos, Marcos e Zanetti, foi isto que o mecanico disse Idrovaco, eu acho que é por isto que ela morre, porem quando eu coloquei mais silicone por cima ( ficou uma B.....) melhorou e muito, até notei que ela andava mais. mas mesmo assim morreu uma vez, agora será que eu encontro esta peça em ferro velho? me parece que é todo um conjunto ( tampa preta ) que fica ao lado do motor.

#9
 Zanetti


Diamond Titanium
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Ela vende em lojas e a original custa entre 100 e 200 Reais, tem uma paralela que custa a metade do preço, mas...

#10
 Marcos-CWB


Administrador
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Zanetti disse tudo, compre a original.

Essas peças sofrem muito desgaste por causa do calor do motor, não compensa marca paralela.

#11
 Marcos Pereira


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Marcos-CWB escreveu:Zanetti disse tudo, compre a original.

Essas peças sofrem muito desgaste por causa do calor do motor, não compensa marca paralela.

Marcos, qual é o nome desta peça? e que motor é da minha eco sport, tem mecanico na minha cidade dizendo duratec e outro zetec, isto faz diferença?

#12
 Zanetti


Diamond Titanium
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O nome é tubo de hidrovácuo
Se seu motor for 1.6 é Zetec
Se for 2.0 é Duratec

Veja se o tubo do Ford K ou do Focus é igual, pois costuma ser mais barato

#13
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