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(Discussão - Ecosport 13 pra frente, manual 1.6 - quem já trocou Correia Dentada)

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#1
 gogosauro

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Membro Jr
Membro Jr
OI Gente, tudo na paz?
Quem de vocês tem eco das novas (12/13 pra frente) e teve que trocar correia dentada antes dos 160mil km? Qual motivo?
Se trocou com 160mil km, qual estado da correia? Qual motivo da troca?


Antes que perguntem, SIM, no manual (um pouco antes dos carimbos, nos itens de verificação por KM) consta que correia dentada da 13/14 pra frente é trocada aos 160 mil km.

#2
 betonunis

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Iniciante
Iniciante
A minha é 2013 e NÃO TEM correia dentada. Este motor Sigma trabalha com corrente de comando.

#3
 gogosauro

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Membro Jr
Membro Jr
Irmão, 13/14 é Correia dentada banhada a óleo de longa duração. Da uma lida no manual que você vai ver que É CORREIA DENTADA e não corrente de comando. Abraço.
Ps: leia o manual, sério. Mesmo.

#4
 gogosauro

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Membro Jr
Membro Jr
betonunis escreveu:A minha é 2013 e NÃO TEM correia dentada. Este motor Sigma trabalha com corrente de comando.

Putz irmão, acho que vc tá meio fora do assunto e ainda me manda uma CORREIA DE COMANDO em caixa alta...
Se liga:
"No novo motor Sigma 1.6 16V flex da Ford, a troca de correia é indicada aos 140 mil km"

http://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2010/02/09/interna_noticias,35212/correia-dentada-e-agora-quem-paga-o-pato.shtml


https://www.youtube.com/watch?v=YmuxwhSASME

"O motor Zetec foi substituído pelo 1.6 16V Sigma (com correia dentada) nas versões mais acessíveis, sendo este capaz de gerar 110/115 cv de potência e 15,6/15,7 kgfm de torque."

http://www.indacarros.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=151:novo-ford-ecosport-2013-em-detalhes&catid=3:noticias&Itemid=6


E por último, as correias dentadas + polias + o que precisar
https://lista.mercadolivre.com.br/correia-dentada-ecosport-sigma-1.6#D[A:correia-dentada-ecosport-sigma-1.6]

Lembrando: ECOSPORT 1.6 FS manual 2013 pra frente (da "chinesinha").

#5
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