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Ar Condicionado Eco 2005

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#1
 Willer

Willer
Iniciante
Iniciante
Relembrando a primeira mensagem :

Bom galera comprei minha Ecosport em maio e vinha notando que o Ar condicionado não esta funcionando bem , na verdade esta pessimo mesmo .
Pra vocês terem noção quando esta calor o Ar joga praticamente quente ligado no maximo , já levei em varias eletricas da minha cidade porem todas vem com o mesmo argumento , que a Ecosport teria o ar condicionado ruim mesmo e que não teria forma de melhorar isso , gostaria de saber sobre vcs sobre o ar condicionado da Ecosport , e se é valido eu continuar procurando uma eletrica melhor pois o Ar esta sim com defeito e é um Ar condicionado de qualidade.
O meu carro é um Ecosport 2005 XLT 1.6 flex =)


#21
 Zanetti

Zanetti
Diamond Titanium
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Willer, o Josimar não entendeu que teu problema é vazamento de gás e por isso citou o bypass na mangueira do aquecimento, mas isso é outro problema que agora não esta te incomodando

No teu caso tem duas soluções, soldar o furo do evaporador caso seja possível ou fazer o recomendado pela CSS que é colocar um novo, agora seria bom vc ver o serviço, pois é muito fácil a CSS soldar e te cobrar um novo

#22
 Josimar

Josimar
Diamond Titanium
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É isso mesmo, Zanetti. Já corrigi a mancada Embarassed. Passou da hora de dormir... T+.

Sleep Sleep Sleep

#23
 kentakk

kentakk
Diamond Titanium
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Josimar Medeiros escreveu:É isso mesmo, Zanetti. Já corrigi a mancada Embarassed. Passou da hora de dormir... T+.

Sleep Sleep Sleep
He,he,he..... eu tambem tinha notado isso mas nao falei nadinha.... r,srs,rs,....
Eh verdade Josimar as vezes o nosso celebro nos pega uma peca de vez em quando.

#24
 willians.santana.3

willians.santana.3
Membro Platinum
Membro Platinum
zanetti escreveu:
O evaporador é aquele outro radiador gigante que fica próximo ao radiador principal do carro.
Não Willians, vc se equivocou, o evaporador é onde sai o frio e fica no painel do carro, o que fica na frente colado ao radiador é o condensador onde tira o calor do freon o tornando novamente liquido, talvez por isso o preço tenha sido um pouco alto pela mão de obra que dá para acessar
Mea-culpa. Realmente me confundi. A peça deve, então, ser mais barata.
Só nunca vi evaporador com problema. Sempre vejo vazamentos no compressor por causa do selo e no (agora sim), condensador.

Quanto ao preço alto que citei, foi da peça (e apenas a peça) na CCS. No caso do tigra em que o cofre é BEM denso, realmente é um trabalho danado tirar o condensador. Tem que se desmontar praticamente a frente inteira do carro. Felizmente achei uma oficina com preço humano para a realização do serviço.

[]s

#25
 Willer

Willer
Iniciante
Iniciante
O preço ficou amargo mesmo...
Mais se o Ar voltar bem ta ótimo , e igual eu citei aqui muito medo de fazer algo e dar errado , principalmente pq os mecanicos/eletricos da minha cidade deixam a desejar de mais , é difícil achar alguém bom e de confiança...
Alias né acho que não é só na minha cidade kkk
E a peça é essa ; http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-518903769-nucleo-evaporador-novo-fiesta-ecosport-_JM

#26
 douglascrp

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Iniciante
Iniciante
Willer escreveu:Bom galera comprei minha Ecosport em maio e vinha notando que o Ar condicionado não esta funcionando bem , na verdade esta pessimo mesmo .
Pra vocês terem noção quando esta calor o Ar joga praticamente quente ligado no maximo , já levei em varias eletricas da minha cidade porem todas vem com o mesmo argumento , que a Ecosport teria o ar condicionado ruim mesmo e que não teria forma de melhorar isso , gostaria de saber sobre vcs sobre o ar condicionado da Ecosport , e se é valido eu continuar procurando uma eletrica melhor pois o Ar esta sim com defeito e é um Ar condicionado de qualidade.
O meu carro é um Ecosport 2005 XLT 1.6 flex =)
Recentemente eu tive problemas com o ar da minha eco 1.6 2005.
O ar parou de funcionar do nada, e como estava sem tempo, acabei deixando assim por mais de 1 mês.
Levei em uma oficina perto da minha casa, e o mecânico percebeu que estava sem gás.
Ele plugou o "botijão" e uns medidores, e viu que nem mesmo dando carga, a pressão se mantinha, então ele procurou e achou um furo em um dos tubos de alumínio, um que passa perto da tampa de válvulas. O tubo estava encostado no motor, e por conta da vibração, acabou gastando até furar.
Ele soldou a peça e fez a recarga do gas, e agora está funcionando de novo, bem melhor do que era quando comprei ela, em dezembro de 2012.

Gastei R$ 250,00 com solda, mão de obra e recarga do gas.

Só resta saber se a solda vai aguentar.

Falou

#27
 kentakk

kentakk
Diamond Titanium
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aguenta sim.... basta ela nao encostar de novo no motor....  é o velho ditado agua mole em pedra dura tanto bate ate que fura....

#28
 Zanetti

Zanetti
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Quando mexi no farol do lado do carona reparei dois canos que encostavam levemente e os afastei, nem sei de que são, reforçando as palavras do Kentakk falou normalmente no ponto de solda fica mais forte que o próprio cano. é só não deixar roçando em nada que será para sempre

#29
 kentakk

kentakk
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zanetti escreveu:Quando mexi no farol do lado do carona reparei dois canos que encostavam levemente e os afastei, nem sei de que são, reforçando as palavras do Kentakk falou normalmente no ponto de solda fica mais forte que o próprio cano. é só não deixar roçando em nada que será para sempre
Boa dica Zanetti.. Vou ver se o meu tambem esta encostando em alguma coisa.... Melhor previnir a remediar...

#30
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