ECOSPORT 4WD: A MELHOR ECOSPORT DA FORD

Relembrando a primeira mensagem :

OI PESSOAL,

SOU NOVO NO FORUM, MAS QUERO ABRIR UM ESPAÇO PARA COMENTÁRIOS DE QUEM JÁ TEVE, DE QUEM TEM E TAMBÉM DE QUEM ESTÁ PENSANDO EM ADQUIRIR O MELHOR JIPE URBANO DO BRASIL. A ECOSPORT E EM ESPECIAL A DE MELHOR CONJUNTO MECÂNICO A 4WD.

Tore escreveu:

Edmarceneiro escreveu:Só 2 perguntas pro pessoal que tem essa versão 4wd, quantos km / L faz e o IPVA é muito caro ? Pergunto , pois como é diesel e não é de carga, pertence a uma categoria de tarifação mais cara , Certo ?

Caro amigo!! Não existe EcoSport diesel no brasil devido a legislação não permitir (apesar de nossos ermanos poderem comprar nossa Eco a diesel ). Só eh permitido a comercialização de veículos a diesel que possam carregar mais do que 1000Kg de carga ou que tenha tração 4X4 COM REDUZIDA, coisa que o eco 4WD não tem, o que eu acho que eh um vacilo, pois o agrale marruá (Jipe feito no sul ) possui um esquema interessante, não tem caixa reduzida, mas possui uma 1ª marcha muito reduzida, que o enquadrou na legislação e pode ser vendido com motor a diesel. Agora, imagine um Eco com motor diesel fazendo 20 Km/l e 4X4!!!!

Quanto ao IPVA, tem a mesma alíquota dos carros de passeio normais.

Entendi, é que aqui em santa catarina eu nunca vi uma eco 4wd, e achei que tivesse a diesel, 4x4 a gasolina não acho muita vantagem para mim , mas se fosse a diesel aí sim, não só pelo consumo , mas a força .... Abraço...

SOLUÇÃO BÁSICA para isto:

a)FORD disponibilizaria seu TOP DE LINHA CAMAÇARI
em COMODATO, pelo menos em uma Revenda das capitais Brasileiras
e principalmente em INTERIOR forte.

Esta unidade serviria para TEST DRIVE, de eventuais compradores,que
rodariam asfalto/terra, e verificariam DIFERENCIAL desta que eh a melhor
ECOSPORT.
b)FORD faria uma reunião de final semana com gerentes e funcionario de vendas
de suas REVENDAS e pasmem o apresentariam ao seu TOP DE LINHA de CAMAÇARI
ECOSPORT 4WD <<
Pois atualmente o Desconhecimento deles ASSUSTA as vezes ateh gerentes
nada sabem sobre os diversos DIFERENCIAIS desta versão.

Por isoto diferentemente da RENAULT ,que colocou um DUSTER 5X5 em cada revenda sua e vendeu todos.
ECOSPORT 4WD TEM CONTRA SI.
1)fALTA VEICULO NA REVENDA
2)dESPREPARO DOS VENDEDORES
3)TEMPO PARA CHEGADA DO MESMO ´60/90 dias
(o meu em 2010 demorou pasmem 111 dias <<<<)

rsrsrsrsrsrsrrs

Diferentemente do nosso litoral nordestino que tem diariamente 4 mares
alta//baixa ,com diferenças entre elas de mais 4 metros.

LITORAL gaucho tem 5 marés diarias, e por esta longe do EQUADOR diferença alturas entre elas minimas MEIO METRO.

Andei bons trechos (dia de semana) claro quando praias se apresentam praticamente desertas, apenas peesoal que instala redes de pesca.
TRAMANDAI ATEH BANEARIO MOSTRADA
de lá a teh entrada da lago, que nao topei atravessar por esta sozinho.
Posteriormente entrenovamente BOJUROU indo pela praia ateh MOLHES
SÃO JOSE DO NORTE.
Após atravessar de balsa para RIO GRANDE
lONGO TRECHO DE PRAIA 240 KM DE rio grande//BALNEARIO CHUI.
(maior praia do mundo com diversos farois automaticos e um manualFAROL ALBARDÃO,
Os farois ficamem media 1/2 km da praia com trechosde areia fofa ou mini dunas
oque permite "brincar" com ECO 4WD nelas.

Eh um excelente passeio praias largas , alguns trechos de arei fofa
(nada que calibragem 20 libras nos 4 nãoresolva.)

Pior trecho eh apos FAROL ALBARDÃO 35 km temido CONCHALL
(como passei por lá em meados NOVEMBRO Primavera, tempo estava
ótimo, não tive problemas, mas dizem que se cochillar e depdendo do vento mar ateh camionete 4x4 já ficou por lá) rs

Mas sempre bom antes de entrar na PRAIA no dia anterior verificar nos
telejornais previsao tempo <
Se estiver previsto frente fria com ventos complica pois VENTOS agitam
o mar ENCURTANDO TRECHO DA PRAIA.

Para voce que esta ai perto POA bons passeios.

rsrsr

Boa tarde, sou novo aqui e gostaria de tirar duas dúvidas com o pessoal que tem a Ecosport 4WD...

1) Verifiquei que a partir do modelo 2011, ela já vem de fábrica com protetor de cárter. Esse protetor é diferente dos tradicionais vendidos como acessório? Ele serve nos outros modelos de Ecosport?

2) Sobre o estribo original da 4WD e outros modelos vendidos como acessório em concessionária. Precisa fazer alguma furação nova para instalar o estribo?

Obrigado
Alexandre

O estribo Original da Ford vendido na concessionaria é o mesmo que equipa a versão 4wd.
Comprei esse estribo para minha freestyle 2007 é foi instalado sem nenhuma adaptação. Agora removi da Freestyle e estou usando na minha 2.0 Aut. nova.
Os parafusos se encaixam perfeitamente na furação do assoalho.

luiz.henrique escreveu:O estribo Original da Ford vendido na concessionaria é o mesmo que equipa a versão 4wd.
Comprei esse estribo para minha freestyle 2007 é foi instalado sem nenhuma adaptação. Agora removi da Freestyle e estou usando na minha 2.0 Aut. nova.
Os parafusos se encaixam perfeitamente na furação do assoalho.

Valeu! Verifiquei que existe opção de oval ou tubular (redondo). Legal que já vem preparado para colocar sem precisar fazer novos "buracos" no carro.

Sobre o protetor de carter, se alguém tiver a 4wd e puder informar se também pode ser instalado sem fazer nenhuma adaptação...

Abraço
Alexandre

ECOSPORT 4WD eh a única versão da ECOSPORT, que vem completa
sem OPCIONAIS.

ÙNICO OPCIONAL que existe eh BANCO DE COURO, mas por ter um banco de TECIDO
Exclusivo somente dela, nenhum comprador quer o tal banco de couro.

Portanto ela já vem de fábrica com ESTRIBO. <<<

OK

Afinal ela mais do que as outras irá andar por locais IGREMES.

Alis se voce ja tiver tido uma ECO "COMUM"
vai ficar supreso quando colocar sua ECOSPORT 4WD num elevador e examina´la
por baixo
ELA EH toda protegida, ateh escape devido ao 4x4 eh diferente quase embutido
TANQUE COMBUSTIVEL EHMENOR 50 LITRO S

Realmente por baixo ECO4WD bem diferenciada outras versões
fora outros mimos como
espelho retrovisor AZUL
saida arcond e puxador port diferenciado
protetor prachoque cor preta
grade dianteira
e maçanetas pintadfas com cinza london <


EU DIRIA QUE EM RELAÇÃO AOS eco 1.6

EH OUTRO VEICULO.
só a casca PARECIDA

Em Novembro 2010 fiz junto com pessoal ROTAS E TRILHAS roteiro
de Porto Alegre ateh BALNEARIO CHUI
prcorrendo belo litoral gaucho
TRAMANDAI QUINTAO MOSTARDA SAO JOSE DO NORTE E A BELA prai do cassino
240 KM Rio Grande ao Chui

No grupo so tinha "FERAS" VEICULO 4X4 com pneus balões equipados
Ùnico SEM REDUZIDA era a minha ECOSPORT 2010 com 8.000kms

Mas que não fez feio nem ATOLOU em nenhum momento
(s´po brincando nas dunas mai ai era só engatar ré e DESCER.) rs
importante CALIBRAGEM PNEUS TODO PERCURSO 20 LIBRAS <<<

vEJAM NO INTERESSANTE FILME UMA CENA EM QUE
no reloginho a partir. de.......09.00 diversos veiculo começam a fazer o mesmo
percurso de entrada HOTEL ABANDONADO

Aparece bem destacada ECO 4WD BRANCA <<
ANTES DA CHEGADA HAVIA UMA SUBIDA EM AREIA FOFA MUITO DIFICIL.


ANOTEM AI

www,youtube.com.br

albardão rotas e trilhas] parte um <<<<<<<

Ok, acho q expressei mal minha dúvida...

Tenho interesse em comprar uma ecosport 2011 que não é uma 4wd, e gostaria de saber se poderia colocar o estribo e o protetor de cárter da 4wd nela, tipo "plug and play".

Abraço
Alexandre

O video ficou muito legal, pena a minha EcoSport 1.6 4x2 não ser pareo para essa trilha.

Onde consigo o protetor de parachoque o original da 4wd para colocar na minha Eco2009?

Abraços

Fernando

Devido ao uso "ABUSIVO" durante os 35.000kmns embreagem chegou ao fim no carnaval (terça.
Resultado
qUARTA FEIRA DEIXEI NA REVENDA
QUINTA DERAM O DIAGNOSTICO (vomo ira ser extra garantia autorizei vinda das peças
(5 dias úteis)
Nesta quinta 01/03 chegaram de Camaçari as peças
PLATÔ+ DISCO+ ROLAMENTO

Total da brincadeira r$1.550,0

Metade foi a MÃO OBRA da revenda alegam que durou 6 horas MONTAGEM E DESMONTAGEM

Serviço ficou perfeito já sai cantando pneu na segunda marcha rs rs.

Quanto ao protetor parachoque não acredito que tenha para venda em Revenda
talvez no Mercado Paralelo Buscape etc.

Continuo curioso de saber preço do NOVOECO 4WD.
DUSTER 4x4 teve pequeno aumento e agora custa R$66.500 <
Minha expectativa eh de que NOVO ECO 4WD custe no máximo R$71.500
(ou seja R$ 5.000 a + do que seu concorrente direto)

Isto se a FORD quiser realmente REASSUMIR a liderança deste MERCADO
esta seria a melhor alternativa
R$5.000 A ++++ EM TODAS As versões equivalentes do DUSTER.
Agora se ela a FORD tentar elitizar o NOVOECO em termos de R$$$$$$$$

inicialmente pela DEMANDA REPRIMIDA e por ser novidade haverá uma avalanche de pedidos, posteriormente ai sim vendas ficariam no patamar de 3.000/3.500 unid
mes e não atingiriam 5.000 unidades mes como eh objetivo da FORD para NOVOECO.

Portnto tudo dependerá da filosofia de PREÇOS que a FORD implementará ao
NOVO ECO <
Aguardemos pois.

Acredito que, se a ECOSPORT pretendida oppor voce for 2.0 <<
nao haveria problemas.
Agora sefor motor 1.6 ai NÃO SEI????

Eu tirei uma foto do protetor de carter da minha e me espantei com o tamanho do danado!!!



Eu perguntei para o técnico da ford e ele disse não saber se serve nas outras, mas a princípio parce que sim.

Inclusive tirei uma foto da suspensão traseira, uma obra de arte!!!

Realmente a primeira vez que mandei alinhar os pNEUS
olhando por baixo bi como eh bem acabada, como fica protegida cambio escape
etc. realmente totalmente diferenciada das outras versões, já prevendo sua passagens por estradas ígremes.

Realmente a FORD tem muito mais trabalho para produzi-la do que as outras versões.`
Por isto junta os pedidos de um mes e fabrica-as todas em um TURNO SÓ
(Realinhando alguns fobôs da LINHA MONTAGEM

Aliás sou louco para conhecer LINHA DE MONTAGEM desta moderna fabrica da FORD
em CAMAÇARI

PS:Depois de conhecer o campo de provas de TATUI, em São Paulo
onde alias são utilizados ECO4WD I 2 ) para policiamento do imenso campus.
Detalhe chaves ficam já no painel ,para atenderem o mais rapido possivel.
Tambem na pista de Testes + 2 ECO 4WD para dar uma volta pela pista
com os convidados.
Onde claro ECO4WD com seu cambio com primeira e segunda marchas mais curtas
e sua sensacional SUSPENSÃO TRASEIRA INDEPENDENTE, arrasou nas curvas.
Pois eh depois de TATUI agora quero CAMAÇARI !!!!
kkkkkkkkkkkkk

muito bacana esse protetor de carter. O meu eh de segunda linha que tao mal feita que o oleo qdo drenado derrama todinho no suporte. Mas veio assim da concessionaria.

Tore escreveu: Eu tirei uma foto do protetor de carter da minha e me espantei com o tamanho do danado!!!



Eu perguntei para o técnico da ford e ele disse não saber se serve nas outras, mas a princípio parce que sim.

Inclusive tirei uma foto da suspensão traseira, uma obra de arte!!!

Valeu Tore, era exatamente esta imagem do protetor que estava procurando... Vou tentar me informar na ford se server para outro modelo de ecosport.

Abraço
Alexandre

Diferentemente do litoral S.C com suas praias curtas.
RIO GRANDE DO SUL tem praias LONGAS
areia dura
mar feioso escuro
6 mres por dia com pequenas diferenças entre mare baixa/lta meio metro/um metro.
Perigo são ventos fortes vindos doi URUGUAI, que ajitam o mar e reduzem faixa praia.
IMPORTANTE VER METEOROLOGIA JORNAIS TV DIA ANTERIOR
SÃO BEM PRECISOS QUSE NUNCA ERRAM.
Rodei oel litoral gaucho de

QUINTÃO ateh chegar LAGOA DO PEIXE.
como estava sozinho não quis me arriscar tentando atravessala (eh rasa)
Só que se voce atolar estara SÓZINHO
DIA DE SEMANA RARISSIMOS PESCADORES NAS PRAIAS TOMANDO CHIMARRÃO ,PESCANDO
com seus chevetes opalas belinas escort estacionados.
rsrsrsr

Com pessoal do ROTAS E Trilhas fui de BOJURU
apos LAOGOA DO PEIXE ateh SÃO JOSE DO NORTE
excelente trecho com idas aos diversos farois que existem nesta regio
(RIO GRNDE DO SUL PELO SEU LITORAL PERIGOSO eh o estado brasileiro
onde mais tem farois MAIORIA automaitico.

Nosegundo dia ja em RIO GRANDE (cidade)
fizemos o passeio percurso maior litoral gaucho 240 km
PRAIA DO CASSINO ateh o CHUI novamente com diversas entradas aos farois
(normalmente ficam 2 km da praia com aceesos AREIA FOFA

o maior deles ALBARDÃO ESTE MANUaL COM BASE MARINHA PERMANENTE.

Apos farol ALBARDÃO pior trecho CONCHALL longo trecho areia fofamisturada com CONCHAS
trecho mais perigoso do percurso
COLOQUEI 20 LIBRAS <<<<< e tração manual 50x50 ligada ECO 4WD.
como mAr não estava agitado devido ventos
passagem no CONCHALL sem problemas.

Pessoal rot e trilhas tem um video de 15 minutos mostrando
trecho deste passeio, onde aparece no reloginho 10.0 <<<<<<
ECOSPORT BRANCA BÁSICA, entrando farol abandonado
outra atração turistica 3 km d praia.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk
You Tube
ALBARDÃO -ROTAS E TRILHAS - PARTE 1

Esta suspensao traseira do 4wd eh mesmo uma obra de arte. So atrapalha numa coisa. Se o dono quiser colocar 2 botijoes de GNV ai nao vai caber. NO caso da 1.6 e 2.0 cabem 2 cilindros se nao me engano, pois tem um vao enorme debaixo do banco perto do tanque.

ai galera, boa tarde!
sou novo aqui!, tenho uma eco 2006,
queria por uma suspensao de rosca, mas so q fui em uma loja aqui na minha cidade
e o conselho q me deram, foi nao colocar, pq desgasta tudo muito rapido!
alguem tem uma posiçao p mim, pq agora eu fiquei em duvida!
desde ja obrigado!

FORD com lançamento do NOVOECO tem 2 opções.

1)Lançar novo produto com preços ALTOS devido ser lançamento
e um novo produto diferenciado
a)novo motor 1.5 diferente do atual[
b)novo painel diferente do atual
c)Nova carroçeria totalmente diferente do atual
d)AUTOMATICO nova caixa de 6 marchas totalmente diferente da atual 4 marchas

Com isto FORD faturaria bem no LANÇAMENTO e posteriormente rebaixaria
ligeiramente preços das diversas versões, como FIAT fez no lançamento NOVO UNque virou uma febre de vendas no lançamento com corrida as revendas.

2)mANTERIA PREÇOS DE TABELA iniciando XLS a partir de R$55.000 ateh a mais cara
automatica e 4WD POR r$70.000
para vender em redor de 5.000 unidade mes NO LANÇAMENTO.

Qual destes caminhos ela tomará???????
Isto em M A I O saberemos com apresentação de preçosdas diversas versões

ISTO SERA O MAIS IMPORTANTE.

Tore escreveu: Eu tirei uma foto do protetor de carter da minha e me espantei com o tamanho do danado!!!



Eu perguntei para o técnico da ford e ele disse não saber se serve nas outras, mas a princípio parce que sim.

Inclusive tirei uma foto da suspensão traseira, uma obra de arte!!!

Na foto aparecem dois braços, um em cima e outro em baixo, saindo do centro até cada um dos lados, alguem saberia me dizer o nome e se encontro apenas as buchas para troca?


Antecipadamente Grato

Veiculo atual

ECOSPORT 2010 22 meses de uso 37.000kms
(garantia................36 meses) <<

MERCADO 4x4
Tenho 4 opções

A)NOVO ECO 4WD.....depende exclusivamente do seu preço R$$$
Se FORD vie cobrarR$ 80.000 tÔ FORA Não vale

Se FORD cobrar R$70.000 ..TÔ DENTRO <<<<<<<<<<(

B)ECOSPORT ATUAL (zero km) preço atual R$61.400, com lançamento
da NOva ECO cairia + ainda de preço poderia entao valer a pena adquirila,dependendo
do preço da NOVAECO.

C) DUSTER 4X4 atualmente custando em redor R$66.000, fiz um testdrive
em uma. ACHEI SUOPERESQUISITO SUA PRIMEIRA MARCHA curtisiima)
totalmente diferente do ECOSPORT ATUAL 24 % APENAS MAIS CURTA.
não gostei

D)TR4 com encerramento da versão > 4x4 MANUAL Descartada, pois nao gosto
Automatica.

CONCLUSÃO BÁSICA

Definição final entre
1)Adquirir uma NOVA ECO 4WD

2)Adquirir uma ECOSPORT 4WD atual zero km a preço especial..
Caso inexista opção 2 no MERCADO, ficaria com a minha
atual ateh fechar.....> 36 <<< meses (GARANTIA FORD)
e ai sim retornaria ao > MERCADO < para ver as opções.

(Nesta altura já teria passado o periodo de corrida de compradores
ao NOVO ECO)

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Básico,

Haverá substituição dos modelos.
Provavelmente, a única Ecosport do modelo básico que vai continuar é a mais básica.
As 4x4 haverá substituição. Então, não espere 68.000 nela não. Vai beirar os 73.000. Até porque a modificação foi pesada tanto no interior quanto no exterior do carro.

Opção A) ADQUIRIR NOVO ECO 4WD. preço dela ateh 10% mais caro do que duster 4x4(atualmente 66.000 <(eh o que acho que vale e pago no NOVOECO 4WD <<<

Opção B. comprar uma ZERO KM do atual modelo <
(que embora nesta altura ja tenha deixado de ser fabricado mas que
pode ainda ter em alguma revenda FORD Brasil.)
pREÇO ATUAL R$61.400 <<<
(podendo ateh na ocasião devido encerramento fabricação ser um pouco mais barato)


Revendas FORD teem uma especie de CLASSIFICADOS INTERNO via INTERNET no qual
por exemplo voce aqui em RECIFE, pode adquirir um ECO 4WD atual
que esteja "ENCALHADO" em OUTRA revenda FORD de qualquer parte do BRASIL.

sEM NENHU8M PROBLEMAS ELES FAZEM TRANWSFERENCIA ENTRE SI.