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Revisões do Novo EcoSport

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#2
 Josimar

Josimar
Diamond Titanium
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Olá, Flávio.

Interessante seu relato sobre a primeira revisão. Nos antigos Ecosports, o tanque era exclusivo para o 4WD; pelo que você comentou e pude ver na imagem, agora o tanque é padrão para todas as versões. Já que você falou na capacidade dos tanques, permita-me completar a informação sobre o do 4WD: era de 50 litros.

Já que você veio recentemente à João Pessoa, como está o trecho próximo à Goiana (PE), pouco antes da divisa com a PB? É que estavam construindo um viaduto e a passagem por lá era beeemm demorada. Devido à isso, já adiei várias viagens a Recife e Maceió.

Abç

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#4
 AndreMaurell

AndreMaurell
Membro Advanced
Membro Advanced
Flávio, acho muito interessante suas postagens, tanto aqui quanto no seu blog, mas, preciso tirar uma dúvida com vc, como vc faz para acompanhar o que estão fazendo no seu carro? Aqui no Rio de Janeiro o atendimento é péssimo, recebem o carro e dizem que não sabem a que horas vão pegar e por isso fica difícil para vc acompanhar, vou ser sincero, o atendimento da Ford, pelo menos aqui é péssimo. Quero acompanhar, pois, vou levar para fazer a revisão de 12 meses e como o carro ainda vai fazer 5.000km, duvido que irão trocar tudo o que dizem, pois, ao verificar filtro de ar, de combustível e ver que estão novos... Me conta como é essa mágica de acompanhar. E parabéns por suas postagens, embora eu esteja muito descontente com a Ford.

#5
 AndreMaurell

AndreMaurell
Membro Advanced
Membro Advanced
Para que vc entenda melhor meu descontentamento, minha Eco 2013 Freestyle apresentou um problema de partida onde ao virar a chave ouvia-se somente um estalo vindo o motor de arranque, após algumas tentativas ou após aguardar um pouco o carro ligava. Filmei o ocorrido onde após 5 tentativas o carro não ligou e mais tarde resolveu ligar. No vídeo ouvia-se claramente o ocorrido e que as luzes do painel não baixavam, ou seja nada com a bateria. Deixei na concessionária e chegando lá não ocorreu o problema. Mostrei o vídeo para o rapaz que recebe veículo, para um primeiro mecânico (na verdade mandaram um rapaz que só desmonta as coisas) e esse chamou um eletricista que tentou me convencer de que se não ocorria na frente deles então não tinha nada. Ao ir buscar o carro, pedi para falar com o responsável pela oficina, pois, não é possível que nunca tenham visto tal problema. O responsável, Sr. Roberto, que até então não havia assistido o vídeo, me disse que se o problema não ocorria eles não poderiam fazer nada, pois, a Ford tem um fluxo a ser seguido, ou seja, não precisa de mecânicos, virou a chave, ligou, não tem problema, mesmo o cliente mostrando um vídeo com o ocorrido. Ao ver o vídeo ele foi categórico em afirmar que era típico de motor de arranque, eu que sou leigo sei disso, mas que a Ford não aceita simplesmente um funcionário, utilizando de sua experiência identificar um defeito, somente se ocorresse ali. Pois bem, não sei se para minha sorte ou azar, desde o final de Fevereiro não ocorreu mais o problema, mas, não sei se irá ou não voltar. E ainda tem a porta traseira que insiste em ficar batendo e fazendo barulho e insistem que é regulagem, não dura uma semana, isso é defeito. Enfim, Ford provavelmente nunca mais, principalmente por causa deles e não do carro.

#6
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