Novato na área

Olá pessoal

Sou novo nesta nova esfera do EcoSport.
Certa manhã acordei, pensei vou trocar de carro. Minha esposa mal ouviu eu falar e já pensou num EcoSport. Assim para satisfazer seus desejos comecei a ler sobre isso.

Bem assim pairou algumas dúvidas, se puderem me ajudar:

1 - O carro não tem descanso de pé? Porque eu estou procurando um automático, 2.0 na versão XLT, e eu vi hoje 2 carros 2011 e um 2009 que não tem esse descanso e eu nunca tinha visto um carro automático sem descanso de pé.

2 - O consumo, pelo que eu vi é um cachaceiro esse carro, no etanol percebi uma média de 5 a 6 km/l na cidade e de 11 a 12 km/l na estrada, é isso mesmo?

3 - Tem alguma dica do que eu possa ver no carro para não entrar em frias, ainda estou na fase da procura.

Mas devo confessar que é um carro bonito e que estava na fase de paquera, mas to afim de namorar sério, rs  

Bem vindo ao fórum.

Realmente, o descanso de pé só foi implantado na terceira geração do Eco, a partir de 2010. Não sei nem dizer com certeza se nos modelos 2010 ele realmente existe. Com certeza existe nos modelos 2011-2012.


Aliás, se vocês pensam num AT, sugiro realmente os modelos 2011-2012.


O consumo vai depender de algumas características de condução, principalmente. Mas não espere um consumo parecido com carros de menor porte. Contudo, entre os de médio/grande porte ele é um dos melhores.


Veja mais sobre consumo em: https://ecosportclub.forumeiros.com/t50-consumo-de-combustivel


Sobre as dicas, você vai encontrar algumas neste tópico:


https://ecosportclub.forumeiros.com/t2217-dicas-para-compra-de-ecosport-usado


Boa sorte!

Há poucos dias estivemos assessorando uma colega na compra de um Eco automático.


Talvez no tópico vocês encontrem algumas informações que possam ser úteis:


https://ecosportclub.forumeiros.com/t2975-quero-adquirir-minha-tao-sonhada-eco


Abs

olha, o namoro sério fai te fazer gastar como um casório mesmo hehehehehe

brincadeira amigo.

logico, não tem o consumo de um popular 1.0, ele cobra pelo conforto de ver tudo pelas alturas, e isso é legal.

o josimar já te deu excelentes links, amanha vou complementar um tópico que fiz, ai fica mais facíl para todos verem....

outra coisa, nunca tenha pressa, ela é inimiga da perfeição...

Eu como nunca fui acostumado a dirigir com o pé no pedal da embreagem nem sinto falta e não cansa

E concordo com o Josimar, caso tenha condições fique com um 2012

O pessoal, legal, obrigado pelas dicas.

Então sobre o consumo, eu fiquei assustado, por ser veículo mais novo esperava uma eficiência maior.
Eu tenho um Corolla 99 Xei 1.8 16v Manual-Gasolina, na Cidade eu faço entre 8 a 9 Km/l e na rodovia uns 12 km/l, e infelizmente não sei porque o acelerador dos veículos que eu dirijo tem uns pesos extra de chumbo no pedal do acelerador. então imaginei que no EcoSport se o pessoal faz 5 eu vou fazer 4 km/l. No final das contas faço um casamento com EcoSport e vou arranjar um posto de combustível como amante, rs.

O modelo que procuro é pelo 2011-2012 mesmo, mas ae fiquei curioso no que ele é melhor que o 2010? a única diferença aparente que eu percebi foram os Rack

Enquanto tomava banho...
Não pensem em nada erótico, rs

Eu lembrei do barulho do motor do carro, houveram 2 carros que eu só liguei para ouvir o motor e achei meio barulhento, mas até então estou comparando com o barulho do meu carro atual que é extremamente baixo. Na opnião de vocês, vocês consideram o barulho do motor do EcoSport silencioso? ou +/-. E o isolamento acústico geral do veículo como vocês avaliam isso?

bem, considerando que você vem de um corolla, é barulhento sim kkkk

eu acho que é um barulho normal, até mesmo porque quando você anda, você não vai escutar barulhos externos altos, mesmo com o vidro aberto entendeu?

o isolamento acustico perto do toyota é uma merda, mas é bom sim, pelo menos viajando a 110 km/h dá para conversar no carro tranquilamente e escutar uma musiquinha.

em questão do ano, essas últimas vieram mais equipadas visualmente e internamente mesmo, porém você esta comprando um carro usado, e automático, então quanto mais novo, menos chance de dar problema.

ah, o consumo pode ser isso que você falou sim, depende de onde anda, em quais horários e essas coisas, mas sempre ´bom ter o amante (posto de gasolina) por perto né não? ?!?!?!

ahn e a diferença é que a 2011-2012 tem:

-rack de teto diferenciado
-rodas novas
-macanetas pintadas na cor do carro
-descanso do pé (automática)
-banco de couro em tonalidade preta e marrom

e deve ter mais coisas por ai, nossos colegas dirão...

https://youtu.be/m0vu9UGGOQU

Nesta edição do programa auto esporte tem uma matéria especial sobre as mudanças
na série 2010/2011 da ecosport.

Bom Galera
Mais uma vez obrigado pelas dicas.
Hoje fiquei com a esposa procurando carros, e achei de tudo um pouco.
Até apareceu um com grilo dentro do motor, não teve jeito falei pro vendedor e esse grilo no motor é brinde?
Outra coisa, achar modelos 2011/2012, até que é dificil, se falar que é 2.0 XLT, diminui bastante, teve um vendedora que disse que não pegava esses carros porque não vendia, rs. Ae eu disse, mas to aqui pra comprar, kkkkkkkkkkk
Teve um outro que vi em concessionária, tava muito bom, depois de ver todo o carro, falar de preço, aparece um outro vendedor correndo.. Esse já foi vendido no final de semana, rs.
Teve outro que era impecável, pelo menos o que dizia no anuncio. Mas quando fui ver vários riscos, porta malas não abria, 3 vendedores tentaram e não conseguiram abrir o porta malas. Histórias e histórias.
Minha férias vão chegando ao fim, queria achar algo essa semana, mas to perdendo a esperança, então vou indo com calma.
Novidades coloco aqui.

Realmente não é tão fácil achar. O mercado de usados é vasto mas tem suas limitações e flutuações.


Mas você está procurando por onde? Só na sua cidade (está na capital?) ou está cogitando cidades próximas?


Às vezes é bom expandir a busca...


2.0 XLT é melhor que seja automático. Aí sim o poder de revenda é maior e é mais fácil encontrar. Tem usado as ferramentas de busca mais comuns, do tipo icarros, OLX, bom negócio e similares?


De qualquer modo, boa sorte em sua busca!

Ae pessoal, consegui comprar uma EcoSport, modelo e fabricação 2011.
Kilometragem, 25 mil... nem acreditei, dei uma volta no carro e quase zero de barulho, motor tb estava bem silencioso. Outra coisa o dno não fez mais manutenção na concessionária então desconfiei da kilometragem, mas quando ele mostrou o manual e as anotações das revisões que ele tinha feita na concessionária antes de para de utilizar indicava mesmo baixa kilometragem. Para verem a ultima que ele fez foi em outubro de 2012 com 11,8 mil km, na média rodaria 4 mil a cada seis meses, como tava no manual, fazendo uma projeção para hoje estaria dentro dos 25 mil.
Amanha vou pegar estrada com ele, digo como foi a experiencia e se der posto uma foto para vcs.

Parabéns pela compra e não deixe de postar sua impressão do carro novo

Parabéns pela escolha Kiytak.
O pessoal do fórum me ajudou muito também, estou quase pegando a minha, logo mais colocarei aqui minhas impressões também!

Bom dia a todos!!

Malu

COMPREI UMA ECOSPORT 2009 2.0 XLT AUTOMATICA .. ACHEI O CARRO EXCELENTE .. BEBE BASTANTE TA FAZENDO 5.7 NO ALCOOL , NA CIDADE AINDA NAO TIVE O PRAZER EM PEGAR UMA ESTRADINHA , MAS ESTOU ADORANDO O CARRO...

Olá Pessoal

Então estou com um Eco versão 2011 XLT automática Flex, Prata.
E o bicho realmente torna um alcool feroz.
A região onde moro é montanhosa, na Zona norte de São paulo, então fica num sobe e desce e o consumo vai embora.
O engraçado é ficar olhando para o AVG, dá até um stress, ou medo de ver ele ficando em 3,2 ou 1,5. mas dá uma felicidade quando vc ve 23,6, 38,4, kkkkkkk
Minha esposa até briga comigo dizendo que eu presto mais atenção no odometro do que nela.

Em relação ao barulho, a uns 120 km/l vc ouve um ventinho passando pelo carro, mas estou considerando ele bem silencioso. Agora o plástico no carro não ajuda hein? tem lugares que eu vi no carro que o acabamento é meio mal feito, parece q foi feito no desleixo.

Eu também achei o carro duro, por ser alto esperava que fosse mais macio, na estrada de terra que eu sempre ando no interiorzão de SP, lá pros lados de mogi mirim, me senti meio sendo misturado no carro, as banhas da barriga voava pra tudo que é lado. Vou experimentar baixar a pressão do pneu um pouco mas mesmo assim achei a suspensão bem dura. Me falaram que o carro era fácil de capotar, eu imaginava que fosse por causa da suspensão, mas nesse que eu estou andando pra capotar só se for dar um cavalo de pau a 90 km/l e se pegar numa pedra, caso contrario acho que não capota.

Sobre a marcha, apesar de eu ter que me acostumar com ela ainda, até que eu achei bem eficiente, responde bem e dá um bom gás quando é preciso(mas engole um combustível de matar).

A dirigibilidade é fácil, apesar de grande e de não enxergar certos lugares, eu percebi que é fácil manobra-lo, deve ser por causa da distância entre os eixos.

Eu ainda sinto dificuldade em acostumar com o banco, parece que não me encaixo direito, estou tendo dificuldade com o retrovisor esquerdo, ainda não achei o ponto nele, estou tendo muitos pontos cegos com ele e a ultima dificuldade é a traseira na hora de dar ré, calcular o pneu, dá um receio de chegar perto do carro atrás de mim, rs

Bom acho que é isso, apesar de eu adorar carros sedan, optei por uma mini SUV por causa da minha esposa, ainda acho que não seria minha escolha, ainda preferiria um Sedan, mas com o tempo acho que posso amar e me divertir com esse carro.

Falando em divertir, fiquei pensando será que dá pra fazer um Drift na versão 4Wd dele?

Ah pessoal, valeu pela força, espero sempre poder participar do fórum, continuarei a incomoda-los por mais um tempão ainda.

E aí Kiytak beleza também sou da Z/N e acho que fui picado pelo mesmo mosquito que te picou aí na serra hhehehe
também saí de um sedam e vim pra Eco pra agradar a dona patroa, a minha também é uma xlt 2.0 2011 só que é
preta.
Quanto ao consumo para um 2.0 a/t flex acho até normal a minha faz uns 6 na cidade e uns 9 na estrada no alcool
To gostando do carro já fiz algumas viagens com ele e achei bem confortável no começo também senti um desconforto
mas depois de regular bem o banco em todas suas regulagens cheguei a posição certa.
Pra dar ré realmente estranhei o estepe da medo de encostar no capo do carro de tras aí eu coloquei uma central multimidia
com camera de ré.
Boa sorte aí com o brinquedo.