[Resolvido]Minha EcoSport 1.6 xlt 2007 não dá partida

Boa Tarde gente comprei uma Eco XLT 1.6 2007, ja estou com o carro a duas semanas
e apresentou o seguinte problema duas vezes.

o carro simplesmente não dá na partida do nada, apaga todas as luzes do painel exceto
a luz do óleo e da bateria.

Também não mostra o relógio nem os indicadores de combustível e temperatura.

Alguém aí pode ajudar por favor se já teve problema igual ou parecido?" />

Tudo indica que é problema na bateria. Pelo ano do seu carro a bateria já deveria ter sido trocado pelo menos umas duas vezes.


Quando o sujeito vai vender o carro nem óleo troca mais, imagina bateria! Então é muito comum comprar um eco usado com a bateria no fim da vida útil.


Um agravante é quando o carro é de loja e fica parado muito tempo. A bateria arria e vai perdendo sua capacidade de armazenamento. 


Ou seja, recomendo uma visita a uma auto-elétrica para testar as condições da bateria. 


Já perdi as conta de quantas baterias já troquei em ecos. Foram pelo menos umas seis.


Boa sorte!

Resolvido. Tive que resetar e reprogramar todos os módulos,
até o presente momento está tudo ok.

Josimar a bateria tem apenas dois meses de uso!

Frédyson escreveu:Resolvido. Tive que resetar e reprogramar todos os módulos,
até o presente momento está tudo ok.

Josimar a bateria tem apenas dois meses de uso!

boa noite fredyson, estou com o mesmo problema, como faço para resetar?

[resolvido] o meu problema era o mesmo porêm troquei a bateria e foi resolvido...

Bom dia,meu problema é o seguinte:

Ao girar a chave não da nem sinal,é como se nem tivesse colocado ela na ignição,não acende luz nenhuma no painel,
e ainda pra piorar os vidros estão todos abertos e não consigo fechar,se chover aqui vai molhar dentro...
O rádio liga normalmente,quando giro o manete das luzes acende o painel normalmente também.
Não olhei fuziveis nem nada,sera que póde ser algum fuzivel?

Está parada do lado de fora da garagem desde ontem a tarde.

Por favor me ajudem!

Sr Carlos escreveu:Bom dia,meu problema é o seguinte:

Ao girar a chave não da nem sinal,é como se nem tivesse colocado ela na ignição,não acende luz nenhuma no painel,
e ainda pra piorar os vidros estão todos abertos e não consigo fechar,se chover aqui vai molhar dentro...
O rádio liga normalmente,quando giro o manete das luzes acende o painel normalmente também.
Não olhei fuziveis nem nada,sera que póde ser algum fuzivel?

Está parada do lado de fora da garagem desde ontem a tarde.

Por favor me ajudem!

Bom dia! analisando seu relato, certamente que é algum problema elétrico, penso em alguns itens a serem verificados:
- Bateria(remova os terminais e faça a limpeza), ou testar com outra bateria;
- Verificar as condições dos fusíveis;
- Relé principal(pode ser mal contato ou defeito);
- Alarme(se possuir alarme, pode estar com problema).
Caso não possua conhecimento, por se tratar de eletricidade, sugiro contactar um eletricista.
O principal suspeito é a bateria.
Abç

Obrigado Xave,vou dar uma olhada,depois posto aqui se resolveu...

Mais um detalhe,sempre que eu abria a porta do motorista até o fim os vidros fechavam sózinhos,beleza,

algum tempo atras começou a fechar só de vez enquando, e ja faz um mês que não fecha mais...
talvez tenha relação com esse problema.

Passei por isso, o rádio ligava, o painel acendia, mas vidros e partida nada.
Era a bateria que estava velha e não conseguia mais ter o pico.

Após trocar funcionou corretamente.

Se tem seguro só aciona para ir testar com outra bateria.

Obrigado pelas sugestões de todos,ajudou bastante.

Hoje a tarde após tirar todos os fusíveis e reles e colocar de novo sem encontrar nada cheguei até a abrir um rele por ele estar fazendo um barulho de alguma coisa solta dentro,mas não era nada.
Abri a caixa de fusíveis acoplada a bateria,la também não achei nada.

Quando voltei do trabalho agora a noitinha fui "fuçar" mais um pouco,peguei esse mapa de reles que esta aqui em algum outro topico,
dei uma olhada no mapa aqui e fui atras da central de fusíveis (logo abaixo do volante) novamente.
Tirei alguns fusíveis e coloquei contra a luz,e quando cheguei no numero 8 (20 ampéres) percebi que estava rompido.
Testei ele tirando um outro de 20 ampéres ( 12 ,o do farol alto) e colocando no lugar,funcionou tudo normalmente.
   

Obs.:

O fusivel 8 é o da ignição.

Na verdade meu carro depois de seis meses voltou com o mesmo problema, resolvi tirar o painel pra verificar e o conector estava com um calço
de papelão "gambiarra" foi só revisar o chicote e tirar o defeito intermitente até hoje nunca mais deu problema.

Frédyson escreveu:Na verdade meu carro depois de seis meses voltou com o mesmo problema, resolvi tirar o painel pra verificar e o conector estava com um calço
de papelão "gambiarra" foi só revisar o chicote e  tirar o defeito intermitente até hoje nunca mais deu problema.

Que conector era esse? Colocar um calço de papelao??? Tinha que bater neste sujeito, pois isso eh perigoso, ja pensou vc numa rodovia a mais de 120 por hora e uma carreta na sua cola e o motor apaga?