Câmbio Automático

Boa a tarde a todos, possui um Ecosport 2009 XLT 2.0 Automática, 4X2, e a troca das marchas estão sendo feitas em torno de 2.200 a 2.500 RPM, além do fato de que quando estou na estrada, para ultrapassar o veículo não engata a marcha correta para ter um aceleração adequada. O consumo de combustível na cidade está alto, já há 40KM/h ela puxa a terceira, forçado o motor sempre em baixa rotação. E na estrada parece que tenho um carro 1.0, pois sempre anda em baixa rotação, até mesmo pisando fundo, não passa dos 4.000 RPM e troca de marcha.

Levei em dois mecânicos "comuns", pois na minha cidade não têm mecânica autorizada, um me disse que seria problema da parte eletrônica, e outro pressão hidráulica do câmbio, ou seja, idéias totalmente opostas.

Alguém já passou por isto? Faz ideia como resolver?

Grato pela atenção.

Acho Melhor você levar em especializada em cambio automático. levar em qualquer um pode prejudicar você depois.

dei uma pesquisada pra vc e vi esta empresa ai da sua região e so aparece esta empresa.

http://www.oficinacoser.com.br/index.php

Vc tem certeza que o botão overdrive não esta acionado?

O ideal seria ir em uma CSS para que eles fizessem um diagnostico e ai sim vc poderia ir a um mecânico, mas já sabendo o que é

Zanetti escreveu:Vc tem certeza que o botão overdrive não esta acionado?

O ideal seria ir em uma CSS para que eles fizessem um diagnostico e ai sim vc poderia ir a um mecânico, mas já sabendo o que é

Antes fosse só o botão Overdrive, já até tentei andar com ele acionado para esticar mais a primeira marcha, já que nesta opção funcionam apenas 1ª e 3ª marchas, mas não mudou muito a situação, pelo contrário, o motor forçou mais com a ausência da 2ª.

E como foi dito, acho que o melhor vai ser ir numa autorizada para tentar detectar o problema.

Grato pelo ajuda.

Vc não precisa fazer o serviço na autorizada, basta pedir um orçamento e caso não goste do preço faça em outro lugar, o importante é que eles no orçamento colocam o serviço que será realizado

2.0 AT sem potência, tem coisa errada.
Pode nem ser o câmbio, mas a embreagem ou o motor em si.

Ou, combustível. Eu vinha usando o combustível de um posto que julgava honesto aqui perto do trabalho.
Troquei pra outro pois estava perto de casa com o tanque baixo.
O carro mudou de comportamento na hora. Vinha andando meio pesadão e mesmo com o kick down não tinha a esperteza de antes.
Foi só trocar o combustível e pimba. Imagina agora que vou trocar o óleo e os filtros...

[]s

Daniel Laureano, boa noite!

Neste último sábado, em um curso de eletrônica que faço, conheci uma pessoa que está a mais de 30 anos no ramo de conserto de cambio automático.
Fiz algumas perguntas para ele, percebi que ele detém muito conhecimento na área, vou levar a minha Eco para ele fazer uma revisão básica (troca de fluido, essas coisas) e conhecer mais o trabalho dele, para uma melhor avaliação e indicação para todos aqui do EcoSportclub.
Pena que ele está na zona norte de SP e vc está no RS, mas não custa dar uma ligada pra ele.
Nome dele é Valdo, Tel (011) 3982-9483, se vc ligar, nos mande um feedback desse atendimento, será de muita valia para nós o avaliarmos, pois ainda não conheço o trabalho dele, ainda.

Rogério, boa tarde.

Você tem o endereço desse Valdo? estou pensando em passar la qualquer dia para um checkup

Diego, boa tarde!

Peguei o endereço, segue:
Rua Luis Macário, 10 A, Jardim Peri - Zona Norte - São Paulo - SP.
Segundo informações coletadas com o filho do Valdo, Jonathan, fica próximo ao Extra da Av. Inajar de Souza, após o Terminal Cachoeirinha (quando você vem da Marginal Tiete e pega a Av. Inajar de Souza sentido Bairro)
Se voce for lá, depois conta como foi o atendimento.
Valeu!

Sds

Rogério

Grato pela dica Rogério, mas estou pensando mesmo em levar na autorizada assim que puder para tirar a dúvida, o problema em si não me parece tão grave, a consequência maior esta o consumo de combustível exagerado, mas pelo que andei pesquisando, é comum para quem tem Eco 2.0 e 1.0 Supercharger, a 1.6 que é mais econômica um pouco.

Vlw Rogério

Pertinho de onde eu morava, mas agora to pro lado do zoologico, vou esquematizar certinho p ir la.

Agora estou gastando c outras coisa, infelizmente
Ja troquei amortecedores, bandejas, limpei os bicos e amanha vou levar p arrumar a ventoinha do radiador q só esta ligando o segundo estágio.

Abs e bom fds a todos

Valeu, Diego!
Também investi uma boa verba em suspensão, Freios e agora na película dos vidros (3M Prestige 40, uma grana, mas ganhei outro carro, ficou linda a minha ECO).
Abs a todos

Qual é a boa dessa película? esse fds eu coloquei uma mas nao gostei do resultado, é um chumbo meio espelhado, vou postar umas fotos dps.

Amigo, bom dia,

Sei que estou meio atrasado na resposta mas entrei agora no forum e tenho uma eco 2008 XLT 2.0 Automática e a minha troca as marchas da mesma forma que a sua, entre 2000 e 2500 rpm, em situação normal e se pisar fundo, troca lá pelos 4 ou 5000 rpm porém, nem de longe ela esta "manca", anda muito bem, acelera muito bem, nao tenho nenhum "feeling" de carro sem potencia, pelo contrário.

E se pisar fundo, ela vai embora, deixa a maioria pra trás.

Estou te passando este feedback porque talvez o seu problema não seja no cambio automático mas sim no motor ou algo que esteja roubando potência do seu carro...

Abraços.