Carro Não Liga

Olá pessoal!
Comprei uma Ecosport 2007 XLS 1.6 Flex há 2 meses, porém neste mês ela já apresentou 3 vezes o mesmo problema:

Minha esposa foi trabalhar com o carro às 12:30hs, mas na hora de ir embora às 18:30hs, o carro não deu partida, o sistema não fez aquele auto-teste, o painel não acendeu (combustível, temperatura, relógio, quilometragem), apenas acendeu a luz da bateria e a do freio de mão; o rádio, farol, vidro elétrico, alarme, etc. funcionaram normalmente.

Peguei um outro carro e fiz uma "chupeta", mas mesmo assim o carro não pegou, reboquei o carro até minha casa, tentei dar partida novamente, e nada do carro pegar, porém no outro dia, logo de manhã, tentei novamente, daí pegou na 1ª, porém zerou a hora e o velocímetro de quilometragem, isso já aconteceu 3 vezes, 2 vezes no trabalho da minha esposa e outro dia em minha casa.

Alguém pode me ajudar?

Não estou seguro desse jeito, pois da última vez, precisei sair com o carro, mas ele não pegou.

Grato

Rogesant

Tem cara de curto ou bateria com problemas.
Tente trocar a bateria por outra. Por vezes ela ainda está com carga suficiente pra certas coisas mas não pra virar o carro.
Tive caso semelhante no Tigra.

[]s

O mais provável é que seja a bateria mesmo.


Isso já aconteceu n vezes comigo. Até carrego cabos para partida auxiliar, que eu mesmo preparei, de 5 metros, para ter mais flexibilidade no ato de carregar, sem necessariamente os carros estarem de frente um para o outro. 


Já troquei bateria do Eco umas cinco vezes (já tive quatro Ecos). A última foi há um mês. Porque uma troca tão frequente? Em um dos carros (tenho dois) rodo muito pouco. Muito pouco mesmo...


Minha esposa sai para o trabalho e roda cerca de 1,5 km. Quatro horas depois retorna. Não dá tempo para carregar adequadamente a bateria e isso diminui (muito) a vida útil dela.


E se a bateria já estiver no fim da vida útil, não adianta carregar e porque ela funcionou umas duas vezes achar que está ok! Vai lhe deixar na mão (experiência própria)!


Ah! se estiver muito descarregada, tem que colocar os cabos e deixar uns cinco minutos (ou mais) para poder dar a partida. Antes disso os ponteiros do painel mal saem do lugar...

 

Se é a bateria, por que funciona os vidros, faróis, rádio etc? E por que depois de um tempo o carro liga sem eu fazer nada?

Rogesant escreveu:Se é a bateria, por que funciona os vidros, faróis, rádio etc? E por que depois de um tempo o carro liga sem eu fazer nada?

Amigo, realmente este defeito que você relatou tem sim características de ser a bateria, pode ser, também, isolamento nos terminais da bateria, caso não tenha examinado, sugiro, se me permite, remover os terminais e efetuar uma limpeza com uma lixa, recolocar e testar. Muitas coisas poder ocasionar este defeito, bomba de combustível, bobina de ignição, filtro de combustível, interruptor inercial, bloqueadores e/ou ainti-furtos, bateria. Outra coisa que já li em um site, não me lembro em qual, é quando se adapta a chave canivete, nem sempre isso ocorre com perfeição principalmente se o transponder ficar mais distante da posição recomendada, acaba impedindo o funcionamento do veículo. Se for chave canivete vale considerar esta possibilidade também.
Abç

Pessoal,

Por favor quem pode me ajudar, estou desanimando da minha Ecosport...

Levei-a na Concessionária da Ford para ver se resolvia o problema que ela vem apresentando, eles me disseram que era bateria, daí então, troquei a bateria, porém continua com o mesmo problema, levei numa auto-eletro, fizeram várias análises, mas não descobriram nada, disseram que está tudo normal, que não tem nenhum problema, o duro é quando levo nas oficinas, o carro está bom, ou seja, não está com o problema.

Hoje (06/04/14), mais minha Eco me deixou na mão, fora da minha cidade e no meio do mato (numa chácara).

Percebi que ela sempre dá o problema quando fica muito tempo no sol (dia quente), e só volta a funcionar à noite ou no outro dia, ou seja, quando ela "esfria".

Só pra relembrar o problema, e acrescentar mais alguma informação: Quando o carro fica muito tempo no sol, às vezes, o carro não pega, antes de ligar a chave, a Luz do imobilizador não fica piscando, o painel não acende, fica acesa somente a luz de bateria e do freio de mão, funciona vidros, alarme, farol, rádio e etc. o carro não dá nem sinal de partida, não faz a leitura dos instrumentos.

Aparentemente, quando o dia escurece (dá uma esfriada) ou no outro dia, o carro pega normalmente, com relógio kilometragem "zerados".

É possível que algum componente está aquecendo e dando problemas?

Rogesant, que maré heim?!
Se você já trocou a bateria, pode ser, não é uma afirmação, mas acho válida uma revisão nos contatos do conector da central, ou até mesmo nos contatos dos fuziveis, pode ter ocorrido alguma oxidação o que impede o funcionamento.
Um teste prático seria no momento em que o defeito aparece, é, por exemplo, ligar os faróis e verificar se estão normais, caso não estejam, pode ser que exista algum isolamento dos cabos da bateria.
Abç

Uma dica:

Verifica a iluminação do porta luvas (se houver).

Retire a lampada e veja se o problema persiste após um dia sem ela.

No aguardo

Abraços

EFEMOTA

Amigo... já tive algo parecido com outro carro, o carro não ligava e outras coisas funcionavam normal... era o comutador da chave (não sei como escreve). mas tinha algo parecido com isso, era defeito na chave ali.... não sei se é o caso mas é uma dica.
no meu caso o carro não dava partida de jeito nenhum, e as vezes, dava normal, só troquei isso e ficou ok.
tenta ver... não custa.
blz Abraço

E aí Rogesant, lí seus relatos e fiquei curioso para saber qual era o real problema do seu carro e qual foi a solução, afinal serve de experiência para todos nós proprietários de Ecosport. Responde aí por favor. Obrigado.

TIVE ESSE PROBLEMA E MAU CONTATO NA CAIXA DE FUSÍVEL DA BATERIA UMA LIMPEZA RESOLVE

Nos fusíveis que ficam abaixo da bateria ou nos fusíveis no interior do carro abaixo do painel?

Paceli,

Ainda estou sem solução, ontem à tarde, ela apresentou o mesmo problema de novo, vou levar hoje novamente na Auto Eletro.

Rogesant escreveu:Paceli,

Ainda estou sem solução, ontem à tarde, ela apresentou o mesmo problema de novo, vou levar hoje novamente na Auto Eletro.

Um local suspeito é a própria chave de ignição, pode ser um defeito nos contatos do tambor da chave ou até mesmo uma pane no transponder. Se o amigo não fez o teste, e se tiver a chave reserva, é mais uma alternativa porque apesar da chave ter uma resistência a choques mecânicos, uma queda pode afetar o transponder.
Abç

Estou de acordo c/ o Xave, e se isso não resolver desligue os cabos da bateria por pelo menos 10 min. é uma forma de resetar alguma pane no sistema e aí vc liga novamente os cabos da bateria e observa se resolveu, uma vez que os Fords têm esse auto diagnótico. E se ainda não resolve,r manda rastrear o sitema elétrico com o Scanner, pode haver alguma peça 'paralela' colocada em seu carro que também pode provocar essas anomalias.

Ae cara tive um problema um pouco parecido na minha eco.
aconteceu 2x, na primeira acionei o seguro achando que era bateria, mas nada...
mandei pra loja que tinha comprado e eles trocaram um fusível mas o problema aconteceu de novo uma semana depois, mandei de novo e ameacei devolver o carro! dai eles disseram q foi a conexao do painel com a parte eletrica, algo do tipo, dai soldaram e o problema nao voltou a ocorrer.

o carro nao ligava o painel assim como vc disse, so aparecia a luz do oleo e tals, porem dava pra ouvir akele barulho da alimentação quando ligamos... funcionavam radio, vidros, travas, farois etc...

tenta ver esse lance da solda, as vezes pode ser isso na sua tb. meu carro fica muito parado e tb ficava exposto ao sol.

boa sorte!!!

Costa, interessante o que vc relatou, teria como vc saber na íntegra o que realmente foi feito para consertar seu carro, o pessoal que arrumou são obrigados à te dar essa informação, é vital para todos nós. Tenta aí!

como disse o erro e da caixa de fusivel ao lado da bateria

Pessoal,

Problema aparentemente resolvido, pois desde o dia 8/4/14, em que levei na auto eletro, o carro não apresentou mais problema.

Segundo a auto eletro, foi necessário reprogramar o painel de instrumentos.

Agradeço a todos pelo apoio e pelas dicas.

Att.

Rogesant

Tomara que tenha dado certo mesmo Rogesant, que bom!

Rogesant escreveu:Pessoal,

Problema aparentemente resolvido, pois desde o dia 8/4/14, em que levei na auto eletro, o carro não apresentou mais problema.

Segundo a auto eletro, foi necessário reprogramar o painel de instrumentos.

Agradeço a todos pelo apoio e pelas dicas.

Att.

Rogesant

Rogesant, que bom que o problema está resolvido, mas essa que disseram a você de "reprogramar o painel", eu nunca tinha ouvido falar, não conheço o funcionamento e posso estar errado mas acredito que se teve alguma coisa com o painel deve ter sido alguma oxidação nos conectores ou até mesmo solda trincada. Caso você tenha mais informações compartilhe conosco.
Abç

Rogesant escreveu:Pessoal,

Problema aparentemente resolvido, pois desde o dia 8/4/14, em que levei na auto eletro, o carro não apresentou mais problema.

Segundo a auto eletro, foi necessário reprogramar o painel de instrumentos.

Agradeço a todos pelo apoio e pelas dicas.

Att.

Rogesant

Não quero te deixar triste, mas o painel não tem nada a ver com o funcionamento do carro, eu já andei alguns dias sem o painel quando estava trocando os LEDS e vc fica só sem as informações.
Se ele fala isso pra mim eu tiro o painel na hora e saio com o caro pra ele ter que se explicar como foi possível

Pessoal,

Só se o meu carro estiver com outro problema, pois meu carro não funciona sem o painel, o eletricista testou na minha frente.

Qualquer novidade eu posto aqui.

Rogesant

Caramba, vou ter que tirar novamente o painel de instrumentos do carro para vc poder mostrar pro teu mecânico, kkk

Zanetti,

Segundo o eletricista, o transponder da chave de ignição fica no painel de instrumentos.