Problema na Embreagem

Bom ... pode ser que o disco esteja contaminado ... fruto de um servico " porco " ... Que tal abrir a caixa e descobrir como esta la por dentro? embreagem nao se brinca !

Quando se diz que a embreagem tá comtaminada, quer dizer que está suja de graxa , óleo ou algo assim, é isso ?

acredito que na hora de trocar o atuador de caixa ( comum quando se troca disco e plato ) o mecanico tenha dado um " banho " de fluido no conjunto e tenha contaminado o mesmo !

renan.rj21 escreveu:acredito que na hora de trocar o atuador de caixa ( comum quando se troca disco e plato ) o mecanico tenha dado um " banho " de fluido no conjunto e tenha contaminado o mesmo !

Eu estive olhando todas a notas de serviço da dona anterior, e vi que á pouco tempo foi trocado o atuador de caixa, e não achei nada sobre disco e plato ( não deve ter trocado, pois tá tudo bem organizado tem nota de todas as trocas de oléo) , acho que você acertou em cheio, pois como foi trocado o atuador, a embreagem está bem leve, e pode ser que tenha sujado o disco com fluido e por isso tá patinando quando exige muito esforço, mas neste caso, o que faço ? Será que terei que tirar a caixa para verificar ?

acho q voce deveria levar numa casa especializada em embreagem pq a mao de obra pra tirar a caixa vai ser uns 300 reais ... entao se for pra tirar, ja tire para fazer o servico !

renan.rj21 escreveu:acho q voce deveria levar numa casa especializada em embreagem pq a mao de obra pra tirar a caixa vai ser uns 300 reais ... entao se for pra tirar, ja tire para fazer o servico !

Beleza... por enquanto tá rodado bem , como falei o problema é só em morro forte para arrancar , mas patina um pouco e vai, vou esperar um pouco e qundo eu fizer o serviço posto aqui para falar como foi ....

Edmarceneiro escreveu:Tenho minha ecosport a 2 meses , comprei usada é uma 2006 1.6 flex , gostei muito do carro principalmente pelo conforto que a supensão proporciona em estradas ruins ( não bate nada muito macia ), eu tinha um classic 2010 e a eco é muito melhor nesse quesito, mas vamos ao problema ...
Ela está com 90 mil KM e a embreagem parece patinar quando eu preciso força como por exemplo arrancar numa ladeira, mas o que não entendo é que o pedal tá bem leve como se fosse nova, já ouvi falar que quanto a embreagem tá ruim o pedal fica duro... e outra coisa a embreagem está bem alta e passa as marchas muito bem mesmo !!!

Olá pessoal... bom, troquei disco e platô há um mes... minha eco eh 07/07 e acabou de completar 94 mil km... até q ainda rodava mais um pouco, rsss mas decidi trocar qndo tentei dar ré com 4 pessoas no carro em uma ladeira e não saiu do lugar... kkk aproveitei e troquei tb o óleo da caixa e o óleo de freio, o mesmo utilizado para a embreagem hidráulica, conforme especificaçoes do manual. Com certeza, seu caso é o mesmo meu, pode trocar o kit embreagem que vai ficar filé. Abraços

Leandro Matos escreveu:

Edmarceneiro escreveu:Tenho minha ecosport a 2 meses , comprei usada é uma 2006 1.6 flex , gostei muito do carro principalmente pelo conforto que a supensão proporciona em estradas ruins ( não bate nada muito macia ), eu tinha um classic 2010 e a eco é muito melhor nesse quesito, mas vamos ao problema ...
Ela está com 90 mil KM e a embreagem parece patinar quando eu preciso força como por exemplo arrancar numa ladeira, mas o que não entendo é que o pedal tá bem leve como se fosse nova, já ouvi falar que quanto a embreagem tá ruim o pedal fica duro... e outra coisa a embreagem está bem alta e passa as marchas muito bem mesmo !!!

Olá pessoal... bom, troquei disco e platô há um mes... minha eco eh 07/07 e acabou de completar 94 mil km... até q ainda rodava mais um pouco, rsss mas decidi trocar qndo tentei dar ré com 4 pessoas no carro em uma ladeira e não saiu do lugar... kkk aproveitei e troquei tb o óleo da caixa e o óleo de freio, o mesmo utilizado para a embreagem hidráulica, conforme especificaçoes do manual. Com certeza, seu caso é o mesmo meu, pode trocar o kit embreagem que vai ficar filé. Abraços

Que marca de embreagem você usou ? ficou 100 % mesmo ? Já tetou num morro forte ???? Você trocou o atuador de caixa também ?

Edmarceneiro escreveu:Tenho minha ecosport a 2 meses , comprei usada é uma 2006 1.6 flex , gostei muito do carro principalmente pelo conforto que a supensão proporciona em estradas ruins ( não bate nada muito macia ), eu tinha um classic 2010 e a eco é muito melhor nesse quesito, mas vamos ao problema ...
Ela está com 90 mil KM e a embreagem parece patinar quando eu preciso força como por exemplo arrancar numa ladeira, mas o que não entendo é que o pedal tá bem leve como se fosse nova, já ouvi falar que quanto a embreagem tá ruim o pedal fica duro... e outra coisa a embreagem está bem alta e passa as marchas muito bem mesmo !!!

Dificilmente a embreagem está gasta se as marchas estão passando "muito bem" como voce comentou.
Dificuldade na troca é um dos primeiros sintomas de embreagem gasta, o unico problema é que voce comentou que a embreagem está bem alta e pelo que sei o sistema da embreagem do Ecosport é autoregulavel.

Marcos-CWB escreveu:

Edmarceneiro escreveu:Tenho minha ecosport a 2 meses , comprei usada é uma 2006 1.6 flex , gostei muito do carro principalmente pelo conforto que a supensão proporciona em estradas ruins ( não bate nada muito macia ), eu tinha um classic 2010 e a eco é muito melhor nesse quesito, mas vamos ao problema ...
Ela está com 90 mil KM e a embreagem parece patinar quando eu preciso força como por exemplo arrancar numa ladeira, mas o que não entendo é que o pedal tá bem leve como se fosse nova, já ouvi falar que quanto a embreagem tá ruim o pedal fica duro... e outra coisa a embreagem está bem alta e passa as marchas muito bem mesmo !!!

Dificilmente a embreagem está gasta se as marchas estão passando "muito bem" como voce comentou.
Dificuldade na troca é um dos primeiros sintomas de embreagem gasta, o unico problema é que voce comentou que a embreagem está bem alta e pelo que sei o sistema da embreagem do Ecosport é autoregulavel.

Sim amigo, tá passando as marchas muito bem, a embreagem tá bem leve, tá como nova, o único defeito é quando preciso arrancar o carro num morro muito forte, aí a embragem parece patinar e sinto um cheiro de queimado, más é só em morro muito forte, e a embreagem tá alta,mas pode ser que isso seja o normal, por emquanto eu não mexi....

Abraço...

Edmarceneiro escreveu:

Leandro Matos escreveu:

Edmarceneiro escreveu:Tenho minha ecosport a 2 meses , comprei usada é uma 2006 1.6 flex , gostei muito do carro principalmente pelo conforto que a supensão proporciona em estradas ruins ( não bate nada muito macia ), eu tinha um classic 2010 e a eco é muito melhor nesse quesito, mas vamos ao problema ...
Ela está com 90 mil KM e a embreagem parece patinar quando eu preciso força como por exemplo arrancar numa ladeira, mas o que não entendo é que o pedal tá bem leve como se fosse nova, já ouvi falar que quanto a embreagem tá ruim o pedal fica duro... e outra coisa a embreagem está bem alta e passa as marchas muito bem mesmo !!!

Olá pessoal... bom, troquei disco e platô há um mes... minha eco eh 07/07 e acabou de completar 94 mil km... até q ainda rodava mais um pouco, rsss mas decidi trocar qndo tentei dar ré com 4 pessoas no carro em uma ladeira e não saiu do lugar... kkk aproveitei e troquei tb o óleo da caixa e o óleo de freio, o mesmo utilizado para a embreagem hidráulica, conforme especificaçoes do manual. Com certeza, seu caso é o mesmo meu, pode trocar o kit embreagem que vai ficar filé. Abraços

Que marca de embreagem você usou ? ficou 100 % mesmo ? Já tetou num morro forte ???? Você trocou o atuador de caixa também ?

Aquele cheiro horrível de embreagem! Affff... pode trocar q eh o kit mesmo... troquei apenas disco e platô, além dos óleos. Não troquei atuador, não estava com defeito. A marca é LUK, segundo os vendedores e mecanicos, é ''original''. Ficou ótima, vá sem medo.

Leandro Matos escreveu:

Edmarceneiro escreveu:

Leandro Matos escreveu:

Edmarceneiro escreveu:Tenho minha ecosport a 2 meses , comprei usada é uma 2006 1.6 flex , gostei muito do carro principalmente pelo conforto que a supensão proporciona em estradas ruins ( não bate nada muito macia ), eu tinha um classic 2010 e a eco é muito melhor nesse quesito, mas vamos ao problema ...
Ela está com 90 mil KM e a embreagem parece patinar quando eu preciso força como por exemplo arrancar numa ladeira, mas o que não entendo é que o pedal tá bem leve como se fosse nova, já ouvi falar que quanto a embreagem tá ruim o pedal fica duro... e outra coisa a embreagem está bem alta e passa as marchas muito bem mesmo !!!

Olá pessoal... bom, troquei disco e platô há um mes... minha eco eh 07/07 e acabou de completar 94 mil km... até q ainda rodava mais um pouco, rsss mas decidi trocar qndo tentei dar ré com 4 pessoas no carro em uma ladeira e não saiu do lugar... kkk aproveitei e troquei tb o óleo da caixa e o óleo de freio, o mesmo utilizado para a embreagem hidráulica, conforme especificaçoes do manual. Com certeza, seu caso é o mesmo meu, pode trocar o kit embreagem que vai ficar filé. Abraços

Que marca de embreagem você usou ? ficou 100 % mesmo ? Já tetou num morro forte ???? Você trocou o atuador de caixa também ?

Aquele cheiro horrível de embreagem! Affff... pode trocar q eh o kit mesmo... troquei apenas disco e platô, além dos óleos. Não troquei atuador, não estava com defeito. A marca é LUK, segundo os vendedores e mecanicos, é ''original''. Ficou ótima, vá sem medo.

Outra coisa: a minha embreagem tb estava aparentemente boa, nem alta, nem baixa, porém, dura. Tvz vcc nao esteja percebendo a diferença de uma embreagem nova por causa do costume, mas quando trocar, logo vai sentir e depois acostumar de novo... rs
E também a troca de marchas da minha estava perfeita, como sempre, nunca apresentou problemas para encaixar as marchas, o cambio é durinho, como poucas q eu vejo por ai, só o kit q nao prestava mais...

Beleza !!! Mas tá bem leve mesmo, só se a embreagem da eco é muito melhor que de outros carros, meu outro carro, classic 2010 20 mil Km, tinha a embreagem um pouco mais dura, mas realmene o kit deve estar no fim, até porque tá 90 mil, mas vou rodar um pouco mais .... abraço.

ECOSPORT 4WD 35.000 KMS////20 meses utilização intensa rsrsr

Embreagem em pleno carnval vijando começou a entrar com dificuldades
mrchar, parecia "caminhão antigo queixo duro"

RECOLHI veiculo e levei quarta feira 13.00 REVENDA

Desmontaram e na quint me deram o Verecdito utilização exagerada rsrsrsr
SEGUNDO MANUAL DA FORD
a Revenda tem o livre arbitrio de "CONDENAR" a peça para efeito "garantia ou não.

RAPÔSA tomando conta do galinheiro.
N ão extressei autorizei conserto
>>>5 dias( ÚT E I S) para as peças PLATO+ DISCO +ROLAMENTO virem de CAMAÇARI
(que fica 950 km de Recife)
Peça chegou Ontem, HOJE tarde me entregaram o veiculo.
(INCRIVEL como por ser raridade em revenda ainda chama atenção kkkk)

Res$$$$$$$ultado da brincadeira

TROCA SIMPLES DO CONJUNTO
platô ++++++disco+++rolamento
´PEÇAS.....................r$800,00

MÃO OBRA REVENDA..r$750,00

PSque mão de obra cada da p.......
Paciência

fICAREI COM ELA ateh final garantia 36 meses
A não ser que a recebam bem para troca no NOVOECO 4WD
desde que ele não venha com preço ABUSIVO.

TEMPO DE SERVIÇO (mõ de obra)

06 (seis) horas de trabalho

Não seria muito tempo para trocar conjunto compleoto
PLATÔ ++++DISCO++++ROLAMENTO

????????????

Faltou dizer a MARCA dos produtos,

MIOTOCRAFT///FORD <<<<<

Nome do fabricante

M O T O R C R A F T

(disco e platô)

6 horas? deve ser isso mesmo pq da um trabalho do kct pra tirar e colocar essa caixa !!! rs