Ecosport com GNV funcionando irregular no combustível líquido

Olá pessoal, boa tarde!

Quero saber se alguém já teve problema semelhante.

A minha Ecosport 2008 1.6 Flex (com GNV) começou a apresentar falhas no funcionamento do motor (sem força e falhando) quando estou rodando com o combustível líquido (uso sempre etanol). Estranho que rodando no GNV o motor funciona impecável, sem nenhum problema.

Passei o scaner na oficina do seguro (Porto Seguro) e deu sonda lambda. O cara me disse que tenho que fazer o cabeçote do motor e condenou várias coisas, inclusive dizendo que há estrangulamento das válvulas, dando quase R$ 2.000,00 de orçamento. Achei estranho e retirei o carro de lá (o diagnóstico eu não paguei mesmo, porque o seguro cobre).

Quero saber se alguém já viveu coisa semelhante e se sim como como solucionou o problema. Importante mencionar que o ECO está com 205.000 km rodados, dos quais rodou pelo menos 100.000 km com GNV.

Abraços

Olá, Herald.

Desculpe, mas não tenho dicas pois não tenho experiência em GNV no Eco. Mas fiquei curioso com esse diagnóstico a priori, pois quando se trata de retífica a palavra final (e o respectivo orçamento) ocorre em geral depois da abertura do motor. De qualquer modo, se a retífica for mesmo necessária (já foi feita alguma vez neste veículo?), até que R$ 2.000,00 não está tão caro!


Mas respondi mesmo o tópico porque é a primeira vez que vejo o relato de um EcoSport passando dos 200.000 km rodados! Fiquei impressionado! Especialmente se o seu carro nunca precisou retificar o motor! Já vi alguns precisando (e fazendo) retífica com pouco mais de 100.000 km...


Abs

Seu problema esta no caminho do álcool, bomba, bico injetor, filtro de combustível...

Procure um mecânico que ele fará um diagnóstico mais honesto

Isso mesmo Josimar!

205.000 km rodados com o motor original!

Minha Eco já viajou muito (5x RJ - PE, umas 5x RJ - ARGENTINA e mais de 30x RJ - MG). Acho o carro muito forte. Faço a manutenção direitinho e o carro não me deixa na mão.

Agora apareceu esse problema no combustível líquido. No GNV tá tinindo.

Não mandei abrir o motor, porque não gosto de fazer nada somente com a 1ª avaliação.

Vou tentar fazer outro diagnóstico.

Vamos ver se alguém mais já teve problema semelhante.

Me parece ser limpeza de bicos.
faça uma revisão nos bicos e veja tb as velas e cabos.