Troca do Oleo Do cambio

cara, já tive AT de algumas marcas, inclusive da ford.
Eu respeito todas as quilometragens de troca, sempre. E óleo de câmbio AT é caro, mas melhor trocar o óleo que ter problema no câmbio.
No seu manual tem a quilometragem certinha de trocar, vale a pena seguir todas as trocas à risca.

desconheço como proceder com cambio at.... porém mesmo a minha manual mantenho trocas como orienta o fabricante e como disse o colega acima, a troca de óleo mesmo cara, sai mais em conta que um concerto na caixa.

gogosauro escreveu:cara, já tive AT de algumas marcas, inclusive da ford.
Eu respeito todas as quilometragens de troca, sempre. E óleo de câmbio AT é caro, mas melhor trocar o óleo que ter problema no câmbio.
No seu manual tem a quilometragem certinha de trocar, vale a pena seguir todas as trocas à risca.

Obrigado vou providenciar o mais rapido possivel

já li algo dizendo que não há necessidade de troca de oleo da caixa da eco... alguem confirma?

Da at eu não sei...porém da manual cm ctz precisa sim

willian azevedo escreveu:já li algo dizendo que não há necessidade de troca de oleo da caixa da eco... alguem confirma?

No seu caso o manual não recomenda. Isso é fato.


Mas há uma discussão muito grande entre especialistas sobre uma troca preventiva. 


O caso é que o óleo usado na caixa do seu eco foi feito para durar 240.000 km.

VLW...

A minha eco ainda tá com o óleo da caixa com aparência de zero... vou trocar por enquanto não!

Obrigado

A fábrica recomenda não trocar, assim você destroi sua caixa de marchas e quando explodir, você leva na concessionária, eles pagam 15.000 a menos do valor dela, e troca numa 0km.

Isso gera muita discussão.... engraçado que no geral os fabricantes não recomendam a troca, mas os fabricantes do óleo sim.
Será que é para vender mais óleo ou será pq com o tempo o óleo envelhece e perde suas propriedades?

Aproveitando o tópico.

Este assunto de troca de óleo do câmbio automático é quase um dogma religioso mesmo entre engenheiros, montadoras e concessionárias. 


Até onde sei, não há consenso sobre a necessidade ou não da troca do ATF.


Minha opinião é que deve ser trocado, sim. Não consigo imaginar um óleo que não sofra contínuas e cumulativas contaminações com partículas do próprio desgaste das peças que compõem a transmissão. 


Mas, se for para fazer uma troca sem ter certeza de qual ATF usar, é mais seguro deixar o ATF velho mesmo...