Luzes Painel acesas

Relembrando a primeira mensagem :

Boa Noite amigos

Pegando um gancho neste tópico aproveito pra perguntar
Tenho 1 Eco ano 2008 automatico e como todos sabem fica dificil enxergar o painel durante o dia por causa da claridade e mal posicionamento do painel. Agora vem a pergunta ,alguém aqui tem conhecimento se é possivel manter as luzes somente do painel acesas como nos modelos mais novos sem ter q acionar o botão de luzes?
Obrigado aguardo

Como disse em outra mensagem, o sinal do interruptor de luz chega pelo pino '15'
O sinal da Ignição pelo pino '13'

Teoricamente, basta fazer a modificação do desenho abaixo..


Problema: Com esta mudança perderíamos o 'bip' de aviso de luz ligada, visto que a combinação
"Luz Ligada + Ignição desligada + Porta aberta" não ocorreria mais. (Por esta razão não tentei a modificação)

Queria o diagrama eletro/eletrônico pra alterar as trilhas do circuito impresso (PCI) do painel e não perder o 'bip'

Painel semi-desmontado

Dolphim escreveu:Como disse em outra mensagem, o sinal do interruptor de luz chega pelo pino '15'
O sinal da Ignição pelo pino '13'

Teoricamente, basta fazer a modificação do desenho abaixo..


Problema: Com esta mudança perderíamos o 'bip' de aviso de luz ligada, visto que a combinação
"Luz Ligada + Ignição desligada + Porta aberta" não ocorreria mais. (Por esta razão não tentei a modificação)

Queria o diagrama eletro/eletrônico pra alterar as trilhas do circuito impresso (PCI) do painel e não perder o 'bip'

Painel semi-desmontado

Poxa Dolphin! Mas que chato heim? Esta eu tinha esquecido.... Neste caso as informacoes sobre o circuito eletornico esquece as concessionarias, sao um bando de incompetentes... a fabrica nem pensar.... so resta as lojas de conserto de paineis, mas ai eles nao vao dar as info de graca.... Acho que a solucao eh seguir as trilhas das lampadinha e cortar as trilhas do circuito e ligar direto na ignicao. deu pra animar agora?

Sera que ao desligar o conector do painel pode acontecer de zerar o hodometro?

O hodometro parcial vai zerar imediatamente mas os KM fixos não, pois os KM fixos ficam marcados na central eletronica do carro e mesmo
desligando a bateria, ele tem uma memória interna que continua funcionando por um bom tempo.

Já desliguei o chicote do painel de instrumentos varias vezes, não zera nunca.

Marcos-CWB escreveu:O hodometro parcial vai zerar imediatamente mas os KM fixos não, pois os KM fixos ficam marcados na central eletronica do carro e mesmo
desligando a bateria, ele tem uma memória interna que continua funcionando por um bom tempo.

Já desliguei o chicote do painel de instrumentos varias vezes, não zera nunca.

ok Obrigado. Faz muito sentido, senao seria facil zerar o hodometro para sacanear na venda do carro.

Dolphim escreveu:O sinal do interruptor de luz chega pelo pino '15'
O sinal da Ignição pelo pino '13'

Teoricamente(NÃO TESTEI), basta fazer a modificação do desenho abaixo.


Problema: Notem que nossos carros tocam um 'bip' quando deixamos a luz ligada com a ignição desligada. Com esta mudança perderíamos este sinal visto que a combinação
"Luz Ligada + Ignição desligada + Porta aberta" não ocorreria mais. (Por esta razão não fiz a modificação)

'stou tentando encontrar o diagram eletrônico do Grupo de instrumentos (ICL) para tentar fazer a mudança na placa. Alguém tem?





(Imagem original do conector está em:
http://fenix.revemar.com.br/cat/EcoSport/HTML/DE/ecofiesta-700-07-00.htm )

Dolphin! ola.... me diz uma coisa.... como que vc descobriu que estes 2 fios sao os corretos? pois a foto eh do conector tirado do manual de manutencao. Mas os fios coloridos foi vc quem fez. É certeza esta ligacao?

Eu só ando com as lanternas acessas mesmo de dia, assim ficam os faróis de milha acessos e melhora a visualização do painel que mesmo assim pra quem usa óculos não fica muito bom

A idéia é boa, Zanetti, mas na minha região ninguém anda de lanterna acesa durante o dia e se eu fizer isto, com certeza os outros carros começarão a lampejar os farois pra me lembrar que "esqueci" as lanternas acesas... kkk

Gnd abç.

kentakk escreveu:

Dolphim escreveu:O sinal do interruptor de luz chega pelo pino '15'
O sinal da Ignição pelo pino '13'

Teoricamente(NÃO TESTEI), basta fazer a modificação do desenho abaixo.
[,,,imagem]

Problema: Notem que nossos carros tocam um 'bip' quando deixamos a luz ligada com a ignição desligada. Com esta mudança perderíamos este sinal visto que a combinação
"Luz Ligada + Ignição desligada + Porta aberta" não ocorreria mais. (Por esta razão não fiz a modificação)

'stou tentando encontrar o diagram eletrônico do Grupo de instrumentos (ICL) para tentar fazer a mudança na placa. Alguém tem?

[... imagem]



(Imagem original do conector está em:
http://fenix.revemar.com.br/cat/EcoSport/HTML/DE/ecofiesta-700-07-00.htm )

Dolphin! ola.... me diz uma coisa.... como que vc descobriu que estes 2 fios sao os corretos? pois a foto eh do conector tirado do manual de manutencao. Mas os fios coloridos foi vc quem fez. É certeza esta ligacao?

Kentak. Conforme já tinha dito (Teoricamente(NÃO TESTEI)...) é apenas teórico e baseado inteiramente no diagrama elétrico.

Observe:

1 - No painel chega um fio da ignição -> Podemos deduzir que serve pra dizer ao painel que a ignição está ligada e assim executar as lógicas que são executadas com a chave ligada. (Como posicional em '0' o velocímetro e RPM / Ainda sinalizar que as luzes estão ligadas, se faltar este sinal / e outras coisas que só poderíamos analisar se tivesemos o diagrama elétrônico do painel)

2 - Tambem chega no painel um fio que vem da iluminação do carro -> Também podemos deduzir que serve pra iluminar o painel e ainda executar as lógicas que são executadas com as luzes ligadas. (Como sinalizar que as luzes estão ligadas, se faltar o sinal da ignição / e outras coisas que só poderíamos analisar se tivesemos o diagrama elétrônico do painel).

Ora, se pegamos o fio que vai pra iluminação do painel, cortarmos, e ligarmos o lado que está no painel ao da ignição, o painel passaria a ser iluminado pelo sinal da ignição. O problema é que não teríamos mais a lógica: LUZ LIGADA & IGNIÇÃO DESLIGADA que faz o sinal sonoro nos avisar que as lanternas estão ligadas.

Se quizer falar de maneira mais técnica sobre isto, podemos discutir atraves das MPs, pra não 'torturarmos' o fórum. Ok. kkk

As cores reproduzi conforme a indicação no próprio desenho.

Gnd abç.

Dolphim escreveu:

kentakk escreveu:

Dolphim escreveu:O sinal do interruptor de luz chega pelo pino '15'
O sinal da Ignição pelo pino '13'

Teoricamente(NÃO TESTEI), basta fazer a modificação do desenho abaixo.
[,,,imagem]

Problema: Notem que nossos carros tocam um 'bip' quando deixamos a luz ligada com a ignição desligada. Com esta mudança perderíamos este sinal visto que a combinação
"Luz Ligada + Ignição desligada + Porta aberta" não ocorreria mais. (Por esta razão não fiz a modificação)

'stou tentando encontrar o diagram eletrônico do Grupo de instrumentos (ICL) para tentar fazer a mudança na placa. Alguém tem?

[... imagem]



(Imagem original do conector está em:
http://fenix.revemar.com.br/cat/EcoSport/HTML/DE/ecofiesta-700-07-00.htm )

Dolphin! ola.... me diz uma coisa.... como que vc descobriu que estes 2 fios sao os corretos? pois a foto eh do conector tirado do manual de manutencao. Mas os fios coloridos foi vc quem fez. É certeza esta ligacao?

Kentak. Conforme já tinha dito (Teoricamente(NÃO TESTEI)...) é apenas teórico e baseado inteiramente no diagrama elétrico.

Observe:

1 - No painel chega um fio da ignição -> Podemos deduzir que serve pra dizer ao painel que a ignição está ligada e assim executar as lógicas que são executadas com a chave ligada. (Como posicional em '0' o velocímetro e RPM / Ainda sinalizar que as luzes estão ligadas, se faltar este sinal / e outras coisas que só poderíamos analisar se tivesemos o diagrama elétrônico do painel)

2 - Tambem chega no painel um fio que vem da iluminação do carro -> Também podemos deduzir que serve pra iluminar o painel e ainda executar as lógicas que são executadas com as luzes ligadas. (Como sinalizar que as luzes estão ligadas, se faltar o sinal da ignição / e outras coisas que só poderíamos analisar se tivesemos o diagrama elétrônico do painel).

Ora, se pegamos o fio que vai pra iluminação do painel, cortarmos, e ligarmos o lado que está no painel ao da ignição, o painel passaria a ser iluminado pelo sinal da ignição. O problema é que não teríamos mais a lógica: LUZ LIGADA & IGNIÇÃO DESLIGADA que faz o sinal sonoro nos avisar que as lanternas estão ligadas.

Se quizer falar mais sobre isto, podemos discutir atraves das MPs, pra não 'torturarmos' o fórum. Ok.

As cores reproduzi conforme a indicação no próprio desenho.

Gnd abç.

ola Dolphin! tudo bem? é que na verdade eu nao tive acesso ao diagrama eletrico do veiculo. Voce pode me enviar um link do diagrama? Grato.

Ei-lo.

click no link abaixo para baixar:
https://docs.google.com/file/d/0BweGEllRBsS-amg4MDBnUF8yaXc/edit?usp=sharing

Ou veja aqui: (Conector do painel está na pag. 209 (4WD na pag. 208))


Gnd abç.

Entao Dolphin! o acesso a este esquema eu ja tinha, mas acho muito complexo. Tudo baseado em letras e codigo dos fios arghhhh..... Nada como o bom e velho multimetro e medir no local.
Eu nao entendi como funciona esses codigos dos fios da Ford. Um esquema eletrico eu so consigo entender quando vejo na integra e nao em pedaços....

Infelizmente, Kentak, não mais é possível desenhar diagrama elétrico de carro em uma folha só, como no fusca 1968...

Diagrama elétrico do fusca 68


Ver maior: https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/341/fusca6869.jpg/

O circuito elétrico dos carros cresceram muito e do diagrama de 1 página do fusca passamos a 224 páginas do EcoSport. É a modernidade.
Como percebo que você gosta de eletricidade, sugiro que não se esconda dos grandes diagramas mas ame-os pois a tendência é "piorar". kkk

As páginas 31 e 32 ensinam como ler os códigos dos fios.

Gnd abç.

Realmente Dolphin! com tantos recursos eletronicos hoje em dia seria impossivel fazer numa folha só. Mas quem sabe fazer em varias folhas em forma de blocos.....

Janes Martins Nascimento escreveu:Só complementando o belo trabalho de informação, as siglas em letras significam as cores dos cabos em inglês, BK = Black , etc ...

 colega desculpe a demora.  So agora vi a sua duvida.
ye- yellow, bu-blue, rd-red, gy-gray, gn-green, og-orange, pk-pink, wh-white, vt-violeta.... que me lembre so esses....

Dolphim escreveu:Como disse em outra mensagem, o sinal do interruptor de luz chega pelo pino '15'
O sinal da Ignição pelo pino '13'

Teoricamente, basta fazer a modificação do desenho abaixo..


Problema: Com esta mudança perderíamos o 'bip' de aviso de luz ligada, visto que a combinação
"Luz Ligada + Ignição desligada + Porta aberta" não ocorreria mais. (Por esta razão não tentei a modificação)

Queria o diagrama eletro/eletrônico pra alterar as trilhas do circuito impresso (PCI) do painel e não perder o 'bip'

Painel semi-desmontado

ola Dolphin! sera que vc sabe se tem algum terminal o painel onde esteja sobrando algum pino que seja ligado a algum led do tipo, indicador de defeito no cambio automatico, ou indicador de fazer uma revisao? Pois o meu nao tem essas funcoes entao gostaria de usar estes leds. Abraços.

Oi kentakk.
Infelizmente, não sei. Acredito que exista terminais e LEDs sobrando mas só saberemos mesmo quando criarmos coragem de desmontar por completo o painel ou encontrarmos o diagrama eletro/eletrônico dele.

Gnd abç.

eu estou começando a achar que o interruptor na vai direto ao led e sim ao PCM e de la vai para o painel. Chamam a isso de sinal multiplexado...  Ai ferrou.....
Neste caso  teria mesmo que desmontar o painel e coloca um led la dentro.

kentakk escreveu:eu estou começando a achar...

Só tem um jeito de saber, kentakk: Desmontando.
E vc é a pessoa mais indicada pra isto pois é o professor pardal do club.   



Gnd abç.

Ta de brincadeira comigo Dolphin!!! Quando era moleque os meus amigos me chamavam mesmo de professor pardal....

Eu até nem me incomodo tanto com a escuridão do painel de instrumentos, mas vi em um carro mais novo que quando o carro é aberto e o alarme destravado, os faróis, a luz interna e o painel de intrumentos acendem. Os faróis sei que é mais difícil, a luz interna já acende de fábrica, mas será que não dava pra ligar a luz do painel quando destravamos o carro?