Esse problema para alguns casos é um enigma, comigo ela exalava uma cheiro de enxofre e quando ela esquentava ou quando morria não pegava mais,
parecia bateria fraca, mas a minha é da moura quase nova, nem chupeta resolvia, ficou na a Auto Elétrica 3 dias escanearam, testaram tudo e não
encontraram nenhum defeito, acharam que eu estava exagerando, mas ela me deixa na mão em momentos que não tinha onde chamar mecânicos,
pensei em trocar escovas, elemento filtrante da bomba ou a velas, mas vi esse vídeo da High Torque, eu mesmo troquei o regulador de pressão,
limpei os bicos e apertei os parafusos da bobina, agora está já faz 2 semanas, sumiu o cheiro estranho e não falhou mais!!!
Lembrando que tem que girar a chave umas 10 vezes pra pressurizar o sistema entre a flauta e bicos.
Paguei no regulador R$35, marca DS para Eco 1.6 Flex.