diferencas entre ecos 2008, 2010, 2012

Relembrando a primeira mensagem :

Ola pessoal do forum.
estou procurando uma eco pra mim, mas tenho algumas duvidas.
Aos especialistas dos forum, aquela grade reta na eco 2008 pod ser substituida pela grade tres filete da 2012?
O radio original, da pra instalar aquele controle de som q fica de baixo do volante, para carros q nao tem eh claro. e rodo radio original tem my connection?
Li em um topico aki q as ecos 2010 pra frente fazem vartedura no velocimetro e conta-giros. a 2008 faz isso tambem.
As perguntas so estao sendo feitas pois estava olhando o preco medio das ecos, e a 2012 nao cabe no meu bolso. 2008, 2009 e no maximo 2010 que nao passem de R$ 31.000,00

Eh willians, com todos esses argumentos, vc tem razao. mas vc tem uma vantagem, vc eh analista d sistemas, sou um mero vendedor, q nao sab nem usar direito o windows 8, quanto mais tranformar dvd em dvix (apesar d ouvir falar nesse tipo d arquivo).
Ah sua eco ta fazendo quanto por litro. eh uma duvida q sempre tive. por ser 1.6 imagino uma media de 6 no maximo 8km/l.

Praticamente TODAS as centrais tem USB.

O problema dos HDs é, além do tamanho (os aparelhos tem que ter capacidade de endereçamento pra isso), eles usam mais corrente para funcionar
Portas USB normais são especificadas pra 500mA. Existem incontáveis casos de entradas (mal projetadas, é fato) de TVs e aparelhos de som queimando ao se plugar HDs externos. Os aparelhos novos tem vindo com portas especiais (geralmente identificadas como USB HDD ou USB 1A) justamente feitas para suportar a corrente extra necessária para esses discos. A melhor ideia seria usar um SSD, mas o custo seria proibitivo... ao menos hoje em dia

[]s

Ah, ta explicado por q nao da pra andar com hd externo no carro. ja vi q ia jogar 300 reaia fora, pq eh uma coisa q ia fazer.

Minha eco é 2.0 automática (bebe pouco mais que a manual, em teoria).
Ela bebe de acordo com o que eu piso. Mas andando com 2 pessoas na cidade faz uns 8.3 a 8.5.
Na estrada que peguei ontem, com 3 pessoas mais malas, 90% estrada e 10% cidade o consumo final foi 11.6, fazendo 11.8 a maior parte do tempo na estrada

Quanto a converter os arquivos, hoje tem programinhas que vc coloca o dvd no drive, escolhe a pasta e diz o tamanho final do arquivo q vc quer. Espera umas 2 horas o processo e pronto


Mais uma coisa sobre os HDs. Eles tem partes móveis, logo, sofrem com os impactos e buracos. Os de notebook menos, mas também sofrem. Então tem mais algo do contra nessa história. Existem HDs com alimentação externa, mas são raros hoje em dia. Esses aparelhos, por rodarem windows CE (antigão), são limitados e muitos aceitam só 16gb, quando muito. Já o android pode aceitar até discos externos sem problema, e cartões SD entrariam no mesmo barco de capacidade, faltando só o custo compensar.

Mas 32Gb num aparelho móvel ou carro é bem razoável hoje em dia. E como disse, vc ainda pode colocar um cartão de 32Gb no seu celular e ligar na entrada USB e ficar com um total de 64gb

[]s

Willians, faz tudo isso? Eh de impressionar. meu celta faz com muito sacrificio (com ar ligado direto) 9,5km/l. axo q eh mais um motivo pra mim trocar logo.
a 1.6 tem a mesma media?

E tem 1.6 at. nao lembro d ter visto em nenhum lugar. existe ecosport 1.6 aat?;

Tem um tópico sobre consumo de combustível, mas adiantando, a galera que tem a 1.6 (e alguns que tem as 2 versões), diz que a 1.6 bebe um pouco mais que a 2.0
Isso é normal. Tanto na eco quanto no seu celta. Essa lenda que carro com motor pequeno bebe menos, é balela. Motores maiores podem manter giro de lenta menor e precisam de menos esforço (e combustível) para tirar o mesmo peso do chão.
Então num mesmo carro, a versão com mais motor sempre vai beber MENOS. Só vai beber quando vc pisar com gosto. Mas ao menos vc também tem a opção da potência extra, coisa que não tem no outro.

No meu tigra 1.6 eu faço uma média de pouco mais de 10km/l na cidade (geralmente algo entre 11 e 12) e chego a fazer 16 na estrada com combustível bom (shell vpower ou Br Pódium). Mas além do motor, ainda tenho a aerodinâmica pra ajudar.

Na eco, em vias boas e sozinho, chego a conseguir médias de 13,3 a 13,5. Mas isso só veio agora com a intimidade com o carro. Mas se pisar, vai pros 5km/l fáaaaaaacil

[]s

Até onde eu sei, automáticas só 2.0 XLT. Até 2008 apenas gasolina e 2009 em diante Flex.

[]s

Entao ja vi q nao vale muito a pena comprar o 1.6
Axo q vou procurar uma 2.0 at, mas se nao, vai mecanica mesmo.

A automática bebe um pouco mais. Especialmente por ter 4 marchas. Mas o conforto compensa, e MUITO!

Willians, sera q meu percurso vai influenciar no consumo? Meu percurso eh de 13km, gasto 40min e so ando em ruas para evitar engarrafamentos, mas por isso uso mais o cambio.

Wallison Felix escreveu:Josimar, a varredura q quiz dizer, eh aquela q o velocimetro e conta giros vao ate ultima marcacao. li seu relato sobre os modelos 4wd e at, 1.6 e 2.0
Meu espirito aventureiro ainda nao esta igual ao seu. so rodo na cidade, e por enquanto faco poucas viagens. entao o motor 2.0 e 4wd pra vai ficar ocioso. ja o at nao sei se tem ela 1.6 seria uma mao na roda se tivesse. to cansado de enfiar o pe na embreagem. rsrs...
aki em fortaleza josimar, as ecos 2010 tao bem valorizadas. Xlt freestyle nao sai por menos R$ 35 mil. por isso pensei em uma 2008, 2009 por causa do preco. ai trocava so aquela grade pra ficar mais atualizada.

Olá, Wallison. Agora entendi (no início você escreveu vartedura - mas eu não ia entender mesmo se fosse varredura, rsrsrs). Eu não sabia que o Eco tinha essa função (também não sei para quê serve!).

Acabei de checar nas minhas. Nem a XLT 2008 nem a 4WD 2009 têm esta função. Acredito que só na terceira geração mesmo (modelos 2011).

Sei que a Freestyle tem atrativos visuais interessantes. Mas entre uma XLT 2008 com Air Bag/Freios ABS e uma Freestyle 2009 eu optaria pela primeira.

Aqui na Paraíba nós dispomos de um ótimo site para compra de veículos usados. Você pode comparar os preços:
http://www.pesquisauto.com/site/Pesquisa.aspx?PR=true&cod_categoria=1&cod_cidade=&grupos=10,11&descricao_veiculo=ecosport&order=1

Abs

Wallison Felix escreveu:Josimar, vc disse q o my connection surgiu em 2009 na xlt e freestyle. Caso eu compre uma q nao tem o my connection seria mais interresante uma central multimidia, ja q trm varias funcoes e o eco ser 2 dim

É como a galera já disse: o My Connection é um som defasado, superado por qualquer central multimídia, mesmo as mais simples. E como você disse que tem crianças (e já que não cansou de ouvir as músicas da galinha pintadinha em casa), nada melhor do que uma central  com DVD para manter a criançada quietinha no banco traseiro. Meu irmão tem uma bebê de 2 anos e acabou de instalar uma.

Só assim podemos viajar sossegados (ou quase) ...

Wallison Felix escreveu:Willians, vi a diferenca entre os rack q vc falou. Nunca tinha reparado nesse detalhe. mas em termos usuais, o rack da 2008 eh mais pratico para carregar coisas do q o da 2012, vc nao axa? Como assim problema de código?

Eu prefiro as racks dos modelos 2003-2010, pois são mais práticas para carregar materiais em cima. Mas não nego que as dos modelos 2011-2012 são mais bonitas e aerodinâmicas. É que carrego muita coisa (já cheguei a fazer uma relação em algum lugar por aqui - mas vai desde pranchas de surf até material de construção e mudanças).

A questão do código não considero um problema - na verdade uso sons originais por este motivo - o código desencoraja os ladrões. É o seguinte: sons originais da Ford (uso desde meu primeiro Fiesta 1999) são protegidos por código. Se tirar a alimentação elétrica o som fica bloqueado e somente após digitar o código de 4 dígitos é que ele volta a funcionar.

Sei o código dos meus dois de cor. Além disso, está no celular, no manual dos veículos, no manual do som, nos computadores e nos documentos antigos do veículo. Não quero que os códigos sejam um problema...

 

Josimar Medeiros escreveu:

Wallison Felix escreveu:Willians, vi a diferenca entre os rack q vc falou. Nunca tinha reparado nesse detalhe. mas em termos usuais, o rack da 2008 eh mais pratico para carregar coisas do q o da 2012, vc nao axa? Como assim problema de código?

Eu prefiro as racks dos modelos 2003-2010, pois são mais práticas para carregar materiais em cima. Mas não nego que as dos modelos 2011-2012 são mais bonitas e aerodinâmicas. É que carrego muita coisa (já cheguei a fazer uma relação em algum lugar por aqui - mas vai desde pranchas de surf até material de construção e mudanças).

A questão do código não considero um problema - na verdade uso sons originais por este motivo - o código desencoraja os ladrões. É o seguinte: sons originais da Ford (uso desde meu primeiro Fiesta 1999) são protegidos por código. Se tirar a alimentação elétrica o som fica bloqueado e somente após digitar o código de 4 dígitos é que ele volta a funcionar.

Sei o código dos meus dois de cor. Além disso, está no celular, no manual dos veículos, no manual do som, nos computadores e nos documentos antigos do veículo. Não quero que os códigos sejam um problema...

 

Então quer dizer que se a bateria do carro descarregar, o Radio para de funcionar?(depois de carregada logicamente)

Wallison Felix escreveu:E tem 1.6 at. nao lembro d ter visto em nenhum lugar. existe ecosport 1.6 aat?;

É, não tem mesmo. A única diferença é que existem Ecos Auto XLS e XLT. E quanto ao consumo vai depender muito do percurso. Dá para fazer até 10,0 km/L na cidade, desde que as distâncias sejam grandes e o trânsito tranquilo (isso praticamente exclui o trânsito de grandes capitais, como RJ, SP, BH...).      

 

Vinicius Maia escreveu:

Josimar Medeiros escreveu:[...] A questão do código não considero um problema - na verdade uso sons originais por este motivo - o código desencoraja os ladrões. É o seguinte: sons originais da Ford (uso desde meu primeiro Fiesta 1999) são protegidos por código. Se tirar a alimentação elétrica o som fica bloqueado e somente após digitar o código de 4 dígitos é que ele volta a funcionar.
Sei o código dos meus dois de cor. Além disso, está no celular, no manual dos veículos, no manual do som, nos computadores e nos documentos antigos do veículo. Não quero que os códigos sejam um problema...

Então quer dizer que se a bateria do carro descarregar, o Radio para de funcionar?(depois de carregada logicamente)

Ele liga, mas pede o código. Se você não colocar ou colocar errado ele pede no máximo dez vezes, e mesmo assim somente após um período de latência. Depois disso ele bloqueia e não funciona mais.

Se você colocar o código errado durante as três primeiras tentativas, na quarta o som vai dizer: Aguarde 30 min (em inglês). Se errar de 6 a 8 tentativas, ele vai dizer WAIT 45 MIN, de 9 a 10 vezes, WAIT 60 MIN e só depois você pode tentar inserir o código de novo. Após isso ele bloqueia geral (se você não souber o código correto). 

 

Wallison Felix escreveu:Willians, sera q meu percurso vai influenciar no consumo? Meu percurso eh de 13km, gasto 40min e so ando em ruas para evitar engarrafamentos, mas por isso uso mais o cambio.

Se não tiver muito trânsito, este seu percurso parece ser ótimo para o consumo. Suponho que você fará pelo menos 8,0 km/L nestas condições, seja com o 1.6 ou com o AT. Eu iria de AT porque além de tudo é um carro completo e super valorizado.

 

Josimar, o igor, q acabou de adquirir ima disse q essa funcao so a partir d 2011. E vou da uma olhada no site q vc me indicou. estou louc por uma eco. por onde passo na rua fico olhando pra encontrar uma, ficar analisando e desejando.

Josimar, nao olhei nos classificados ainda, mas no site do carrobom (nao eh divulgacao) so encontrei uma at. as outras todas sao manuais. e se o consumo ficar nessa media, vai andar perto do celta. q ta fazendo 9,5 com mita peleja.

Josimar Medeiros escreveu:

Vinicius Maia escreveu:

Josimar Medeiros escreveu:[...] A questão do código não considero um problema - na verdade uso sons originais por este motivo - o código desencoraja os ladrões. É o seguinte: sons originais da Ford (uso desde meu primeiro Fiesta 1999) são protegidos por código. Se tirar a alimentação elétrica o som fica bloqueado e somente após digitar o código de 4 dígitos é que ele volta a funcionar.
Sei o código dos meus dois de cor. Além disso, está no celular, no manual dos veículos, no manual do som, nos computadores e nos documentos antigos do veículo. Não quero que os códigos sejam um problema...

Então quer dizer que se a bateria do carro descarregar, o Radio para de funcionar?(depois de carregada logicamente)

Ele liga, mas pede o código. Se você não colocar ou colocar errado ele pede no máximo dez vezes, e mesmo assim somente após um período de latência. Depois disso ele bloqueia e não funciona mais.

Se você colocar o código errado durante as três primeiras tentativas, na quarta o som vai dizer: Aguarde 30 min (em inglês). Se errar de 6 a 8 tentativas, ele vai dizer WAIT 45 MIN, de 9 a 10 vezes, WAIT 60 MIN e só depois você pode tentar inserir o código de novo. Após isso ele bloqueia geral (se você não souber o código correto). 

 

Nossa!Já acho um trabalhão ficar acertando horas,sintonizando estaçoes de Radio e Tv,refazendo minhas equalizações quando a bateria descarrega imagina isso!kkkkkkk

Beleza, Wallison.

Essa fase do "namoro" é muito legal. Já tive a oportunidade de fazer isso quatro vezes com o EcoSport. Mas sempre sonhava com um 4WD, só que a grana não dava. Até que achei por um custo/benefício interessante e comprei.

Geralmente troquei de carro todo ano nos últimos 10 anos (alternava o meu e o da patroa), e já faz dois que não troco, pois estou muito satisfeito com este Eco. Nos últimos dias estou numa fase de "namoro" para colocar pneus maiores nela, para melhorar a altura e o conforto (e, claro, o visual).

Minha esposa vive perguntando se não vou trocar de carro. Ela fica dizendo: vai colocar pneus caros e depois vender o carro, já estou até vendo... Mas por enquanto não está nos planos. Ainda pretendo viajar muito de EcoSport...

 

Wallison Felix escreveu:Josimar, nao olhei nos classificados ainda, mas no site do carrobom (nao eh divulgacao) so encontrei uma at. as outras todas sao manuais. e se o consumo ficar nessa media, vai andar perto do celta. q ta fazendo 9,5 com mita peleja.

Não tem problema falar dos sites por aqui! Quanto mais informação, melhor. Ainda lembro (sem nenhuma saudade) quando eu andava rua por rua atrás de um bom carro usado. Agora você pesquisa de casa e já vai aos locais corretos.

Já deu uma olhada no OLX: http://ceara.olx.com.br/nf/search/ecosport

Cara, se fosse hoje comprava esse daqui: http://fortaleza.olx.com.br/ford-ecosport-2011-4wd-4x4-completa-1-dona-iid-574386295

Olha esse Eco FST 2009, por 28.500,00: http://fortaleza.olx.com.br/ford-ecosport-freestyle-2009-iid-571703982

Olha um precinho bem camarada: 26.000,00 num modelo 2008: http://fortaleza.olx.com.br/ford-ecosport-2007-2008-iid-565444950

Este parece bem conservado: http://fortaleza.olx.com.br/ecosport-1-6-xlt-2008-excelente-iid-551381818

Este é AT, mas o preço é salgado: http://fortaleza.olx.com.br/ford-ecosport-2-0-xlt-16v-flex-4p-automatico-2008-2009-paris-dakar-iid-563663534

Esse daqui vale um lance: http://fortaleza.olx.com.br/ford-ecosport-2011-iid-558653324

Se a km for verdadeira , vale uns 30.000,00: http://fortaleza.olx.com.br/ecosport-2008-2008-unico-dono-com-24960kms-toda-original-de-particular-particular-31500-iid-542840118

Se vier com o caiaque eu compro: http://fortaleza.olx.com.br/ecosport-xlt-1-6-completa-air-bags-iid-530794212

Sem brincadeira, tô pensando seriamente em um caiaque igual a esse...

Josimar, vou da uma olhada amanha nesses links q vc me ma Josimar, vou da uma olhada amanha nesses links q vc me mandou. ai passo o q axei pro pessoal aki do forum.
ate amanha!

Josimar, olhei os links.
fiquei intrigado com aquela 2009 de $28,500
Pra kilometragem dela, ainda era pra ta os pirelli. e ja sao outros. e o mesmo anuncio aparece duas vezes, no outro ela ta por 26.
Nao gostei pois ele tirou o strep e deve ter adaptado em algum lugar.
liguei pro cara da 07/08 e pro cara da 08/08 com air bag.
essa ultima fiquei de olhar quinta, mas ja com receio, pois se os pneus forem os originais, vou ter q gastar uma nota com pneus.