Filtro de óleo de frente para o crime

Após estar com a Eco em um elevador em uma oficina mecânica me chamou a atenção o local onde fica localizado o filtro de óleo do motor. Pois o dito cujo fica bem na frente do carro, no meio, abaixo do para-lamas e totalmente "desprotegido" pelo peito-de-aço (chapa de proteção) que aliás tem um recorte justamente para não 'atrapalhar' sua montagem. Ou seja, em caso de uma batida em um acostamento, uma pedra ou um barranco qualquer, há a quase certeza de que ele será danificado com o consequente vazamento de óleo e no caso do motorista não perceber e aí... adeus motor.
Alguém já teve o desprazer de ter sofrido esse problema ?

Eu também já notei isso no meu carro. Por um lado é legal porque facilita bastante a troca do filtro, mas com certeza deixa a peça mais vulnerável. Acho que esse tipo de problema só deve acontecer em situações extremas, provavelmente o carro nem ia continuar andando!

Mas também fiquei curioso!

Abs

Vi a posição do danado quando troquei o óleo da minha. Concordo com o Simoni que facilita a troca.
Não vejo taaaanta fragilidade já que fica atrás do para-choque e do radiador. E não fica TÃO baixo assim (ao menos na minha).
Mas também minha eco é de cidade. Não faço trilhas ou caminhos mais radicais, mas não pretendo me abster de ir caso precise.

Quando vi a montagem da peça, não me pareceu mal posicionada...

[]s

Fiz esse comentário apenas pelo fato de chamar a atenção a posição dele, normalmente em outros veículos há até uma certa dificuldade no acesso para realizar a troca. Esse realmente fica bem fácil e até diretamente com as mãos é possível retira-lo. O que me deixou mais encucado foi o fato da chapa de proteção não protejê-lo. Eu tenho um sítio e pego 6 kms de estrada de terra e nem sempre ela está em boas condições, seja na época da seca (muitas pedras) como das chuvas (muitas poças d'água) por isso fiz esse comentário já que ele me ligou um alerta. Acredito que se eu rodasse somente no asfalto esse detalhe poderia passar despercebido.

Paersm, lembrei de um detalhe.

Na minha troca de óleo anterior a última foi colocado um filtro de óleo que era mais comprido do que o que foi colocado na última troca... Pelo que vi esse filtro mais comprido não era o correto para a Eco, TALVEZ a sua esteja com esse... Aí realmente fica estranho, muito desprotegido mesmo! O encaixe é o mesmo, porém o tamanho do filtro é diferente.

Abs

SIMIONI escreveu:Paersm, lembrei de um detalhe.

Na minha troca de óleo anterior a última foi colocado um filtro de óleo que era mais comprido do que o que foi colocado na última troca... Pelo que vi esse filtro mais comprido não era o correto para a Eco, TALVEZ a sua esteja com esse... Aí realmente fica estranho, muito desprotegido mesmo! O encaixe é o mesmo, porém o tamanho do filtro é diferente.

Abs

Troquei recentemente e é o especificado para a Eco, filtro FRAM PH4482.
O peito-de-aço não protege ele porque há um recorte nesta proteção justamente para a passagem dele. Quem sabe, talvez essa proteção é que não seja original.

Paersm, não é possível parafusar uma tela ou chapa nessa direção para proteger e assim ficaria fácil trocar o filtro

Tenho um Ecosport 2.0 automático 2009 e me venderam o filtro do Fiesta 1.6 da FRAM, ref. PH5803, quando o correto é o FRAM ref. PH4482. O filtro do Fiesta é 3cm mais alto de acordo com sites de autopeças. Só percebi algo estranho quando olhei o carro de frente em casa. O filtro ficou um pouco exposto abaixo daquela aba plástica do para choque. É possível trocá-lo sem precisar retirar todo o óleo?