manutenção eco 2006~2009; qual escolher 2.0 ou 1.6

bom dia a todos. me chamo Igor e tenho 13 anos. muitos vão me perguntar "o que este pirralho esta fazendo aqui?" mas é que eu gosto muito de carros e até entendo um pouco. ai meu pai ta querendo trocar de carro (corsa joy 1.0 com trio elétrico) e que quando vamos viajar alem de não ter motor pra serra ele ainda não tem porta-malas pois é hatch. ai estávamos certos de uma meriva, mas estamos pensando e meu tem o sonho de ter uma eco, mas como ele tem um escort 1989 as peças são caríssimas, ai nosso mecânico disse a seguinte frase "todo carro da Ford tem manutenção e peças caras" mas sendo relatos na net, vi que não é assim. ja vi que o óleo custa 35 reais o litro e são quatro litros (35,00 x 4=140 reais  ) mas são de quantos e, quantos mil?e as outras peças são caras mesmo? mas que as de um 1.0 da gm? absurdamente mais caras ou não?e a correia do motor, e corrente de comando? ou correia dentada? qual é usada em qual motor? com quantos mil troca elas? e outras peças como filtros, freios, pneus etc? qual a escolha mais racional para o uso de 5000 mil km onde 65% ( três mil e quebrados) são feito em estradas e 35 % (aproximadamente de 2000 km) são feitos em cidade sem muito transito, nas estradas onde 58% (1740 km) são feitos em trechos sem subida íngreme, ja os 42 % (1260 km) sao feitos em trechos de se precisa de subidas, descidas, serras, etc. e mais adequado o 1.6 8v zetec rocam ou 2.0 16 v. duratec? meu pai em um sério preconceito de carros 16 válvulas, pois dizem que são ruins de mecânica, de revenda, peças de preços caríssimos e a combinação ford + 16 válvulas deixa meu pai assim:     entenderam? o consumo deles e muito diferente? e a manutenção? pra uma futura revenda qual motor é melhor? e qual modelo é melhor para futura revenda o da 1 geração com frente antiga ou 2º geração com frente nova? ah. eu tenho fé com o homem lá em cima que daqui a quatro anos ( porque terça é meu niver e conto que tenho 14 anos  ) vou comprar um eco pra mim, se possível 2.0 duratec e automática  ah outra pergunta a 110 km/h o ruido interno é alto? se mantem quem qual rotação no 1.6? e no 2.0? ah na 2.0 meu pai que a manual, ele não gosta de carros automáticos

Olá, Igor. Bem vindo ao fórum.

Antes de mais nada, foi o seu Pai que iniciou este tópico?

https://ecosportclub.forumeiros.com/t1824-trocando-de-carro#20460

Porque o login é o mesmo, assim como o desejo de trocar o carro por um Eco... Neste post discutimos várias opções para a troca por um Eco.

Você parece entender mesmo de carro, apesar da pouca idade. Falando de idade, vou revisar algumas lendas automotivas para você: essa história de que manutenção de carro da Ford é cara é pura bobagem. Coisa do tempo em que só havia quatro montadoras no Brasil e as pessoas possuíam um carro por décadas e ainda por cima se mantinham fiel às marcas...

Qualquer carro, de qualquer montadora, tem um alto custo de manutenção. O gasto vai depender de uma série de fatores, especialmente do impacto que o investimento/gasto vai gerar em seu orçamento.

Se vocês quiserem deixar para trás o suplício de subir uma serra como se fosse um caminhão 1980 carregado de tijolos, é melhore partir para o 2.0 16V. É um motor confiável, que equipa o Ecosport há quatro gerações, incluindo a nova... 

O Brasil vivenciou duas décadas em que houve uma predileção pelos carros 1.0 8V. Esse medo das 16V válvulas vem deste tempo. Custa mais caro a manutenção de um motor 2.0 16V. Sim, um pouco. Mas nada absurdo - é o preço que se paga pela potência e conforto...

Os pneus são mais caros? Um pouco - são de um SUV. Mas em comparação com pneus de picape custam até barato...

Se não estou enganado, em velocidade constante de 110 km/h, no plano, o 1.6 gira a uns 2.900 RPM, e o 2.0 a uns 3.200 RPM...

A 100 km/h, o ruído é um pouco maior no 2.0, mas para os apaixonados por carro o ronco do motor é música para os ouvidos...

Abs

vendo na net dizem que o consumo da 2.0 é alto. ai eu pergunto, por via de duvidas, vale a pena investir num modelo 2.0 16 v automático? o consumo é mais alto,muito ou pouco do freestye 1.6. o preço esta praticamente o mesmo. vale a pena o aut.?

Os possuidores de veículos AT costumam dizer que o consumo é muito parecido. Contudo, há aqueles que se assustam com esse parâmetro.

Principal motivo: o fato de rodar muito pouco com o carro. Se você tem um uso eminentemente urbano, com viagens diárias que não chegam a 10 km, o consumo vai ser alto mesmo. Em geral não dá nem tempo o motor aquecer e o sujeito já chegou ao destino, alternando as marchas mais baixas, devido à quebra-molas, trânsito, radares, etc. Daí o consumo tende a ser alto mesmo, mas em qualquer veículo... Mesmo num 1.0...

Maiores informações: https://ecosportclub.forumeiros.com/t50p400-consumo-de-combustivel#18950

Abs

igao1994 vá de 2.0 16V (aut, manual, 4x2 ou 4x4) sendo o motor 2.0 16V. O consumo é praticamente o mesmo da 1.6.

Tente adquirir uma do ano de 2009 em diante que tem motor flex e novo design com correção de alguns itens de acabamento e conforto.

O Josimar já relatou tudo de bom do carro. Ele tem uma 1.6 e outra 2.0 16V 4x4.

Eu tenho uma 1.6, mas uma vez na semana piloto a do meu pai 2.0 16V aut. Por isso temos base no que falamos.

abraços

to quase convencendo o meu pai de levar um duratec. só que ele disse que um amigo dele falou que ela é beberrona demais. ai tentando conhecer o duratec vi que o motor 2.0 16 v, duratec é importado do mexico e o 1.6 8v é importado dos eua e a ford só coloca nos chassis. essa informação procede? a manutenção de um duratec coom cambio automático é cara? muito problemática? e o que mais pega, qual a real diferença de consumo entre a 1.6 e a 2.0, vendo que os trechos onde meu pai anda sao, em média 60 km/h, a diferença é muita? e na estrada? a 110 km/h? queria indicar o 2.0 pois indo para minas se tem muitos trechos de subida.

Você chegou a ler o tópico sobre consumo que eu indiquei:

https://ecosportclub.forumeiros.com/t50p400-consumo-de-combustivel#18950

O consumo é muito semelhante, em alguns casos até melhor. Veja uma comparação que ainda nem postei no tópico:

Passei a rodar com etanol no meu 1.6 e no 2.0. Fiquei sem viajar por duas semanas e, no circuito urbano, com os carros rodando poucos km a cada trecho (isso aumenta o consumo), a média ficou em 5,0 km/L no 1.6 e 5,5 km/L no 2.0.

Como moro em região montanhosa, preciso exigir mais do 1.6 para vencer as eventuais subidas. talvez isso justifique seu maior consumo. De qualquer modo, o motor 2.0 se saiu melhor no consumo. E ainda por cima é um 4x4.

Abs

sentei, coonveisei, conversa vai, conversa vem, consegui mostrar para meu pai que a ecos 2.0 vale muito mais pena, ainda mais endo automática. olha o modelo que nos estamos bisoiando: http://showcarmotors.com.br/2012/index.php?pag=detalhes_veiculo&id=465. olha as fotos:
da frente

da traseira

o interior

e o cambio aut. de 4 marchas.

foi tao fácil de convencer ele, que ele mesmo raciocinou que por mais 2000 ele tem uma 2.0, automática, com air-bag, abs, e o modelo mais top de todos, vamos esperar uma aval né.

ah, só uma duvida, posso colocar o anuncio do meu corsa nos classificados daqui do club ou é só ecosport´s? pois vamos vende-lo mesmo

De uma olhada igao1994
https://ecosportclub.forumeiros.com/t2126-vendo-ecosport-20-auto-2011-12

igao1994 parabéns pela escolha da Eco.

Pode anunciar o Corsa aqui sim.

Abraços.

paresse que voceis vao me matar, mas não vai dar pra comprar um eco novo, nem 2.0, nem automática. se der vai ser um dessa do modelo antigo:

.

o que vcs acham ? ta bonita? o cara se interessou no meu carro e disse que dá para conversar no preço
olha o link do anuncio com mais fotos:

http://saojosedoscampos.olx.com.br/ecosport-freestyle-xls-1-6-2007-completa-excelente-estado-iid-553548507

parece ta bonita.

meu pai vai ver se minha mãe vai querer ver o carro amanha e quem sabe não temos um carro novo ate o feriado? vamos ver e por favor não me esganem pois fugi dos padrões. (motorização, modelo, xlt, entre outros)

Pela foto está bonita.

A minha também é FreeStyle, só que é 2009.

Já passou dos 80.000Km sem nenhum problema.

Abraços

Igao, a gente compra o que cabe no bolso. Se não dá para levar uma automática, deixa para a próxima. O importante é não gastar além das possibilidades e ficar endividado.

Contudo, eu olharia mais opções. O mercado está cheio de EcoSports usadas. Essa é uma das belezas de comprar usado: as opções são muitas e a qualidade dos carros é bem variável.

Não dá para dizer se essa do anúncio está bem conservada só olhando as fotos externas. Sem dúvida é bonita, está com rodas de liga leve, apesar de serem da XLT 2004.

Notei a falta do adesivo XLS na traseira. Todas deveriam ter. Pelo que lembro só as XL não traziam este adesivo.

Abs

pois é Josimar, o carro parece estar bonito. mas ainda não o vi pessoalmente, já o fato das rodas, e porque é uma freestyle dos primeiros modelos, ai vinham com essa roda da xlt 2004 só que diamantada que é muito bonita o adesivo, não sei, mas ele disse que está xls no documento então deve que ele perdeu o adesivo ou ele já comprou assim (mas o que leva uma pessoa a perder um adesivo né?) de qualquer maneira vou vê-la hoje ou amanha e assim que tiver a conclusão volto aqui no fórum. ah , a automática ser uma próxima compra , dos modelos 2011, pois meu pai acha aquelas rodas bonitas e porque depois de um ecosport, dificilmente ele não voltará para outro ecosport. só uma pergunta , toda ecosport vinha com alarme ou não ? ou vale a pena instalar outro no lugar, como um pósitron da vida?

Até onde sei só os modelos mais completos (XLT) vinham com alarme volumétrico. A XLS tinha um controle similar, mas era somente para travar as portas e com a função de localizar o veículo (no estacionamento do shopping, por exemplo).

em breve novidades virão, aguardem...

Esta foto aí do Avatar já é uma dica?

 

pode ser, ou não que sabe até não é essa da foto ? uma dica eu dou, é freestyle

Acompanhando.... 

"Vou chorar
Desculpe, mas eu vou chorar
Não ligue, se eu não te ligar
Faz parte dessa solidão
Vou chorar
Desculpe, mas eu vou chorar
Na hora em que você voltar
Perdoe o meu coração"

meu corsinha se foi            , eu gostava tanto dele, que na hora que eu entreguei meus olhos minaram o choro, mas me contive. é difícil entregar um carro na venda, afinal foram 1 ano e 8 meses na nossa família né? mas tudo que é bom sempre volta melhor de outra forma, e deve ser assim que vai ser com meu próximo carro... eu tenho um sério problema, eu me apego demais com meus carros, que nem dirijo ainda.... mas que venha um melhor; e com ar-condicionado    pois enfrentar um calorão desses não é fácil não

vou sentir sua falta corsinha ....

Isso quer dizer que o Eco está mais perto...

Cara, carro sem ar devia ser proibido... DH eu até dispenso, mas AC é indispensável.

Agora que venha a eco!

[]s

depois de um grande pente fino , selecionamos 2 ecos:

uma prata Riviera 2009 (que já vem com o cara prata ou my connection) com 90 mil
rodados


OBS: imagem pegada da internet, mas é bem parecida com essa
                                                                                               OU

uma preta 2009 com 48 mil rodados, mas só que é preta



imagem real do carro . link do anuncio: http://saojosedoscampos.olx.com.br/ford-ecosport-2009-1-6-freestyle-abaixo-da-tabela-apenas-r-32-000-00-iid-559575093

qual devo escolher, a preta menos rodada ou a Riviera mais rodada. ambas estão em ótimo estado de conservação e ambas a 32 mil reais (1,900 abaixo da tabela.)

qual devo escolher? para quem tem carro preto é difícil de cuidar? qual é a mais bonita? aguardo sugestões...

outro detalhe é que a Riviera eu já vi ,mas a preta só por fotos, amanha vejo-a pessoalmente. no aguardo

igor eduardo escreveu:depois de um grande pente fino , selecionamos 2 ecos:

uma prata Riviera 2009 (que já vem com o cara prata ou my connection) com 90 mil
rodados


OBS: imagem pegada da internet, mas é bem parecida com essa
                                                                                               OU

uma preta 2009 com 48 mil rodados, mas só que é preta



imagem real do carro . link do anuncio: http://saojosedoscampos.olx.com.br/ford-ecosport-2009-1-6-freestyle-abaixo-da-tabela-apenas-r-32-000-00-iid-559575093.

qual devo escolher, a preta menos rodada ou a Riviera mais rodada. ambas estão em ótimo estado de conservação e ambas a 32 mil reais (1,900 abaixo da tabela.)

qual devo escolher? para quem tem carro preto é difícil de cuidar? qual é a mais bonita? aguardo sugestões...

outro detalhe é que a Riviera eu já vi ,mas a preta só por fotos, amanha vejo-a pessoalmente. no aguardo

Eu escolheria a preta por questão de quilometragem 42mil km a menos que a prata.Acho a cor preta a mais bonita mais dá um trabalho:Se da uma arranhadinha na pintura ja ve de longe,pra lavar não pode demorar secar no sol se não mancha,qualquer poeirinha pareceque o carro ficou 1 mes sem lavar,esquenta que é uma beleza (se o carro ainda for completão e tiver banco de couro até o ar gelar vc não consegue sentar no banco.Sei disso por que o meu é prata com bancos de couro e ja esquenta.)Até na questão da revenda nunca vai ser igual o prata.

Igor, como você já disse, foi um grande "pente fino", e como você já mostrou que entende bem de carros, nem tenho muito o que dizer. Vou começar corrigindo o link, que não funcionou como você postou:

Para quem quiser ver o anúncio com outras fotos, clicar no link abaixo:

http://saojosedoscampos.olx.com.br/ford-ecosport-2009-1-6-freestyle-abaixo-da-tabela-apenas-r-32-000-00-iid-559575093 

Observe o detalhe no final - não coloque pontuação, pois senão o link não funciona.
 
Como o carro está com apenas com 44K originais, você checou o DOT dos pneus?  Fiquei curioso, rsrsrsrs.

Sou suspeito para falar, pois evito comprar carros de cor escura - já comprei e me arrependi - não tenho paciência para lavar o carro um dia sim e o outro... Também. Mas concordo que é muito bonito!

Por isso eu talvez comprasse o carro prata - apesar da km elevada. Vale a condição de conservação do veículo (nisso aí tenho certeza que você dá aula, rsrsrs).

Na verdade, Igor, eu preferiria um carro com Freios ABS e Air Bag duplo.

Hoje pela manhã vinha para casa quando um fi%&o d* %u#a jogou a moto na frente do meu carro, pela esquerda, e freou bruscamente. Eu estava acelerando para passar no sinal e posso dizer com segurança que se não fosse o ABS o infeliz tinha ido pro além.

Eu não brigo no trânsito, mas o cara deve ter ficado com medo de eu dizer poucas e boas e, após alguns segundos o sinal fechou e ele passou assim mesmo. E eu fiquei em cima da faixa de pedestres... Daí veio uma viatura de trânsito em sentido contrário - e me viu naquela situação, com o carro meio virado na faixa, e o *¨&%@# já tinha ido embora, além de tudo passando o sinal vermelho...

Por essa e por outras eu procuraria mais. Na versão Freestyle estes itens só constam a partir de 2010, mas nas XLT você encontra nas 2008-2009, principalmente se for Auto ou 4WD, mas não necessariamente.

Você certamente viu uma postagem que coloquei sobre um 2008 Auto por R$ 27.900,00. Sei que é muito longe daí, mas só para dar uma ideia de que é possível achar um preço melhor...

https://ecosportclub.forumeiros.com/t2247-primeira-ecosport-ajuda#26489

Abs