BOMBA DE COMBUSTIVEL

como faço para tirar o combustivel do tanke? pois mangueira nao entra afinal a eco tem muitas curvas no sistema de abastecimento. Entao a ideia eh tirar pela propria bomba de combustivel. Tem algum ponto de acesso facil nessa bomba? E para ligar a bomba é so ligar a ignicao?

Não é mais fácil abrir a tampa pra "empurrar" e aí soltar a mangueira do filtro de combustível, tirando por baixo?

kingleer escreveu:Não é mais fácil abrir a tampa pra "empurrar" e aí soltar a mangueira do filtro de combustível, tirando por baixo?

Nao entendi o "empurrar".....
Mas o filtro vem depois da bomba certo?
Mas entao se eu soltar apos o filtro e ligar a ignicao acho ke a bomba ja ira bombear o combustivel pelo filtro.

kentakk vc pode tirar pelo local da bomba. acho q fica embaixo do banco traseiro, vc tira a bomba e tem acesso ao tanque.

"Empurrar" eu quis dizer pela pressão do ar. Se deixar fechada, vai sair pouquinho, é que nem tirar óleo do motor
Achei que o filtro era antes da bomba, mas tem razão, é depois. Mas sempre que troco o filtro de combustível sai um pouco de gasolina, talvez por ali dê pra tirar tudo.

ammauricio escreveu:kentakk vc pode tirar pelo local da bomba. acho q fica embaixo do banco traseiro, vc tira a bomba e tem acesso ao tanque.

por ai nao amauricio. da muito trabalho. eu preciso tirar alcool pra guardar em casa, como comprei combstivel na promocao e preciso usar rapidinho para nao perder o prazo de retirada.
eh melhor tirar por baixo no filtro mesmo. da menos trabalho, acho ke eh so tirar a magueira e ligar outra mangueira pra jogar no garrafao.

kingleer escreveu:"Empurrar" eu quis dizer pela pressão do ar. Se deixar fechada, vai sair pouquinho, é que nem tirar óleo do motor
Achei que o filtro era antes da bomba, mas tem razão, é depois. Mas sempre que troco o filtro de combustível sai um pouco de gasolina, talvez por ali dê pra tirar tudo.

noa preciso tirar tudo. por exemplo dos 50 vou tirar apenas 40 litros. Depois volto ao posto e abasteco de novo e tiro mais 40litros. Pois dizem ke esta proibido vender alcool nao garrafao.
Optei por estocar alcool em casa, pois dizem ke gasolina estraga com o tempo.

Kentakk, tu é meio doente da cabeça ehehe

eu desconectei o filtro e liguei uma mangueira dai liguei o contato na chave e comecou a bombear o alcool, mas em 3 segundos o sistema desliga a bomba pelo fato do motor nao estar girando. A solucao agora seria ligar a bomba direto na bateria, mas alguem conhece qual o fio ligar? sei que debaixo do banco tem 2 fios mais grossos um preto e outro de 2 cores e tem outro conjunto de fios mais finos que deve ser da boia do medidor de nivel.
Agora qual fio ligar na bateria???
Para nao cortar os fios alguem sabe se tirar a tampinha de borracha debaixo do banco terei acesso aos terminais da bomba?

Agora nao sei se apos girar a chave a bomba parou porque o motor nao esata funcionando ou se porque esta com falta de pressao no sistema.

não tem como tirar o combustivel pelo bocal de abastecimento pois existe uma peneira uns 30 cm pra dentro do bocal pra proteger
o tanque caso um FDP resolva jogar um pedaço de madeira ou coisa parecida por pura sacanagem dentro do tanque.

pra esgotar o tanque, só abrindo a tampa que fica por baixo do banco traseiro, ali voce tem acesso à bomba e ao tanque.
cuidado extremo, uma unica faisca e adeus teu carro hehehe

Marcos-CWB escreveu:não tem como tirar o combustivel pelo bocal de abastecimento pois existe uma peneira uns 30 cm pra dentro do bocal pra proteger
o tanque caso um FDP resolva jogar um pedaço de madeira ou coisa parecida por pura sacanagem dentro do tanque.

pra esgotar o tanque, só abrindo a tampa que fica por baixo do banco traseiro, ali voce tem acesso à bomba e ao tanque.
cuidado extremo, uma unica faisca e adeus teu carro hehehe

ola Marcos... o ke vc acha fio preto ou fio litrado??? kual o positivo(12v)? Pois se eu ligar uma mangueira na saida do filtro e alimentar a bomba tirarei o combustivel sem muito esforço.

Kentakk, olha na literatura de serviço. Eles mandam usar uma mangueirinha no bocal, mesmo.
http://www.euphorbia.com.br/ecosportclub/EcoSport/HTML/ecofiesta%20-%20310-00.htm#5

Foi o ke imaginnei, disseram ke eh a centralina ke corta em alguns segundo o bombeamento de combustivel.

"Centralina.. relé... bomba eléctrica.. só sai gasolina por uns instantes e pára.

O que dava era meter corrente directa na bomba eléctrica, mas é serviço pra umas horas de improviso... "



http://forum.autohoje.com/boxes/46854-como-tirar-gasolina-do-carro.html

então não sei o que pode ser, uma vez usei uma mangueira pra puxar combustivel, e a mangueira saiu seca,
não chegou a molhar com gasolina, então suspeitei que havia alguma coisa impedindo ela de chegar até o tanque.

Marcos-CWB escreveu:então não sei o que pode ser, uma vez usei uma mangueira pra puxar combustivel, e a mangueira saiu seca,
não chegou a molhar com gasolina, então suspeitei que havia alguma coisa impedindo ela de chegar até o tanque.

Marcos é praticamente impossivel chegar ao fundo do tanke, pois alem de longo, mais de 1metro, tem curvas a 90 graus...
A ideia é mesmo tirar pela saida dofiltro e tentar fazer uma direta da bateria ate a bomba, mas tenho ke usar fio grosso, pois dizem ke a bomba puxa muita corrente. Por isso a centralina corta a bomba kuando o motor nao eh ligado.

Caras, falando nisso. Possivelmente vou ter que trocar a minha bomba de combustível pois quando o carro está subindo uma serra, de pé no fundo, às vezes ele falha como se fosse morrer (dá umas engasgadinhas). No plano isso só acontece se estou com muita carga (5 pessoas + bagagem). Levei no mecânico onde consertei meu câmbio, pois achava que poderia ser o sensor da borboleta ou alguma solenóide, mas estava tudo ok, restando bicos injetores e bomba. Bicos duvido que seja, pois sempre abasteci com aditivada e o carro está rendendo normalmente. Será que pode ser apenas sujeira na bomba, algum entupimento? Tem ferramenta que mede a pressão da bomba, e isso é fácil de achar em qualquer oficina?

Kingleer,

ali no motor existe o regulador de pressão que faz exatamente isso, medir/controlar a pressão da bomba de combustivel.
é esse aqui:


tem ainda o pré-filtro que fica na saida da bomba e que pode estar sujo.
é esse aqui:

kingleer escreveu:Caras, falando nisso. Possivelmente vou ter que trocar a minha bomba de combustível pois quando o carro está subindo uma serra, de pé no fundo, às vezes ele falha como se fosse morrer (dá umas engasgadinhas). No plano isso só acontece se estou com muita carga (5 pessoas + bagagem). Levei no mecânico onde consertei meu câmbio, pois achava que poderia ser o sensor da borboleta ou alguma solenóide, mas estava tudo ok, restando bicos injetores e bomba. Bicos duvido que seja, pois sempre abasteci com aditivada e o carro está rendendo normalmente. Será que pode ser apenas sujeira na bomba, algum entupimento? Tem ferramenta que mede a pressão da bomba, e isso é fácil de achar em qualquer oficina?

creio ke kem mexe com injecao eletronica deve ter um aparelho para medir a pressao na linha.
Me diz uma coisa vc falou ke ja consertou o cambio automatico. Kual o defeito ke apresentou? so por curiosidade.

Dá uma olhadinha aqui, kentakk, tem todo o relato. https://ecosportclub.forumeiros.com/t950-historico-de-manutencao-defeitos#14763