Ford f150 Raptor

Queria saber porque esse modelo da ford não é comercializado aqui no brasil, assim como a f250 ( f350, f450) e a f150 normal.

Sou apaixonado por essas 2 caminhonetes. ultra robustas, potentes, imponentes, a diesel,. . .

f250 platinum \/



f350 platinum \/



f450 platinum (notem seu pequeno reboque) \/



f150 limited \/



f150 stv raptor \/



Video da raptor customizada \/

Gosto mais desse tipo com caçamba fechada

Zanetti escreveu:Gosto mais desse tipo com caçamba fechada

Eu também gosto mais dessa ai, ela é outro modelo da f-150 SVT chama-se VelociRaptor.
Enquanto a Raptor comum tem um v8  de 440cv a VelociRaptor tem 600cv e quem deu esse upgrade nela foi nada mais nada menos que a Hennessey!!
Simplesmente Animal!!!

Também prefiro o carro fechado. Mas um empresário de SP resolveu não esperar pela Ford e trouxe a dele:

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/ford-f-150-raptor-svt-618940.shtml


E tem outras pelo Brasil:

http://carros.mercadolivre.com.br/ford/f-150/vendo-ford-f-150-raptor

aqui em Cuiabá já vi uma Raptor e não sei se é por que aqui no Brasil quase não temos veículos desse porte, mas ela impressiona pela largura.

O carro é bonito demais. É de uma imponência absurda. Todo mundo para pra ver quando ela passa.

Ela só é trazido por importadores particulares, ou a Ford revende tbm?

Eu prefiro estilo caminhonete. a unica caminhoneta que eu gosto é a eco.
só por importadores particulares marlo.
se verificar no site da ford do brasil, a unica caminhonete que tem é a ranger, que é a mais "fraca" da familia.

Hoje teve encontro de carros aqui em Cuiabá e olha só quem deu as caras:



E deu pra conhecer um pouco do novo Troller tbm, que ficou MTO bonito.

Marlo Roberto escreveu:Hoje teve encontro de carros aqui em Cuiabá e olha só quem deu as caras:



E deu pra conhecer um pouco do novo Troller tbm, que ficou MTO bonito.

RAPAZ, MAS FICOU SHOW HEIN

SEMPRE FUI FÃ DA TROLLER E AGORA FIQUEI MAIS ENTUSIASMADO AINDA... SÓ ME FALTA A BUFUNFA $$ KKKKKKKK

ABRAÇOS,

Ficou bonito demais

O único problema é que a Ford não disponibilizou airbag em versão nenhuma, nem como opcional.

Pois é, a Ford se vale de uma brecha na lei que regula a instalação de Air Bags...


"A grande questão é que a Ford criou o novo T4 com a legislação debaixo do braço, e concluiu que o T4 não é obrigado a ter o equipamento por ser classificado como veículo fora-de-estrada – classificação que se encaixa melhor em caminhões gigantescos usados no transporte de minério. Acusa-se o receio público que usa o modelo para off-road. Se é o caso, porque sai de fábrica com 70/30 e não os 50/50 e 20/80 vendidos como alguns dos 120 acessórios disponíveis? Poderiam ter incluído desativação do dispositivo, como há no Jeep Wrangler, um de seus concorrentes."


Mas as fotos estão show, Marlo!!

Exatamente Josimar, devia vir com o dispositivo para desabilitar e pronto. Deixava todo mundo seguro, tanto no asfalto como na trilha. Economia burra nesse caso. Com certeza vai ter mta gente comprando outro modelo só por causa disso.

Quanto as fotos, obrigado meu caro. Faz tempo que eu não me divertia tanto, tava igual pinto no lixo. Não é todo dia que a gente se depara com tanto carro bacana.

Olha só essa carreira: