Pisca nos retrovisores - EDITADO ! releiam o topico

Relembrando a primeira mensagem :

Ola pessoal,

não sei se alguem aqui ja viu mas temos uma empresa brasileira (METAGAL) que fabrica espelhos retrovisores do Ecosport e Ranger com luz de piscas embutidos.

Eu achei muito legal, inclusive se achar por um preço bom queria instalar no meu carro (na Europa é obrigatorio luzes extras de pisca nos paralamas ou retrovisor, mas aqui no Brasil não precisa, aqui segurança dos carros fica em segundo plano.

Vejam umas fotos que achei no forum do Ecosport da Argentina
(http://foro.fordecosportclub.com.ar)

PISCA COR PRETA:


PISCA CROMADO:


Tem tambem esse da Auto-Poli pra vender na net e custa R$ 40,00 o par, é confeccionado em material flexivel e é composto por 4 leds de auto brilho:


Aqui está o link do pisca-retrovisor da Autopoli pra quem quiser conferir melhor:
http://www.autopoli.com.br/produtos/retrolight.htm

Lauro Reis Filho escreveu:Hei... eu tambem quero. Quanto custa? Da pra colocar numa Ecosport 2003?

Creio que de sim... o nosso colega Jocean ta vendendo o kit dele. Ele anunciou no ML veja acima desta pagina. E opreço dele nao esta fora levando se em conta que ja esta pintado de prata.

Vendidas a Lauro Reis !!

Entregar jaja la na casa dele se der certo !!

JOCEAN escreveu:Vendidas a Lauro Reis !!

Entregar jaja la na casa dele se der certo !!

Hi,hi,hi.... agora que me dei conta, vcs sao conterraneos e vizinhos.... Que sorte heim?

kentakk escreveu:

JOCEAN escreveu:Vendidas a Lauro Reis !!

Entregar jaja la na casa dele se der certo !!

Hi,hi,hi.... agora que me dei conta, vcs sao conterraneos e vizinhos.... Que sorte heim?

Deu certo sim!! entreguei ontem mesmo!!!

Muito bacana ter conhecido o Lauro Reis !!

Entao pessoal vou deixar uma duvida no ar.....  Notei que o cano de ferro com rosca que faz a dobra do retrovisor por onde passa os fios do espelho eletrico tem uma borracha bem no fundo do cano para nao entrar agua....Como faço para tirar essa borracha para colocar mais um par de fios???????????????????

Olá kentakk,

estou com pouco tempo pra reler todo o topico mas voce chegou a desmontar o retrovisor para poder passar os fios por dentro dele ?
os fios precisam passar por dentro do painel da porta e depois pelo chicote que tambem aciona vidro e trava eletrica.

Marcos-CWB escreveu:Olá kentakk,

estou com pouco tempo pra reler todo o topico mas voce chegou a desmontar o retrovisor para poder passar os fios por dentro dele ?
os fios precisam passar por dentro do painel da porta e depois pelo chicote que tambem aciona vidro e trava eletrica.

ola marcos! ontem desmontei o espelho descobri que preciso tirar 3 parafusos que fica embaixo do espelho. Mas acho que preciso de uma chave de impacto pra sota-la.  Pois para ter acesso ao tubo-dobradiça precisa tirar esses parafusos.... Acho que vou comprar essa ferramenta pneumatica afinal ferramenta nunca eh demais.
Essas capinhas da metagal realmente sao muito mal feitas.... nao encaixam de jeito nenhum... nem as travinhas debaixo nem nada.... Tem que usar muita artimanha para instalar...  Do lado direito consegui fazer encaixar, mas tive que usar muita micro retifica e soprador de calor, estilete....Sem qualidade mesmo, nem parece produto metagal.... DEveriam mandar os engenheiros pra rua e contratar pessoas mais competentes.
Para um mecanico intalar uma capinhas dessas deveria cobrar no minimo 500reais de mao de obra. É muito trabalhoso.

Vai uma recomendacao para quem ainda estiver pensando em colocar estes retrovisores.... Antes de mandar pintar sugiro que faça uma pre-montagem para ver se encaixa direito, caso contrario vai ter que tirar um pedacinho aqui outra ali.... entortar algumas partes com soprador de calor, etc....
E de preferencia fazer isso com o retrovisor totalmente desmontado do carro.

Marcos-CWB escreveu:concordo com vc, a instalação é complicada por causa do espaço que os leds ocupam, a capinha fica muito justa e quando
encaixa de um lado escapa do outro.

O problema nem sao os leds.... mesmo que tirasse os leds o problema eh a arquitetura errada da contrucao da caixa..... Eles tinham que ter usado a capa original para produzir a copia-extendida...  
Ali dentro nada bate, inclusive as linguetas que travam a capa eh menor que a parte onde ela encaixa. Neste caso tem que usar soprador de calor e entortar as partes para dar encaixe.
Nas linguetas inferiores tive que esmerilhar um pedaço da borda da caixa para poder encaixar legal.

kentakk escreveu:Entao pessoal vou deixar uma duvida no ar.....  Notei que o cano de ferro com rosca que faz a dobra do retrovisor por onde passa os fios do espelho eletrico tem uma borracha bem no fundo do cano para nao entrar agua....Como faço para tirar essa borracha para colocar mais um par de fios???????????????????

 Kentakk, consegui passar o fio pelo cano usando um fio fino usado em cabo telefônico como guia, o que parece ser uma espuma na verdade é o espaguete que cobre os fios, tem que colocar o guia pelo lado que fica parafusado na porta e dar um jeitinho para que ele passe na curva por um espaço entre o espaguete e o cano que fica mais fino desse lado, só não consegui ainda passar os fios da porta para dentro do carro, pois o acesso é difícil, se me encher muito vou usar o fio que alimenta a lâmpada/LED do botão de levantar/ baixar o  vidro mesmo

Coloquei aquele pisca que fica atras do espelho e já deixei outro par de fios para quando cismar de colocar a capa com pisca igual a tua

Vou ver se o LED do botão tem um negativo exclusivo, caso tenha uso esse para alimentar o pisca e puxo o terra do botão de outro lugar

zanetti escreveu:

kentakk escreveu:Entao pessoal vou deixar uma duvida no ar.....  Notei que o cano de ferro com rosca que faz a dobra do retrovisor por onde passa os fios do espelho eletrico tem uma borracha bem no fundo do cano para nao entrar agua....Como faço para tirar essa borracha para colocar mais um par de fios???????????????????

 Kentakk, consegui passar o fio pelo cano usando um fio fino usado em cabo telefônico como guia, o que parece ser uma espuma na verdade é o espaguete que cobre os fios, tem que colocar o guia pelo lado que fica parafusado na porta e dar um jeitinho para que ele passe na curva por um espaço entre o espaguete e o cano que fica mais fino desse lado, só não consegui ainda passar os fios da porta para dentro do carro, pois o acesso é difícil, se me encher muito vou usar o fio que alimenta a lâmpada/LED do botão de levantar/ baixar o  vidro mesmo

Coloquei aquele pisca que fica atras do espelho e já deixei outro par de fios para quando cismar de colocar a capa com pisca igual a tua

Vou ver se o LED do botão tem um negativo exclusivo, caso tenha uso esse para alimentar o pisca e puxo o terra do botão de outro lugar

Ola Zenetti! Ainda nao consegui passar o fio... pois estou esperando uma ferramenta especial para tirar aqueles parafusos que fica embaixo do conjunto retrovisor, pois usaram cola trava rosca e acho que preciso usar a chave de impacto para soltar este parafusos. Mas a empresa que vendeu a ferramenta esta demorando para entregar....
Voce disse que ia usar os fios do botao de levantar a baixar os vidros.... nao seria os fios do espelho eletrico???
Pois no caso acho que daria pra usar somente o fio terra....
Realmente eu um tipo de espuma de alta densidade, mas com certeza se tirar os 3 parafusos conseguirei ter acesso a este terrivel e apertado local.
Usei adesivo imitando fibra de carbono grafite ao inves de pintar, ficou satisfatorio, mas deu um trabalhao....

Não, o fio do retrovisor como disse consegui passar até 2 pares, eu vou ver se uso o fio negativo do LED do botão que levanta o vidro para pegar alimentação do pisca pisca e não ter que quebrar a cabeça passando fio da porta para dentro do carro

zanetti escreveu:Não, o fio do retrovisor como disse consegui passar até 2 pares, eu vou ver se uso o fio negativo do LED do botão que levanta o vidro para pegar alimentação do pisca pisca e não ter que quebrar a cabeça passando fio da porta para dentro do carro

 Ahhh. entendi.... so nao sei como vc passou o fio por aquela borracha apertada....
Sobre aproveitar um fio do vidro eletrico, acho que so se o for o fio terra.   Mas o positivo do pisca vai ter que passar um fio sim....
O conector em si ta cheio de buracos sobrando,  o problema seria encontrar o tipo de terminal original que encaixe no conector....  Dai teria que comprar um conector completo(macho e femea) para canibalizar e tirar os teminais.... 
Mas que andei vendo no esquema eletrico achei mais simples pegar direto no comando do espelho eletrico no terminal numero 6(fio preto) que eh o fio terra.  Mas acho que da pra ligar nos terminais do vidro eletrico tambem.
Voce  tem alguma ideia de onde encotrar o conector para tirar os terminais? Ou mesmo comprar somente  os terminais????

Vc não entendeu, vou usar o fio negativo do botão para levar o positivo do pisca, corto ele no botão e no painel fica um fio sobrando, é só etiquetar pra não fazer confusão no futuro
Pra mim é difícil acessar o conector pela parte de dentro da porta, como falei ele é blindado e o espaço fica apertado, até mesmo onde fica o tweeter não é de pressão e sim colado

Não faço a menor ideia de onde encontrar tal conector, talvez em ferro velho

Achei esse, mas é fêmea
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-484146241-conector-porta-dianteira-carroceria-ford-ecosport-original-_JM

No ML tem carro de leilão, vê se o cara te vende o conector

 Ahhh, passei o fio usando um fio fino de cabo telefônico como guia, enfiando ele pelo lado que o retrovisor é parafusado na porta, pelo lado onde o cano é grande não vai nem a pau

zanetti escreveu:Vc não entendeu, vou usar o fio negativo do botão para levar o positivo do pisca, corto ele no botão e no painel fica um fio sobrando, é só etiquetar pra não fazer confusão no futuro
Pra mim é difícil acessar o conector pela parte de dentro da porta, como falei ele é blindado e o espaço fica apertado, até mesmo onde fica o tweeter não é de pressão e sim colado

Não faço a menor ideia de onde encontrar tal conector, talvez em ferro velho

Achei esse, mas é fêmea
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-484146241-conector-porta-dianteira-carroceria-ford-ecosport-original-_JM

No ML tem carro de leilão, vê se o cara te vende o conector

 Ahhh, passei o fio usando um fio fino de cabo telefônico como guia, enfiando ele pelo lado que o retrovisor é parafusado na porta, pelo lado onde o cano é grande não vai nem a pau

 Eu nao arriscaria mexer nos fios do vidro eletrico, porque pelo que vi no esquema eles sao interligados no sistema de travamento remoto(RKE).  Ou seja eh um sistema inteligente...  Acho que os fios sao contados... Nao esta sobrando fio ali....

Vou mexer no fio do LED e não afeta o sistema, se tem sobrando ainda não vi, com minha juventude e duas hernias de disco tudo que faço tem que ser aos poucos, aff

zanetti escreveu:Vou mexer no fio do LED e não afeta o sistema, se tem sobrando ainda não vi, com minha juventude e duas hernias de disco tudo que faço tem que ser aos poucos, aff

 Entao o led vai ficar sem alimentacao? Mas pelo que vi no esquema eletrico acho que nao da. POis na verdade chega a alimentacao que alimenta os motores e dai que vai para os leds via resistores.  Na porta do motorista tem 2 leds acho que um ilumina os 4 botoes e 1 led ilumina o botao inibidor das portas traseiras.  Entao nao existe um fio exclusivo que so serve para alimentar os leds.

Não, se for exclusivo uso ele para o pisca e puxo o negativo de outro ponto dentro da porta

Vou ver isso e depois posto

Primeira coisa que fiz foi identificar os pinos do interruptor
Clique em spoiler para ver as imagens

Spoiler:

 Agora vou ver se o negativo é exclusivo e depois edito esse post

zanetti escreveu:Primeira coisa que fiz foi identificar os pinos do interruptor
Clique em spoiler para ver as imagens

Spoiler:

 Agora vou ver se o negativo é exclusivo e depois edito esse post

 Pelo pouco que conheco de eletrica acho que nao vai ter fio exclusivo do led.

estou lendo um monte de posts sobre pegar fio negativo daqui ou dali ...
lembrem-se que a lataria do carro inteira é sinal negativo, então basta encostar um fio na lataria e pronto.

precisa puxar da lampada do pisca dianteiro apenas um fio do positivo.

Marcos-CWB escreveu:estou lendo um monte de posts sobre pegar fio negativo daqui ou dali ...
lembrem-se que a lataria do carro inteira é sinal negativo, então basta encostar um fio na lataria e pronto.

precisa puxar da lampada do pisca dianteiro apenas um fio do positivo.

 ola Marcos. O que ta pegando eh como passar o fio do retrovisor pela borracha dura dentro da dobradiça do retrovisor(dentro do cano de aluminio).
E outra coisa passar o fio pelo conector da porta.....  Na verdade ta cheio de buracos sobrando, mas falta arranjar os terminais originais para encaixar no conector.
http://bimg1.mlstatic.com/conector-porta-dianteira-carroceria-ford-ecosport-original_MLB-F-3156652624_092012.jpg

Marcos-CWB escreveu:estou lendo um monte de posts sobre pegar fio negativo daqui ou dali ...
lembrem-se que a lataria do carro inteira é sinal negativo, então basta encostar um fio na lataria e pronto.

precisa puxar da lampada do pisca dianteiro apenas um fio do positivo.

 O problema não é ter um negativo dentro da porta, como vc falou toda a lataria é o negativo da bateria, mas sim aproveitar o fio preto que é o negativo do LED do botão para passar o positivo do pisca

zanetti escreveu:

Marcos-CWB escreveu:estou lendo um monte de posts sobre pegar fio negativo daqui ou dali ...
lembrem-se que a lataria do carro inteira é sinal negativo, então basta encostar um fio na lataria e pronto.

precisa puxar da lampada do pisca dianteiro apenas um fio do positivo.

 O problema não é ter um negativo dentro da porta, como vc falou toda a lataria é o negativo da bateria, mas sim aproveitar o fio preto que é o negativo do LED do botão para passar o positivo do pisca

 Na minha opiniao como a fabrica economiza em tudo, logicamente so vai ter 1 fio negativo que vai alimentar os motores do vidro e os leds....
Vou verificar se o negativo do vidro é o mesmo negativo do espelho eletrico....  Quem sabe da pra aproveitar esse fio do espelho....