Apresentação

E ai pessoal, tudo certo? Acompanho o fórum há algum tempo e o procuro quando tenho dúvidas sobre algum assunto relacionado com a minha Ecosport. Agora, no entanto, resolvi oficializar meu cadastro, me tornando, então, membro do EcoSporClub. De antemão já agradeço as várias dicas e tutorias pelos quais tive a oportunidade de ler e aprender. Espero que o fórum só cresça mais e mais, agora com a possibilidade de ter meus pitacos nos assuntos hehehe.


Segue uma fotinho da minha Eco. Na foto ainda sem placa.

Olá, Renan.


Já conversamos anteriormente mas eu não tive a oportunidade de lhe dar as boas vindas, pois não tinha visto este tópico.


E hoje já vejo que você já deu pitacos muito interessantes, especialmente sobre aquela questão da corrente de comando, que o EcoSport antigo e o seu Fiesta compartilham.


Pelo menos nesse quesito seu novo Eco não vai dar dor-de-cabeça, pois não tem a dita cuja. Contudo, requer um cuidado a mais para não esquecer a troca da correia dentada.


Aliás, já discutimos por aqui a necessidade de trocar a correia dentada em uma km menor do que a recomendada. Dá uma olhada depois nos comentários.


Grande abraço!

Achei um vídeo sobre a necessidade da troca prematura da correia dentada.

Consultando o manual do novo eco, vi que a recomendação para troca correia dentada do motor é a cada 160.000 km!

Obrigado Josimar, só quero somar ao fórum! hehehe

Sobre a correia dentada de 160.000 km eu realmente desconfio que chegue a essa quilometragem, não só pela região que o carro anda, mas também pela falta de qualidade geral que as peças no mercado brasileiro vêm apresentando. Eu não deixaria uma correia ficar 160.000 km no meu carro, mesmo que só rode aqui em Maringá-PR onde não existe o problema do pó de minério. Acho melhor antecipar a troca, ao invés de ter um prejuízo bem maior depois    .


Abraços Josimar e novamente muito obrigado!