Concessionária quer me cobrar R$4.500,00 pela revisão de 90.000 km de uma 1.6 Flex 07/07

Olá pessoal!

Peguei essa minha Eco em set/2013 num negócio de família, que saiu bem barata para mim!   É uma XLS 1.6 Flex 07/07 do modelo antigo (na época com 84.500 km rodados), mas muito bem cuidada, com as revisões todas (até 80.000 km) feitas em concessinária! É um carro confortável e segundo meu tio (o ex dono) nunca havia dado problema nenhum.

No início demorei a me adaptar com o consumo dela, já que saí de um gol 1.0! Foi aí que deu o primeiro problema e até criei um tópico aqui: a bóia do marcador de combustivel estragou. Levei até o mecânico, o qual me mostrou um vazamento na bomba, ja que a tampa (flange) estava trincada! Resultado troquei a bóia e a flange, o que me saiu 250 reais na época! Algum tempo depois vem o 2o problema: a luz da temperatura acendeu e o motor começou a esquentar muito. Levei ate meu mecanico de confiança que diagnosticou o problema nas valvulas termostaticas, assim o liquido não consiguia circular o bloco para refrigerar; mais R$950,00 nessa brincadeira. Nesse momento o mecanico viu outro problema, um vazamento que parecia vir do reservatório da partida à frio, mas que ja estava lá a algum tempo pelo aspecto da mancha. Falei que estava próximo da revisão dos 90.000 km e que iria pedir para olhar lá na concessionária qual o problema!

Esse dia chegou e foi ontem. Levei para fazer a revisão dos 90.000 numa concessionária aqui de BH e eis que me mandam esse orçamento no meu email:



                

Ta certo isso Arnaldo!? 4,5k pra fazer uma revisao no carro que sempre teve tudo em dia?   
E como assim tem 3 tipos de cada coisa com o mesmo nome e preços diferentes?   


Eu que estou impressionado demais, ou os preços são assim mesmo?
Alguem ja passou por isso?
Desde já agradeço as opniões  

Rapaz, cai fora desse lance de CSS, é um bando de sanguessugas, leva no teu mecânico vê o que é necessário, compra as peças e manda fazer

Eu quando comprei o meu deu problema no arranque e a CSS queria me cobrar 2200,00, eu encontrei por 600,00 nas lojas e remanufaturado saia por 300,00, acabei consertando com uma simples solda MIG por 50,00

Edit
Estranho que procurei o post onde mostro o problema do motor de arranque e não achei, o tópico deve ter sido deletado

comcordo com o zanetti.

fiz recentemente a revisão de 50 mil rodados, na concessionária me pediram 560 reais para trocar "Óleo 5W30, Filtro de Óleo, Filtro de Combustível", ai meu carro tinha que trocar velas, limpar bicos, pastilha e disco de freio......

nessa brincadeira foram 1880,00 reais para fazer essa revisão.

mandei no mecânico da família e para trocar as mesmas coisas foram necessários 668,00 reais, 3 vezes menor que o da concessionária.

e detalhe, com peças originais. são um bando de ladrões, sangue sugas, tiradores de tripa. querem que você arranque o rim para pagar eles.

cai fora mesmo!!!

:arrow:

Obrigado pelas resposta! acho que vou levar no meu macanico de confiança mesmo galera!

Josimar escreveu:
Que reservatório é esse de mais de mil reais??? Vão trocar o tanque completo???


Ou seja, é como os amigos disseram: cai fora...

Quanto ao reservatório, acho que é o de partido à frio! Agora que reparei que em uma revisao de 4,5k não tem nem alinhamento e balanceamento incluso! Josimar liguei la e me falaram que para balancear e alinhar fica R$150,00! Josimar sabe me informar se vale a pena por esse preço?


's

150 axo muito caro.....na porto seguro ta saindo 99 reais, alinhamento, balanceamento, caster e cambagem.

Gabriel,

Tinha um Fiesta Rocam 2009 que no final de 2011 apresentou vazamento no tanque de partida a frio. Mesmo o carro fora da garantia e tendo feito apenas a primeira revisão na concessionária, a FORD efetuou a troca de todo o conjunto de forma gratuita.

Na época eu pesquisei na internet e vi que haviam outros Fiestas com este problema e liguei para o 0800 relatando o vazamento e argumentei que um reservatório de combustível jamais poderia apresentar vazamento. O 0800 da Ford pediu para eu levar ao carro na concessionária, foi feito a analise e depois de uns 15 dias a peça chegou e foi trocada gratuitamente.

Acho que você consegue resolver isto dessa maneira, ainda mais seu caso que sempre fez as revisões pela FORD. Na época eu pedi o orçamento e a peça ja custava R$ 750,00. Não fazia reparo, apenas a substituição do conjunto todo.

Cheguei a conversar com o mecânico e ele me disse que havia um erro no projeto daquele tanque e com o tempo acabava provocando vazamento. Ele chegou a me mostrar um modelo novo, onde a parte que vazou no meu carro era totalmente diferente.

Com relação a revisão, pra mim definitivamente não vale a pena fazer pela concessionária. Acredito que numa boa oficina você faz todo esse procedimento e gasta metade disso aí. Usando muitas vezes peças originais.

rafael69 escreveu:150 axo muito caro.....na porto seguro ta saindo 99 reais, alinhamento, balanceamento, caster e cambagem.

É vou fazer tudo por fora na oficina! Vi que n vale a pena mesmo!   

fabiouefs escreveu:Gabriel,

Tinha um Fiesta Rocam 2009 que no final de 2011 apresentou vazamento no tanque de partida a frio. Mesmo o carro fora da garantia e tendo feito apenas a primeira revisão na concessionária, a FORD efetuou a troca de todo o conjunto de forma gratuita.

Na época eu pesquisei na internet e vi que haviam outros Fiestas com este problema e liguei para o 0800 relatando o vazamento e argumentei que um reservatório de combustível jamais poderia apresentar vazamento. O 0800 da Ford pediu para eu levar ao carro na concessionária, foi feito a analise e depois de uns 15 dias a peça chegou e foi trocada gratuitamente.

Acho que você consegue resolver isto dessa maneira, ainda mais seu caso que sempre fez as revisões pela FORD. Na época eu pedi o orçamento e a peça ja custava R$ 750,00. Não fazia reparo, apenas a substituição do conjunto todo.

Cheguei a conversar com o mecânico e ele me disse que havia um erro no projeto daquele tanque e com o tempo acabava provocando vazamento. Ele chegou a me mostrar um modelo novo, onde a parte que vazou no meu carro era totalmente diferente.

Com relação a revisão, pra mim definitivamente não vale a pena fazer pela concessionária. Acredito que numa boa oficina você faz todo esse procedimento e gasta metade disso aí. Usando muitas vezes peças originais.

É pesquisei aqui na net e parece ser um problema cronico mesmo! Parece que é esse aqui: Reservatorio

Conversei la, mas sem sucesso! Orcei por fora e saiu bem mais barato! hehe
Vlw galera

Caramba! Válvula termostática por 950,00? Sério? Como todos comentaram, e vc já fez, é melhor orçar por fora mesmo. Compre você mesmo as peças e peça ao seu mecânico de confiança para trocá-las. Sempre faço desta forma, aqui no Rio existem lojas próximas uma das outras que trabalham com originais e paralelas. Aprendi com os colegas daqui do fórum a conhecer melhor nosso filho de rodas hehehehe. Abraços e boa sorte!

Gabriel, as CSS raramente possuem equipamentos para realizar balanceamento e alinhamento. Fazem isso por fora, em oficinas terceirizadas.


Ah! Se está caro por R$ 150,00? Eu faço regularmente em oficinas de confiança. Custa de R$ 40,00 a R$ 50,00. Essa que custa R$ 50,00 (fiz há uns 15 dias) é a mesma na qual a Ford daqui faz a dos seus carros. E cobra R$ 150,00 do cliente...


Podia ser pior: na própria Ford me falaram que na Hyundai (também da Ford - Caoa) estes serviços em IX35, Santa Fé ou Veracruz saem pela bagatela de R$ 500,00...


Abs

Mano se o cara é fã mesmo, o baulho Do It Yourself!!!
Quem sabe descobre uma nova profissão rsrs 

As CSS são um absurdo os valores que cobram, dizem que se não fizermos as revisões nelas perdemos a garantia, mas quando você precisa da garantia, dizem que o problema não está na garantia ou que foi uso indevido ou improprio. Também demoram uma cara para solucionar os problemas.

Esse foi um dos motivos que me estimulou a só comprar carro semi novo, quem gosta de carro zero que se estresse com a CSS, eu já pego com tudo resolvido com o dinheiro e suor do antigo dono