Instalação de kit flex na Ecosport

Olá pessoal,

Eu tenho uma ecosport xlt 2.0 2006 e como todos já sabem o motor é muito forte,
anda pra cacete mas cobra por isso consumindo bastante gasolina.

Aqui em Curitiba o preço do litro tá R$ 2,40 e o alcool ta R$ 1,40 por isso to pensando
em instalar um kit flex nela pra rodar na cana.

Um aparelho novo + kit de partida a frio fica em aprox R$ 300,00 já instalado, mas pelo
que pesquisei na net, uns carros aceitam muito bem o kit e outros não, por isso preciso
da opinião de voces sem alguem aqui ja instalou ou se conhece alguem que já.

Não vale a opinião de quem ja tem uma Ecosport flex de fabrica pois sabemos que ela
funciona muito bem pois é serviço original da Ford rsss

Sei que ao instalar um kit flex vou ter que reservar uma grana pra filtro de combustivel
e bomba proprios pra rodar com cana e gasola

POR FAVOR OPINEM !

Por fim vc instalou o kit? Deu certo?

Não instalei ainda, to esperando opinião do pessoal aqui pra saber se fica bom.
Carros da chevrolet adaptados rodam bem no alcool ou gasolina porque o motor
8V deles tem uma taxa de compressão boa pra ambos os combustiveis.

Eu tinha um escort 98 zetec 16V convertido e não andava bem pois falhava muito
até o motor esquentar e como aqui em Curitiba é frio, o sistema tem que ser muito
bem feito senão é dor de cabeça na certa.

Eu sou da seguinte opiniao amigão , qualquer parte de Mecanica que for mecher é interessante vir de Fábrica, pois pode te dar problemas no futuro , a sua Eco nao tinha flex por que ainda nao era preparada para isso , entao acho que forçar uma coisa que nao é nunca fica legal. parece ingambiarra , mas o carro é seu voce sabe o que faz....

Concordo contigo, mas em partes
pois quem tem as primeiras ecosport flex tomaram na cabeça pois o reservatorio de partida-a-frio
vazava gasolina e teve recall de mais de 100.000 carros e olha que estamos falando de sistema
original FORD ... instalado na fabrica !!!!!

Agora eu penso comigo que instalei um kit flex em fundo de quintal no meu escortinho ano 98 e
não tive tanta dor de cabeça como essas vitimas do recall, questão de sorte né ?

Esse é o produto que to querendo instalar no meu carro:

pessoal, alguém passou sua eco para flex ? ou ainda estamos esperando alugém criar coragem ?

Eu acho que é fria fazer essa modificação, a combustão do alcool é maior que a da gasolina, por isso o carro fica mais potente no alcool, acho que os componentes do motor a gasolina sofreriam um desgaste maior rodando no alcool.

Concordo, pois carros que nao sao preparados para rodar bi-combustivel sofrem muito com isso..
fora que carros que rodam só na gasolina sao muito mais bem ajustados que carros flex..

outra coisa é o desgaste que o motor e as mangueiras sofrem com etanol..

Desisti da instalação do kit flex, o preço do alcool ja ta nas alturas de novo e não vale a pena correr o risco de desrregular o motor

Marcos, acho melhor investir em outra coisa!!!

a bomba de combustível tambem, tem q ver como fica pq o alcool detona com ela.

Um conhecido meu fez a conversão em uma XLT 1.6 2004. Sempre teve que andar com uns 10% de gasolina e 90% de alcool. Não tinha sistema de partida a frio mas pegava relativamente bem, somente em dias muito frio que ele tinha que dar umas que girar a chave mais vezes(minha região não é Ceara mas é quente pra K**). Falhava demais e o carro tinha um ronco muito esquisito, as vezes ficava superacelerado. Não teve problemas com a bomba e nem com mangueiras, o problema foi o corpo da borboleta que travou. Consertou e passou a ECO pra frente pois ficou desiludido com o carro pois reclamava de barulho e consumo exagerado. Fez muita campanha pra eu não comprar Ecosport mas como sou teimoso e não tenho dinheiro pra comprar uma Cayenne, já estou na segunda Eco.
LH

pode crer galera, eu já abandonei essa ideia de kit flex