ALARME MUITO FÁCIL DE DESATIVAR

Sano escreveu:Comprei uma Eco Titanium completíssima em fevereiro. Estava super contente, achando que teria um carro equivalente ao valor de compra/tecnologia, mas já acumulo várias decepções. Dentre várias, relato uma aqui muito importante para os proprietários da nova ecosport:
- Fui jantar na casa de amigos e deixei o carro na frente da casa, com o alarme totalmente ativado. E depois de algumas horas, quando voltei ao carro e entrei no mesmo, para minha surpresa, na tela aparecia a mensagem: porta-malas aberto. Achei muito estranho pois havia acionado o alarme com confirmação de travamento de todas as portas. Resolvi checar e para a minha surpresa haviam levado do porta-malas todo o kit de macaco/triângulo e chaves.
- Fiquei muito surpreso pois o alarme não tocou nem por um segundo, e obviamente fiquei muito revoltado, pois abriram o meu carro e não havia o menor sinal de arrombamento. E pensei: como pode? um alarme tão moderno em um carro tão moderno? com keyless e alarme volumétrico e perimétrico???

- Pois bem, pasmem amigos!! Descobri hoje na concessionária Ford, juntamente com um técnico, que apartir do momento que vc abre a porta com a chave física/fechadura (mesmo vc tendo uma Eco keyless como a minha) todas as portas se abrem e o alarme e desativado!!! Ou seja, o ladrão literalmente enfiou uma chave de fenda ou outro tipo de chave na fechadura para abrir a porta e, fazendo isso, abriu todo o carro e de quebra desativou todos os alarmes e teve completo acesso, tranquilamente, a todo o interior do carro. Bem simples assim, fácil, sem barulho e com a maior comodidade?
- Agora pergunto: de que adianta um alarme tão moderno se ele pode ser tão facilmente desativado com qualquer chave introduzida na fechadura???????
MUITA DECEPÇÃO E REVOLTA!!!!!

JOCEAN escreveu:Meu carro tem o alarme de fabrica, seguro total, corta combustivel e rastreador !!...ladrao e foda !!!

JOCEAN escreveu:Corta combustível e o seguinte, e uma centralzinha instalada acho que no fio que comanda a bomba de combustível !!, o sensor fica quando você abre a porta, quando fecha-se a porta precisa apertar em um micro botao escondido !!...se não apertar o carro desliga apos alguns minutos (acho que é uns 2 minutos)...esse sistema o ladrão pode morrer de tentar em fazer ligação direta e não da certo, a bomba só ira voltar a funcionar apos acionar o botão !!...pelo menos se for de tomar o carro de assalto, isso se o bandido nao quiser levar voce junto!!...rsrsrsr, vc deixa ele levar o carro e saia correndo no sentido contrario do que ele foi, pq apos alguns km o carro vai parar, acione a policia e vá pegar o carro...no meu caso rastreio ele pelo celular !!!

Mas ja existe um dispositivo mais seguro, que e o que....É um rastreador, com corta combustivel, em caso de roubo vc rastreia o carro e faz um monte de coisa, aciona alarme, faz o carro desligar via corta combustivel !!, e ele vc pode acionar com três botoes escondidos dentro do carro em caso de sequestro !!, voce posiciona um na mala, na parte traseira e um na frente, no sequestro vc ira tentar acionar esse botao sem que perceba, e la na central ja vai acionar esse dispositivo especifico para o caso, ai a empresa rastreadora aciona a policia e vai seguindo o carro!!!

Tem muitas formas de segurança, so saber escolher a correta!!

Abraço

Sano escreveu:Comprei uma Eco Titanium completíssima em fevereiro. Estava super contente, achando que teria um carro equivalente ao valor de compra/tecnologia, mas já acumulo várias decepções. Dentre várias, relato uma aqui muito importante para os proprietários da nova ecosport:
- Fui jantar na casa de amigos e deixei o carro na frente da casa, com o alarme totalmente ativado. E depois de algumas horas, quando voltei ao carro e entrei no mesmo, para minha surpresa, na tela aparecia a mensagem: porta-malas aberto. Achei muito estranho pois havia acionado o alarme com confirmação de travamento de todas as portas. Resolvi checar e para a minha surpresa haviam levado do porta-malas todo o kit de macaco/triângulo e chaves.
- Fiquei muito surpreso pois o alarme não tocou nem por um segundo, e obviamente fiquei muito revoltado, pois abriram o meu carro e não havia o menor sinal de arrombamento. E pensei: como pode? um alarme tão moderno em um carro tão moderno? com keyless e alarme volumétrico e perimétrico???

- Pois bem, pasmem amigos!! Descobri hoje na concessionária Ford, juntamente com um técnico, que apartir do momento que vc abre a porta com a chave física/fechadura (mesmo vc tendo uma Eco keyless como a minha) todas as portas se abrem e o alarme e desativado!!! Ou seja, o ladrão literalmente enfiou uma chave de fenda ou outro tipo de chave na fechadura para abrir a porta e, fazendo isso, abriu todo o carro e de quebra desativou todos os alarmes e teve completo acesso, tranquilamente, a todo o interior do carro. Bem simples assim, fácil, sem barulho e com a maior comodidade?
- Agora pergunto: de que adianta um alarme tão moderno se ele pode ser tão facilmente desativado com qualquer chave introduzida na fechadura???????
MUITA DECEPÇÃO E REVOLTA!!!!!

carlos.borowik escreveu:

Sano escreveu:Comprei uma Eco Titanium completíssima em fevereiro. Estava super contente, achando que teria um carro equivalente ao valor de compra/tecnologia, mas já acumulo várias decepções. Dentre várias, relato uma aqui muito importante para os proprietários da nova ecosport:
- Fui jantar na casa de amigos e deixei o carro na frente da casa, com o alarme totalmente ativado. E depois de algumas horas, quando voltei ao carro e entrei no mesmo, para minha surpresa, na tela aparecia a mensagem: porta-malas aberto. Achei muito estranho pois havia acionado o alarme com confirmação de travamento de todas as portas. Resolvi checar e para a minha surpresa haviam levado do porta-malas todo o kit de macaco/triângulo e chaves.
- Fiquei muito surpreso pois o alarme não tocou nem por um segundo, e obviamente fiquei muito revoltado, pois abriram o meu carro e não havia o menor sinal de arrombamento. E pensei: como pode? um alarme tão moderno em um carro tão moderno? com keyless e alarme volumétrico e perimétrico???

- Pois bem, pasmem amigos!! Descobri hoje na concessionária Ford, juntamente com um técnico, que apartir do momento que vc abre a porta com a chave física/fechadura (mesmo vc tendo uma Eco keyless como a minha) todas as portas se abrem e o alarme e desativado!!! Ou seja, o ladrão literalmente enfiou uma chave de fenda ou outro tipo de chave na fechadura para abrir a porta e, fazendo isso, abriu todo o carro e de quebra desativou todos os alarmes e teve completo acesso, tranquilamente, a todo o interior do carro. Bem simples assim, fácil, sem barulho e com a maior comodidade?
- Agora pergunto: de que adianta um alarme tão moderno se ele pode ser tão facilmente desativado com qualquer chave introduzida na fechadura???????
MUITA DECEPÇÃO E REVOLTA!!!!!

Sano,
Fiz o teste na minha Freestyle e não funciona assim não, pelo contrário, qdo abri a porta o alarme disparou igual doido...
Uma solução se no seu caso não for defeito é colocar aqueles protetores (latinhas) de fechadura que vendem no mercado livre, assim ninguém mete mixa no seu buraco mais.. rsrs

kentakk escreveu:

carlos.borowik escreveu:

Sano escreveu:Comprei uma Eco Titanium completíssima em fevereiro. Estava super contente, achando que teria um carro equivalente ao valor de compra/tecnologia, mas já acumulo várias decepções. Dentre várias, relato uma aqui muito importante para os proprietários da nova ecosport:
- Fui jantar na casa de amigos e deixei o carro na frente da casa, com o alarme totalmente ativado. E depois de algumas horas, quando voltei ao carro e entrei no mesmo, para minha surpresa, na tela aparecia a mensagem: porta-malas aberto. Achei muito estranho pois havia acionado o alarme com confirmação de travamento de todas as portas. Resolvi checar e para a minha surpresa haviam levado do porta-malas todo o kit de macaco/triângulo e chaves.
- Fiquei muito surpreso pois o alarme não tocou nem por um segundo, e obviamente fiquei muito revoltado, pois abriram o meu carro e não havia o menor sinal de arrombamento. E pensei: como pode? um alarme tão moderno em um carro tão moderno? com keyless e alarme volumétrico e perimétrico???

- Pois bem, pasmem amigos!! Descobri hoje na concessionária Ford, juntamente com um técnico, que apartir do momento que vc abre a porta com a chave física/fechadura (mesmo vc tendo uma Eco keyless como a minha) todas as portas se abrem e o alarme e desativado!!! Ou seja, o ladrão literalmente enfiou uma chave de fenda ou outro tipo de chave na fechadura para abrir a porta e, fazendo isso, abriu todo o carro e de quebra desativou todos os alarmes e teve completo acesso, tranquilamente, a todo o interior do carro. Bem simples assim, fácil, sem barulho e com a maior comodidade?
- Agora pergunto: de que adianta um alarme tão moderno se ele pode ser tão facilmente desativado com qualquer chave introduzida na fechadura???????
MUITA DECEPÇÃO E REVOLTA!!!!!

Sano,
Fiz o teste na minha Freestyle e não funciona assim não, pelo contrário, qdo abri a porta o alarme disparou igual doido...
Uma solução se no seu caso não for defeito é colocar aqueles protetores (latinhas) de fechadura que vendem no mercado livre, assim ninguém mete mixa no seu buraco mais.. rsrs

so faltou o carro servir um cafézinho quentinho com biscoitos para o meliante.

Sano escreveu:Opa, Carlos!! Nem me fala!! rsrsrs
Então, talvez a sua não funcione assim por ser a freestyle. A minha é a titanium que não usa chave para a partida (keyless). Esxite uma chave reserva nela, mas só para ser usada em caso de o keyless não funcionar, e o que acontece quando se usa ela (chave na fechadura), quando vc gira a chave, todas as portas abrem e o alarme desliga automaticamente. E claro que o meliante usou uma mixa pra fazer isso. Achei muito falho isso, deveria só ser desativado com uma chave codificada. Hoje mesmo estava tentando colocar outro alarme positron, com ativação/desativação independentes, mas os caras estão tendo dificuldade de usar o mesmo sensor de abertura do capô que vem na Eco...
Enfim, ainda estou sem solução para esse grave problema. Não conheço esse protetor de fechadura. Será que ele funciona mesmo?

carlos.borowik escreveu:

Sano escreveu:Opa, Carlos!! Nem me fala!! rsrsrs
Então, talvez a sua não funcione assim por ser a freestyle. A minha é a titanium que não usa chave para a partida (keyless). Esxite uma chave reserva nela, mas só para ser usada em caso de o keyless não funcionar, e o que acontece quando se usa ela (chave na fechadura), quando vc gira a chave, todas as portas abrem e o alarme desliga automaticamente. E claro que o meliante usou uma mixa pra fazer isso. Achei muito falho isso, deveria só ser desativado com uma chave codificada. Hoje mesmo estava tentando colocar outro alarme positron, com ativação/desativação independentes, mas os caras estão tendo dificuldade de usar o mesmo sensor de abertura do capô que vem na Eco...
Enfim, ainda estou sem solução para esse grave problema. Não conheço esse protetor de fechadura. Será que ele funciona mesmo?

O link é esse aqui:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-468725762-trava-antifurto-ecosport-2013-proteco-anti-micha-_JM

Sano escreveu:O que eu fiz foi blindar o miolo da fechadura com uma placa de aço inoxidável, ao menos agora não é tão simples de arrombar e desativar o alarme.
Abs

kentakk escreveu:

Sano escreveu:O que eu fiz foi blindar o miolo da fechadura com uma placa de aço inoxidável, ao menos agora não é tão simples de arrombar e desativar o alarme.
Abs

Mas ai te pergunto. e se de repente vc perder o chaveiro do controle, como vai abrir as portas? Ou mesmo se acabar a bateria do chaveiro? Tem um golzinho tambem e neste carro eu desabilitei as fechaduras e so abre no chaveiro alem do mais se acabar a bateria eu entro pelo porta malas. Mas ai eu coloquei um cadeado de combinacao e cabo de aço. Entao eu abro, o alarme toca e abro o cadeado e deslligo o alarme.

Zeca Jullien escreveu:De qualquer forma, pra não me aborrecer, estou pensando em comprar uma maçaneta de porta traseira (sem chave) e instalar na porta do motorista, ficando a abertura somente pelo controle remoto.

Zeca Jullien escreveu:Olá amigos, Fiquei preocupado e fui testar o alarme da minha XLT 2011/2012. Se destravo a porta do motorista na chave e abro essa mesma porta, tenho dez segundos para girar a chave codificada na ignição, senão o alarme dispara. Caso destrave a porta do motorista na chave, qualquer outra porta que eu abra, inclusive porta malas, o alarme dispara imediatamente. De qualquer forma, pra não me aborrecer, estou pensando em comprar uma maçaneta de porta traseira (sem chave) e instalar na porta do motorista, ficando a abertura somente pelo controle remoto.

Zeca Jullien escreveu:Olá amigos, Fiquei preocupado e fui testar o alarme da minha XLT 2011/2012. Se destravo a porta do motorista na chave e abro essa mesma porta, tenho dez segundos para girar a chave codificada na ignição, senão o alarme dispara. Caso destrave a porta do motorista na chave, qualquer outra porta que eu abra, inclusive porta malas, o alarme dispara imediatamente. De qualquer forma, pra não me aborrecer, estou pensando em comprar uma maçaneta de porta traseira (sem chave) e instalar na porta do motorista, ficando a abertura somente pelo controle remoto.


Zeca, tenho uma 2013, e fui fazer esse teste que vc descreveu que fez na sua, só que não aconteceu nada.

Abri a porta com a chave e aguardei sei lá quantos segundos, bem mais de dez com certeza e nada.

Travei novamente e abri com a chave, só que agora abri a porta de trás, mais uma vez nada.

Ontem eu havia feito outro teste. Entrei no carro, fechei as portas e vidros e acionei o travamento pela chave canivete. Após alguns segundos me movi e o alarme disparou, ou seja, o sensor de movimento e a buzina funcionam, mas, agora ficou a dúvida, será que quando abro o carro com a chave dele ele já reconhece e desarma o alarme ou se alguém abrir usando uma chave micha tb desarma pelo fato de destravar as portas?

Consultando o Manual do "Feliz" Proprietário de ECO (esse deveria ser o nome do Manual) encontrei a explicação abaixo, ou seja, eu abri o carro com uma chave válida e por isso ele já reconheceu e desarmou o alarme. Imagino que se alguém abrir com uma chave não válida (micha ou sem estar codificada) o alarme irá disparar quando abrir uma das portas. Fiquei com vontade de mandar fazer uma cópia da chave sem ser codificada só para testar isso.

Acionando o alarme

Depois de armado, o alarme é acionado com quaisquer das seguintes ações:
• Se alguém abrir uma porta, a tampa do porta-malas ou o capô sem uma chave válida ou controle remoto.
• Se alguém remover o sistema de áudio.
• Se a ignição for ligada sem uma chave válida.
• Se os sensores internos detectarem algum movimento dentro do veículo.
• Em veículos com um receptor acústico de bateria, se alguém desconectar a bateria do veículo ou o próprio receptor acústico de bateria.
Se o alarme for disparado, a buzina de alarme soará por 30 segundos e a luz de aviso de perigo piscará durante cinco minutos.