Ecosport 04/04 Esquentando demais...

Bom galera se alguem ae puder me ajudar fico muito agradecido.

A alguns dias atrás a mangueira de retorno da água do motor rachou e vazou a água.. nisso eu tava na porta de casa então foi super de boa.. o mecanico trocou a mangueira e ficou trankilo.

Esses dias estava longe de casa e notei uma fumaça vinda de baixo do capo, quando fui verificar estava sem água no reservatório.. o termometro não registrava a alta temperatura... tinha quebrado um daqueles bicos que tem na valvula termostatica e nisso vazou tudo a água... então devo ter andando um pouco sem água... o mecanico foi lá trocou essa parte plastica que não sei se é a valvula e também a bomba de água... que segundo ele estragou por ter ficado um tempo em temperatura alta....

mas agora aconteceu o seguinte... o motor esquenta com qualquer coisa... só de tirar da garagem já ta pelando... ouvi uns barulhos estranhos do escapamento como se tivesse falhando a marcha lenta.... meu sogro que é mecanico mais mora em outra cidade me disse que era pra verificar se não queimou a junta do cabeçote... e até mandar numa retifica pra verificar se não empenou o cabeçote, verifiquei o óleo e ele não tem sinais de água (que é o que dizem quando empena o cabeçote), o danado do termometro não avisa que a temperatura ta alta... quando vou ligar o carro ele demora pra funcionar.. como se tivesse com bateria fraca... fica meio que ratiando pra ligar...

agora não sei se ferrou tudo... se acabei me ferrando e já era.. se ferveu se fundiu... sei lá... um cara daqui de onde trabalho disse que tem a ver com o sensor e uma central que recebe informações dele... mas e agora??? como faço pra saber o que é e talz?? alguem mais ae já passou por isso??? obrigado

Amigo... eu levaria em uma boa oficina, de reboque !

renan.rj21 escreveu:Amigo... eu levaria em uma boa oficina, de reboque !

Mas acha que pode ter "ferrado" algo??

Sogro tens razão... sempre.. HahuHAuH

Na primeira vez em que o carro ferveu, deverias ter trocado a válvula termostática, composta por uma carcaça mais a válvula propriamente dita, localizada no interior da carcaça! Provavelmente o sensor de temperatura não esta funcionando. Agora a dica é, como o problema é complexo, a cada diagnóstico uma opinião será formada, resultado, poderá gastar muito dinheiro e não resolver o problema. Lembre-se que o barato sempre sai mais caro, como tu disseste, trocou somente a mangueira e olha no que deu. Se o carro nao andou forçando e esquentou, nada mais óbvio de que a válvula já não estaria funcionando corretamente e o "eficiente mecânico" deveria ter alertado sobre isso. Leva na concessionária ford, óbvio, onde lá eles farão a verificação do problema e o orçamento. Com isso em mãos, ja sabendo o que realmente aconteceu, podes fazer orçamento em outras oficinas.