Motor aquecendo

Olá pessoal se a temperatura chegar no vermelho e desligarmos rápido ocorre algum dano ao motor, tive um problema na estrada quando parava no pedágio subia um risco, pegava estrada novamente voltava para o meio, até que no proximo pedagio foi para o vermelho e desliguei rapidamente, verifiquei e faltava agua no reservatorio de agua, chamei o pessoal do apoio para dar uma avaliada completamos a agua parecia estar normal sem vazamento , segui viagem depois de um tempo novamente começou aquecer, verifiquei e ai apareceu uma trinca no reservatorio fui colocando agua até chegar em uma cidade para trocar.

Se vc desligou logo que chegou ao vermelho, não acredito que tenha causado algum dano ao motor, troque o reservatório por um novo e observe como ele vai se comportar.

Não esqueça de completar o aditivo, só água vai prejudicar o arrefecimento e acelerar a corrosão das peças.

Obrigado Zanetti por sua opniao, tambem creio que nao,é que um mecanico me assustou disse que o ideal não pode chegar ao vermelho que vai machucando a junta do cabeçote por dentro, mas estava na estrada e tomei cuidado de desligar rapidamente para completar a agua até poder trocar.
Ja troquei e colquei 2 litros de aditivo original,

A princípio não dá nada. A não ser que superaqueca muito por bastante tempo e você não faça nada.
Pode ver depois o óleo e testar o reservatório dá água acelerando o carro para ver se a junta do cabeçote está com problemas (funde e fistuliza água com óleo) mas difícil, só se vc foi muito negligente.
Dá uma olhada se não é a válvula termostática, nesse caso mesmo com água ela volta retrogrodamente e a mangueira que vai para o radiador está fria, as que saem do reservatório estão quentes.
Neste caso toda a água que vc vai colocando evapora pelo reservatório ou vaza pela válvula. Basta tira-la provisoriamente até achar um bom local para trocar.

com sorte nao afetou nada.... acho que o aquecimento tem 2 estagios o ponteiro e depois a luz vermelha, qdo fica critico.

Realmente está tudo ok até agora, hoje troquei a junta da tampa de válvula mas foi por desgaste mesmo.

Aconteceu uma coisa parecida com a Neguinha, estava andando normal com ela e de repente ela esquentou, não chegou na faixa vermelha, mas já fui ver o que é que tinha acontecido, estava faltando liquido de arrefecimento, foi colocar e pronto resolveu, mas depois disso ela esquentou de novo em um dia muito quente aqui em Londrina e eu estava com o ar condicionado ligado, aí desliguei o ar e a temperatura voltou ao normal, vou verificar o reservatório se está rachado, da primeira vez que esquentou era a valvula termostatica. como eu tenho um Uno que é esquentadinho(como todo italiano) então já fico bem esperto com isso, me acostumei a dirigir sempre com um olho no marcador de temperatura, chegou perto do vermelho eu já paro...

Zortea escreveu:Aconteceu uma coisa parecida com a Neguinha, estava andando normal com ela e de repente ela esquentou, não chegou na faixa vermelha, mas já fui ver o que é que tinha acontecido, estava faltando liquido de arrefecimento, foi colocar e pronto resolveu, mas depois disso ela esquentou de novo em um dia muito quente aqui em Londrina e eu estava com o ar condicionado ligado, aí desliguei o ar e a temperatura voltou ao normal, vou verificar o reservatório se está rachado, da primeira vez que esquentou era a valvula termostatica. como eu tenho um Uno que é esquentadinho(como todo italiano) então já fico bem esperto com isso, me acostumei a dirigir sempre com um olho no marcador de temperatura, chegou perto do vermelho eu já paro...

eu creio que sao carros mal projetados... eles trabalham no limite da resistencia.... o que ahco errado... Deveria ter uma margem maior para que o motorista possa usufruir do carro sem ficar preocupado..... em dias de calor noto que dentro do cofre do motor fica tudo quente.... o que eh um absurdo...