Vela sujando sempre/Me ajudem

Vagner Villela escreveu:[...]  a vela fica com costra porém o carro não fuma não queima e com vela limpa ele anda perfeitamente uns 200km e tem que limpar a vela. ME AJUDEM POR FAVOR [...]

Xave escreveu:[...] examine estes itens abaixo, na sequência, começando pelos componentes elétricos:[...]
9)Ponto do motor, sincronia do comando de válvulas em desacordo ou desgastado;
[...]

Vagner Villela escreveu:Pessoal que ajudou boa noite, o problema era o eixo do comando de válvula nunca que iriamos imaginar isso, bom assim como me ajudaram ajudei 2 amigos aqui hoje, um está passando pelo que eu já passei e postei minha experiencia, esse clube é uma Beleza um ajuda o outra, valeu galera é nox na eco! boa semana a todos  

Xave escreveu:Vagner Villela, sua atitude em postar um feedback me chamou a atenção. Essa é a verdadeira troca de informações, e dá para se perceber que está se tornando rara.
Dar um retorno é muito importante, ajuda muito aos outros e enriquece nossos conhecimentos.
Muitas vezes, postamos uma dica e não ficamos sabendo se conseguimos ajudar ou não, ou se fomos ignorados.
Obrigado por compartilhar o resultado.
Abç

Xave escreveu:Vagner Villela,
Qual o tipo de combustível utilizado?
Lendo o seu relato, como você cita "emulador de bicos", creio que esteja usando kit gas, mas examine estes itens abaixo, na sequência, começando pelos componentes elétricos:
Elétricos:
1)Velas podem estar erradas em seu grau térmico(ver aplicação na tabela);
2)Cabos de vela ou bobina de ignição ineficientes;
3)Aterramento do motor ineficiente;
Combustível/óleo:
4)Combustível adulterado;
5)Óleo com especificação errada;
6)Nível do óleo, pode estar com excesso;
8)Filtro de óleo de baixa qualidade.
Mecânica:
9)Ponto do motor, sincronia do comando de válvulas em desacordo ou desgastado;
10)Aneis ou pistões, desgastados que deveriam ser trocado e foram reaproveitados;
11)Defeito nos tuchos(trocar a posição para testar)

Abç