Nova Ecosport Freestyle - Derrapagem

Pessoal, feliz 2014 á todos!!!

Preciso de uma ajuda e opinião de voces...

Tenho uma Eco 2013/2014 Freestyle, estou notando que a mesma derrapa muito em saidas em ladeiras quando esta chovendo e recentemente fui a uma chácara e ao sair da casa em rua de terra íngrime a Eco tambem derrapou, tive que controlar muito na embreagem para conseguir sair.

Será que o controle de tração não está funcionando? Liguei na concessionária e o consultor disse que nunca ouviu falar disso e que era para eu agendar para levar o carro... o que acham?!?

Obrigado,
Rodrigo

Olá, RAlvespr. Bem vindo ao fórum.

É possível desligar o controle de tração, o que é recomendado em casos de atolamento, por exemplo. Será que o seu está ligado?

Porém, mesmo com o controle de tração, o Eco pode derrapar quando encara algumas subidas mais íngremes...

Grande abraço!

como e esse controle de tração, tem na 1.6 ou so na 4wd

Edson, é um opcional do novo Eco que só não está disponível nas versões mais básicas (S e SE). Contudo, não sei dizer se no novo Eco 4WD este sistema está disponível, já que teoricamente ele não precisaria deste artifício...

 

RAlvespr escreveu:Pessoal, feliz 2014 á todos!!!

Preciso de uma ajuda e opinião de voces...

Tenho uma Eco 2013/2014 Freestyle, estou notando que a mesma derrapa muito em saidas em ladeiras quando esta chovendo e recentemente fui a uma chácara e ao sair da casa em rua de terra íngrime a Eco tambem derrapou, tive que controlar muito na embreagem para conseguir sair.  

Será que o controle de tração não está funcionando?  Liguei na concessionária e o consultor disse que nunca ouviu falar disso e que era para eu agendar para levar o carro... o que acham?!?

Obrigado,
Rodrigo

No barro todo carro escorrega e quanto mais pesado mais escorrega . e o eco não é dos mais leves

EDSON JR CUIABA escreveu: Como é esse controle de tração, tem na 1.6 ou so na 4wd

Edson, o sistema de controle de tração está presente tanto no EcoSport 1.6 quanto no EcoSport 2.0.
Só não está disponível nas versões S e SE.

O controle de tração faz parte de um sistema exclusivo da Ford chamado AdvanceTrac® que é composto de Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e de Tração (TCS), que funcionam junto com o ABS para manter o veículo na direção desejada, monitorando a sua velocidade, a posição do acelerador e o ângulo do volante. Se uma das rodas derrapa, ele controla o seu deslizamento por meio do torque do motor e da aplicação seletiva dos freios.

Existe também o auxílio de frenagem emergencial (EBA) que utiliza parâmetros para interpretar quando é necessário
fazer uma parada na condição emergencial e mesmo que o pedal não seja pressionado até o limite, aplica a força total
aos freios em situações de pânico onde é possível que o motorista não consiga pisar no freio até o fim.

Pela velocidade dos comandos e outros sensores, o sistema consegue determinar quando se trata de uma
frenagem de emergência e ajuda o motorista a parar o veículo de maneira mais eficiente. Ao mesmo tempo, o sistema ativa
automaticamente as luzes de emergência (EBL) para alertar os motoristas que vêm atrás e evitar uma
colisão traseira.

Vídeo mostrando o funcionamento do sistema de segurança do novo EcoSport:



Vídeo mostrando o funcionamento do AdvanceTrac® no Fusion:



Mais vídeos da série A Ford Revela o Novo EcoSport em:
http://www.diariodebordoecosport.com/2013/01/a-ford-revela-o-novo-ecosport.html

Entendi Flavio, mais a minha eco e 2009-10, xlt nao tem esse controle ne. somente nos modelos 2013. Mais obrigado pela atencao.

Não tem Edson.
Por isso que o novo EcoSport tem uma incrível estabilidade nas curvas.
A gente até se assusta positivamente com a grande diferença de estabildade entre o antigo e o novo EcoSport.

Considerando a altura do carro e a tendência a rolar, qq controle eletrônico é bem-vindo.

[]s

que massa, da vontade de testar! =D

O EcoSport 4WD, mesmo na versão antiga, tem uma grande resistência à derrapagem, mesmo no barro e mesmo estando molhado.

Por isso é que alguns consideram esta a melhor versão do EcoSport. A versão 4x2, mesmo com o bem-vindo AdvanceTrac, derrapa facilmente em qualquer poça de lama e rampas mais íngremes, especialmente com partículas soltas, como é o caso do barro.

Pena que a Ford não disponibilize a tração integral associada ao câmbio automático. Aí seria praticamente imbatível. Tenho certeza que muitos possuidores da versão AT iriam querer a versatilidade da tração integral.

  

alguem sabe como desligar esse tsc? nao achei nada no manual

invide escreveu:alguem sabe como desligar esse tsc? nao achei nada no manual

O Manual realmente é bem vago sobre este assunto. Mas na pág. 57 indica como fazer:


1 - Pressione o botão MENU do rádio para acessar alguns recursos configuráveis. Use a seta de controle e passe pelos recursos:

. SYNC-config;
. SYNC-aplicativos;
. Configuração do áudio;
. Configurações do veículo;


2 - Em Configurações do veículo, na primeira opção você pode ativar ou desativar o controle de tração.


Abs

as rodas sao originais? dizem que se trocar as rodas e mudar o offset da mesma ela pode ter problema com o raio-de-rolagem-negativa, que caso o pneu começe a desgarrar o carro ira girar sobre o proprio eixo.