quando aquece não da partida

Olá pessoal, sou o Marcos sou novo aqui, adquiri recentemente uma ecosport 2010-2011 freestyle 1.6

Ligo meu carro normalmente, e a temperatura sempre naquele tracinho do meio. Porém, quando desligo o carro, apos rodar uns 30 km desligo o carro ligo a chave e a temperatura sobe (as vezes passa do meio) e não consigo dar partida fica pesada parece que não tem carga na bateria nem roda o motor tenho que esperar esfriar um pouco para funcionar assim que liga volta ao normal, já fiz troca da bateria coloquei uma de 45 ah  ja fiz o arranque. também tenho notado que a ventoinha não fica ligada quando desligo isso é normal?
Alguém teve o mesmo problema?

Não sei qual problema real, mas a minha ecosport também estáva assim fiz a manutenção do motor de arranque, o mecânico disse que trocou o automático, voltou a funcionar normal, depois de uns 6 meses o mesmo problema, fui lá ele disse a mesma coisa.... Sobre a ventoinha quando desliga ele a ventoinha na liga mesmo, mas depois de desliga o carro ligo o carro sem da a ignição que a ventoinha liga aí pode desliga novamente...

Não sei se normal mas faço isso.... Kkkkkkkk
Veja aí se funciona no seu...


Sobre o arranque não é o primeiro que escuto isso mas solução nunca vi....

Essa semana estarei levando na oficina novamente segundo o mecânico pode ser a bateria, mais a bateria é nova de 45 ah e o cca de 320 se eu não me engano, melhor que uma outra que eu tinha que era de 40 ah e o cca era menor, o arranque foi feito recentemente, mais é só ela esquentar se eu desligar e dar na partida seguidamente ela nega a partida aí eu espero uns 5 min ela pega de primeira, no meu entendimento parece que a bateria não tem força para rodar o motor junto com a ventoinha ao mesmo tempo, aí quando esfria ela pega pq não precisa acionar a ventoinha junto com a partida.

Só para constar como uma possível solução:

É comum a bomba de óleo da ecosport saí do alinhamento, ficando descentralizada seja por pancada debaixo do carro, mesmo com o protetor se a pancada atingir o cárter a bomba de óleo com certeza é afetada.
O desalinhamento dessa bomba gera um enorme esforço para o motor fazendo ele pesar no arranque e com o motor quente a dilatação dos metais colaboram para uma espécie de travamento pesando mais ainda em alguns caso esse é o motivo de muitas ecos morrerem quando se para no transito, a marcha lenta não consegue mais arrastar o motor dado o grande peso(atrito) causado por esse desalinhamento.

Esse é o motivo também do carro consumir mais combustível, pois é como se estivesse com o AR ligado.

A bomba de óleo não precisa estar ruim, o que não pode é está descentralizada em milímetros.