duvidas sobre a colocação de gnv

Seu carro é flex, entao elo precisa ter um Simulador de Sonda Lambda Inteligente para veículos Flex. Ele pode até ser do tipo aspirado em vez do injetado. O meu kit é aspirado. Com o simuladores corretos para o flex ele não perde as caracteristicas originais, isto é, ele funciona flex (alcool e gasolina) mais gnv. Acesse o site www.gaspoint.com.br e aprenda mais.

Abraços
Hamilton Vivas

Esta valendo usar gas GNV???? Afinal depois que os fdp dos bolivianos aumentaram o gas acho que perdeu a vantagem de se usar gas. Lembro que o metro cubico custava 1real.
O alcool esta caro devido as exportacoes do açucar.
Mas logo, logo o alcool abaixa de preço.
Os cariocas ainda acha vantagem o gas.
No caso da eco a vantagem desde que nao seja 4x4 é o espaço gigante debaixo do carro que deve caber 2 cilindros de gas bem escondido la embaixo. Isto ate ajuda na estabilidade do carro ja que é um ponto bem baixo do carro.
Outro problema é a garantia de fabrica.

Fiz a simulação.

http://www.gaspoint.com.br/gnv/calc_economia.asp

No álcool, fazendo 6 km/l na cidade, rodando 2mil km por mês, a economia no GNV seria de R$ 142,00 por mês.
Sendo que o kit GNV mais simples, instalado por baixo do carro, é o que perde mais rendimento de potencia, custa R$ 3,5 mil. Só para bancar o investimento seria mais de 2 anos. Sem contar com o custo de capital parado.

Mas se aparecer uma EcoSport semi-nova para vender com o Kit GNV instalado, eu possivelmente compraria! Pois pelo que verifiquei no mercado o kit GNV instalado pouco agrega no preço da venda do carro e neste caso não teria o custo do retorno do investimento da instalação.

CrisJr-CWB escreveu:Fiz a simulação.

http://www.gaspoint.com.br/gnv/calc_economia.asp

No álcool, fazendo 6 km/l na cidade, rodando 2mil km por mês, a economia no GNV seria de R$ 142,00 por mês.
Sendo que o kit GNV mais simples, instalado por baixo do carro, é o que perde mais rendimento de potencia, custa R$ 3,5 mil. Só para bancar o investimento seria mais de 2 anos. Sem contar com o custo de capital parado.

Mas se aparecer uma EcoSport semi-nova para vender com o Kit GNV instalado, eu possivelmente compraria! Pois pelo que verifiquei no mercado o kit GNV instalado pouco agrega no preço da venda do carro e neste caso não teria o custo do retorno do investimento da instalação.

Liguei para a gaspoint e o preço foi de mais de 5mil reais para a ecosport com o bujao preso debaixo do carro. Absurdo...
Nao sei como vc fez as contas, mas na minha conta deu outro valor:
2000km por mes a 6kmporlitro daria 333litros por mes o que daria 566reais por mes.
No gas com 100reais anda 1200km quer dizer 8,3centavos por km, entao daria 166reais para rodar os 2000km por mes.
A diferenca mensal entao seria de 400reais.
Sera que nao vale a pena?
Pra mim nao compensa pois em 1ano nao rodei nem 4000km.

No próprio Site.

será que os valores de lá estão errados?

Fiz está simulação

E verifiquei o preço do KIT.

Cris! voce perguntou a respeito da garantia de fabrica do carro. Pois a ford a partir de 2010 estava dando 3anos de garantia de fabrica para a eco.

olá pessoal estou adquirindo uma ecosport freestyle 07 com kit gas instalado.
O carro está super conservado e com 40.000 rodados. Levei ela a oficina mecanica da minha confiança pra avaliarem o carro e também pra escutar a opnião deles sobre o KIT GAS.

Fui informado que é certo que o desgaste das peças do motor vai ocorrer mais rápido. Mas pode ser que roda muito nela, desde que fazendo manutenção preventiva corretamente, e nunca ocorram problemas.

O kit gas dela é automatico, troca pra gás de maneira que não precisa fazer nada. Vou me informar melhor sobre o ele, pois já vi que existem dois princiapis tipos, kit geração 3 e geração 5. Por fazer essa troca automática acredito que seja geração 5. Alguém confirma?

Fiquei um pouco receoso por preconceito mesmo com kit gas, mas como o carro já está com ele instalado e está em boas condições e o preço também está interessante R$32.890,00 vou acabar ficando com o carro. O kit está saindo pra ticamente de graça... já que nao agrega em nada valor de revenda, inclusive ocorre o contrário.

kentakk escreveu:Esta valendo usar gas GNV???? Afinal depois que os fdp dos bolivianos aumentaram o gas acho que perdeu a vantagem de se usar gas. Lembro que o metro cubico custava 1real.
O alcool esta caro devido as exportacoes do açucar.
Mas logo, logo o alcool abaixa de preço.
Os cariocas ainda acha vantagem o gas.
No caso da eco a vantagem desde que nao seja 4x4 é o espaço gigante debaixo do carro que deve caber 2 cilindros de gas bem escondido la embaixo. Isto ate ajuda na estabilidade do carro ja que é um ponto bem baixo do carro.
Outro problema é a garantia de fabrica.

A culpa nao é dos bolivianos, a culpa eh do viado do Lula que abriu as pernas para aquele monte de indios que moram no paraguay. Era so ter metido o exercito la na refinaria e ter tomado aquilo que era nosso. O lula eh uma besta mesmo, enfiou o rabinho entre as pernas e ficou quieto.
A melhor ecosport para colocar o gas eh o 1.6 ,pois o 2.0 tem o escapamento atravesssado embaixo do carro e o modelo 4x4 vai ter o eixo cardã que nao permite utilizar aquele espaço embaixo do carro.
Alias eu estava ate pensando em montar um segundo porta-malas embaixo do carro.

eu jamais teria ou compraria um veiculo com kit gas ... motivos nao faltam!

Gente o etanol esta abaixando, acho que o boicote deu certo. Hoje encontrei por 1,60 o litro contra 2,70 da gasolina comum.

kentakk escreveu:Gente o etanol esta abaixando, acho que o boicote deu certo. Hoje encontrei por 1,60 o litro contra 2,70 da gasolina comum.

Nem, é que antes tava em entressafra, agora já tá entrando na safra.

Aqui no Rio o alcool ainda esta 2.20 !

A principio nao acredito naquela formula que passam os fabricante quedizem que etanol vale a pena qdo esta no maximo 70% o valor da gasolina. Pois apesar de meu carro ser flex creio que ele deve render melhor se colocar alcool e gasolina em certa proporcao, mas tenho que descobrir que proporcao eh essa.
O etanol eh bom quando o carro eh 100% movido a etanol. POis os flex fazem o meio termo entre umacoisa e outra ou seja, nao fica nem bom com etanol nem gasolina.

Esse é meu primeiro carro Flex, mas o que sempre ouço dizer é isso que o Kentakk escreveu mesmo. Tem que abastecer com alcool E gasolina, não só o primeiro.

Aqui em SP nos postos do Carrefour e Pão de Açucar (Zona Sul), o alcool tá saindo por R$1,54 e gasolina por R$2,67. Foram os lugares que encontrei mais barato, fora, claro, os postos de bandeiras duvidosas que não me arrisco.

OLÁ a todos. Inciando por aqui e minha primeira questão é a seguinte: Meu interesse seria pelo FÓRUM do CONSUMO e DESEMPENHO, no entanto à muitas informações e divergências.

CONTUDO, gostaria de mais detalhes sobre GNV.

A ECO NOVA ( 0 Km) perde a GARANTIA se instalado GNV...mesmo na GASPOINT?

Sim, perde a garantia...

A Ford tinha uma parceria com uma empresa para a instalação de GNV somente para Ranger 0Km, mantendo a garantia.

Mas não sei se com a baixa procura do GNV nos últimos tempos a parceria foi desfeita.

Abraço.

A PALMA desde já agradeço a brevidade da resposta.

Vejo que a sua ECOSPORT é a mesma que a minha, OK. XLT automática.

Aproveito, portanto a lhe indagar sobre o CONSUMO ESQUISITO dela (a minha e de outros pelo menos). Meu 1º abastecimento foi no inicio de março (52 litros) e lamentavelmente o consumo foi de 4,5km p L, ou seja, pouco mais de 240 KM. Estou horrorizado. Em seguida fiz contato com a CONCESSIONARIA, agendei com o especialista e o mesmo "deu uma regulada" e orientou a continuar analisando.

Em seguida li o MANUAL sobre Consumo médio e AUTONOMIA e lá nos orienta (computador de bordo) de forma superficial como é o consumo.

Até agora não está batendo aquelas informações de AUTONOMIA = abastecendo lá informa que 52 litros (etanol) vc terá uma autonomia de 486 KM, ou seja, média de 9,3. Que nada o consumo foi de 4,5 e 240km depois o carro estava na reserva da reserva.

Bom, enfim, estou muito preocupado porque depois na gasolina abasteci R$ 30,00 = 11,15 litros e novamente surpreendido com 5km/litro, pois apitou com 52 km rodados e segundo o MANUAL o computador soa alarme quando estado da reserva está crítico e deve ser abastecido imediatamente.

Agradeço a brevidade da 1ª resposta e podendo comentar sou novamente grato.

GMorais:

O tanque da minha Ecosport 2.0 automática é de 54 litros.

Você "zerou" os parâmentros do computador de bordo para uma nova média? Ou seja, em km/l (AVG) segurar o botão INFO até aparecer 0 de média?

O que você pode fazer é encher o tanque de gasolina ou etanol e rodar até acender a luz da reserva, depois encher o tanque novamente e fazer o cálculo entre a kilometragem percorrida no primeiro tanque e a quantidade abastecida em seguida.

Em miúdos: quantos litros entra no tanque somando o que restou ao acender a luz de reserva.

Abraço.

Caro APALMA, como estamos falando da mesma ECO XLT automatica, apenas me informe como está o seu CONSUMO, normal, sem novidades, sempre foi assim, já teve problemas, etc.

Minha XLT não é Flex, é Gasolina.

9km/l na cidade e 12km/l na estrada: média tirada três vezes com gasolina comum sem nenhum problema ou variação.

A cada três tanques coloco uma garrafa de aditivo para limpeza: STP ou Bardhal.

Abraço.

Perfeita, sem problemas...usem o de 5 geração...não dá perda...tudo automático...

olá galera.
este tópico morreu? sem mas comentarios?
com a gasolina custando R$ 3.20e o alcool R$ 2.46, e com a previsão de mais aumentos para este ano 2014 por conta da inflação, será que o gas não é vantagem? e levando em conta o desconto no ipva em alguns estados?

É que criaram outros tópicos sobre GNV e esse ficou esquecido, mas como sempre falo sou um feliz usuário do kit GNV de 5ª geração e recomendo a todos que usem

Que  inflacao?  a Dilma disse que nao tem inflacao...   seria maravilhoso colocar o gas se o preco nao fosse tao proibitivo.... Em SP a vantagem no IPVA nao eh tao grande.....