Ar condiconado Fedorentoooooo.....

Uso muito pouco o ar condicionado, mas qdo ligo o ventilador vem aquele cheiro ruim do ar condicionado, parece um cheiro de cachorro molhado so que bem pior.... Sera o filtro antipolen que fica umido? Alguem sabe se eh facil tirar esse filtro antipolen. Prefiro ficar sem ele ao inves de ficar cheirando coisa fedida...

Rapaz, acho que a Eco não vem com filtro, e o recomendado é que de vez em quando vc ligue no ar quente para matar as bactérias...

dirceuximenes escreveu:Rapaz, acho que a Eco não vem com filtro, e o recomendado é que de vez em quando vc ligue no ar quente para matar as bactérias...

ola Dirceu. Eu sei que existe no mercado uns sprays pra desinfetar o sistema de ventilacao. Acho que vou tentar procurar esses produtos.

O que o manual recomenda é usar a ventilação por uns 2 minutos antes de desligar o carro, após usar o ar-condicionado, para que não tenha mau cheiro. Mas se já está "contaminado", talvez seja o caso de fazer uma limpeza... é questão de saúde.

O meu estava do mesmo jeito, ele estava sem o filtro que pedi pra colocarem e aproveitar e fazer a higienização, acabou o problema.

compra aquele spray , da certo !

Alguém tem fotos ou algum post aqui sobre onde fica o filtro do ar cndicionado e como se troca ?

ola pessoal. Descobri que o fedor do ar condicionado nao provem do filtro anti polen, pois na verdade nem filtro tinha la.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/521/p1160016d.jpg/
Corte que eu fiz na tampa do Filtro do ar condicionado, para facilitar a troca da mesma. Agora no maximo 20minutos, antes acho que umas 3horas no minimo.

Manda fazer a higienização q resolve e é barato. aqui em Brasília pago de 80 à 120 reais, dependendo do carro. Ja com o filtro!!

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/607/p1160029.jpg/

Foto dos parafusos no porta trecos perto do cigarrete.
Nao estou postando foto direto pois demora uma eternidade pra carregar.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/515/p1160022k.jpg/

Tirar 2 parafusos na regiao da alavanca de cambio.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/46/p1160031.jpg/

Detalhe do aro que segura a guarnicao de corvin do cambio. Sao 4 encaixes como mostrado na figura do link.
É so indo entortando ate encontrar essas travas e puxar em direcao a alavanca de cambio e puxar pra cima que eles saem.

estou querendo colocar o resto das fotos mas a merda do Imageshack nao respoinde , que merda....

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/824/p1160028mv.jpg/

Tirar 2 parafusos na parte de tras do console. Noutro post o link do detalhe de como tirar o porta treco.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/221/p1160039r.jpg/

O porta trecos é preso por 4 presilhas laterais é so entortar e puxar, nao esquecer de tirar um trava que fica no fundo do porta trecos com uma chave de fenda é so puxar tambem.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/855/p1160002a.jpg/

so um detalhe importante desta foto. Este é o pior parafuso para se tirar no conjunto(parabens a ford). POis nao tive ferramenta adequada para tirar-la. Usei um alicate de pressao e 1 bit de parafuso tox para tira-la. Gastei praticamente mais de 1 hora para tirar. Tive que dar 27 passos de 1/4 de volta. Arghhhh....
Dai que resolvi cortar a tampa em 2 metades. Agora vou gastar meia hora pra trocar o filtro.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/195/p1160018v.jpg/

Nao esquecer de tirar o pedal do acelerador com chave soquete 10. E tambem afrouxar o cabo do acelerador na parte de regulagem da mesma conforme a foto acima.

Alguem cortou a tampa? vazou?

Kentakk, dá pra fazer o corte sem tirar tudo?

Adilson Carlos Pera escreveu:Alguem cortou a tampa? vazou?

Em Fevereiro fiz o corte e não prejudicou em nada o sistema do ar.

Jaderson, você seguiu o pocedimento repassado aqui no forum?

Adilson Carlos Pera escreveu:Jaderson, você seguiu o pocedimento repassado aqui no forum?

Todas, exceto a de tirar o pedal do acelerador (no meu modelo - 03/04 - deu para tirar a tampa entortando um pouco ela, cuidando para não forçar o acelerador). Mas o ideal é fazer como o Kentakk explicou.


Dificilmente ira vazar algo, porque mesmo com o corte, a parte onde fica a tampa do filtro ficará fixada com parafusos, como se fosse a peça inteira.




Só tem que tomar cuidado ao encaixar a "nova" tampa do filtro, porque na parte superior há um espaço para os dutos do ar condicionado e tem que encaixar com cuidado essa parte, pois alguma parte plástica pode ficar forçando o duto. A peça irá encaixar sem precisar fazer força, se estiver aplicando força, esta oprimindo os dutos ou alguma outra coisa.

Valeu Jaderson.

sobre o ar fedorento cheguei a uma conclusao. Nao eh o filtro que fede. E sim a umidade que fica acumulada dentro dos dutos depois de desligar o ar. Pois o meu carro veio sem o filtro e mesmo assim fedia.
O ideal é depois de desligar o carro, abrir as portinholas do ar quente e fechar o carro. POis aquela historia de ligar o ventilador quente por 5 minutos antes de desligar o carro. Ninguem vai aguentar fazer isso. Eh muito sacrificio....