CAIU O MOTOR DA MINHA ECO

Olá pessoal, hoje pela manhã deixei meu carro no lavacar, quando fui buscar ao ligar notei um barulho estranho tipo de escape furado, ao engatar a ré parecia que tinha algo solto debaixo do capô, deci e fui verificar, quando abri o capô percebi que havia umas mangueiras arrebentadas e logo percebi que o suporte do motor tinha quebrado. O motor só tava escorado pelo protetor de carter.

O guicho já levou para a oficina agora é só esperar para ver a facada.

Já aconteceu com alguém isso?

poxa muito estranho, nao é comum acontecer isso; até porque o motor fica preso pelo agregado e pelos coxins...

as vezes foi so um coxim que "estourou"...
esta com quanto km?
tem que ver se esse carro ja nao foi batido e usado peças paralelas.
como é o uso diario, estradas ruins?

att.

isso aconteceu com um polo q eu tive 2006, q quebrou o parafuso da longarina. isso pq comprei o carro 0km. toma cuidado com o que for o problema. se for o calço, blz, se for o parafuso, tem caroço nesse angu, o carro ja sofreu algum problema grave!!

Ninguem no lava auto deu uma " muidinha " no seu carro nao?

Estranho quebrar um Coxim assim .... ja varei um quebra mola ( aqueles de caminhao ) a mais de 140 km/h na estrada ... os 4 amortecedores deram final de curso ( batida seca ) e depois ainda teve o " pouso forcado " .... o carro soh perdeu LEVEMENTE o alinhamento .... se o coxis fosse fraco , tido ficado la no quebra mola ! rs

Ainda não ficou pronto, mas parece que o valor vai passar dos R$ 600,00

Brother,

isso já aconteceu com outros ecosport, procure na net por "motor caiu ecosport"
que voce vai achar alguns resultados.

Não lembro se foi problema que gerou recall, etc ...
A unica coisa que sei é que são 3 coxins que seguram o motor, parece que 1 ou 2
são hidraulicos e o outro(s) é mecanico.

Para o motor cair, então pelo menos 2 deveriam estar comprometidos.
Mas acho que isso não aconteceu, pois teu motor não ficou apoiado no protetor de
carter, tenho 100% de certeza que ele não aguenta sozinho o peso do motor.


Boa sorte

Ficou pronta ontem.

O mecanico me falou que foi o suporte da caixa que quebrou do lado esquerdo, mais a carcaça da valvula termostatica que quebrou. Tudo ficou em R$ 594,00, ja contando com guincho e mão de obra.

obs: As peças originais da ford.

Brother, duas coisas:

voce levou teu carro em alguma concessionaria, qual delas ?
o mecanico explicou pq o suporte da caixa quebrou, ja que ele não quebra por desgaste ?

Não marcos, levei em um mecanico de confiança, faz alguns anos que levamos os nossos carros na mesma oficina o nome é Autocenter Cambará, fica aqui no Pinheirinho.
Ele falou que o suporte pode ter quebrado devido a buracos ou algo desse genero. Ela ja devia estar trincado, e quando virei a chave para ligar o motor o suporte trabalhou e caiu, ainda bem que estava parado pois se estivese andando o estrago poderia ser grande.

Smaylle escreveu: Não marcos, levei em um mecanico de confiança, faz alguns anos que levamos os nossos carros na mesma oficina o nome é Autocenter Cambará, fica aqui no Pinheirinho.
Ele falou que o suporte pode ter quebrado devido a buracos ou algo desse genero. Ela ja devia estar trincado, e quando virei a chave para ligar o motor o suporte trabalhou e caiu, ainda bem que estava parado pois se estivese andando o estrago poderia ser grande.

Meu Caro que sorte estar parado!!
Devia ser uma peça com defeito de fabricação não detectado que com o uso chegou ao nível de fadiga e Quebrou, numca soube de motor de Eco caindo.
Boa sorte
Alfredo

Pessoal,

Pra quem nunca ouviu falar, segue uns links de matérias sobre queda do motor do Ecosport:

http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/autodefesa/conteudo_182909.shtml

http://www.jornaldosamigos.com.br/denuncia3.htm

http://www.hardmob.com.br/threads/103312-Ford-Ecosport-Leia-antes-de-comprar-um.

O problema é mais comum do que imaginei!!!!!!!!

rapaz... o negócio é cabuloso mesmo.

mas será que esse problema acontece só com a primeiras ecosport? pelo que vi todas são do ano de 2003.

pois é ... pelo visto aconteceu apenas nas primeiras unidades.
Engraçado é que as montadoras testam os carros por um ou dois anos e depois lançam no mercado, pq será que isso não aconteceu durante os testes ?



abraço

motiko escreveu:rapaz... o negócio é cabuloso mesmo.

mas será que esse problema acontece só com a primeiras ecosport? pelo que vi todas são do ano de 2003.

É possivel que sim, mas a minha 2004/2005.

Isto aconteceu com a minha ecosport 2005 xlt 2.0 ..após uma viagem de 1500 km em estradas esburacadas, onde o carro foi muito exigido..notei um pequeno barulho que aparecia em marchas lentas, como se fosse furo no silencioso ou a chapa de proteçao do carter encostando no chasse...

levei, a um mecanico para ver os silenciosos, e nada tudo perfeito, insisti com eles sobre o barulho, e apos uns testes engatando e desengatando pra frente e para traz o carro sobre uma rampa,descobriram que era o coxim do lado direito, que tinha quebrado estando o motor seguro pelos dois outros coxins...(pelo barulho eles falaram que já devia estar rachado,acabando de se soltar na viagem )
após uma luta danada, conseguimos a peça e fizemos a troca ( nao havia concessionaria na cidade ), o custo ficou em 340,00

o barulho desapareceu completamente,

Olá Gustavo,

voce sabe se esse coxim que quebrou é mecanico ou hidraulico ?

eu nao sei..só sei que era do lado direito, perto do farol direito/ (eles tiveram que retirar farol, reservatorio de agua etc...deve ser mecnaico pois era uma peça maior que uma mão em forma de cubo... com um encaixe e com borracha...

ok, com essa descrição ja consigo descobrir.


obrigado

alguem sabe se o modelo 2009 ja esta com os coxins super-dimensionados? Senao vou ter que dar um jeito de amarrar uma corrente no motor para que o mesmo nao venha a cair no chao e danificar outras partes.

Não sei disso, mas sei que nenhum motor cai se o motorista dirigir com cuidado.

Eu nunca pulo lombadas e ando sempre na maciota pra não cair em buracos a toa, perguntei pelo coxin de curioso mesmo, os do meu carro estão em bom estado.

Ex: se eu ando o tempo todo a 60km/h e meu amigo anda destruindo a 100km/h ele vai
chegar no destino no maximo 10 minutos antes que eu, vale a pena ?

Marcos-CWB escreveu:Não sei disso, mas sei que nenhum motor cai se o motorista dirigir com cuidado.

Eu nunca pulo lombadas e ando sempre na maciota pra não cair em buracos a toa, perguntei pelo coxin de curioso mesmo, os do meu carro estão em bom estado.

Ex: se eu ando o tempo todo a 60km/h e meu amigo anda destruindo a 100km/h ele vai
chegar no destino no maximo 10 minutos antes que eu, vale a pena ?

Eu tambem tenho esta prudencia. O unico pecado que eu cometo sempre eh passar as lombadas na diagonal o que eh errado pois isso causa torcao no chassis do veiculo.
Quanto aos coxins o meu velho golzinho nao tem problema de cair o motor, pois no gol o motor esta preso a 2 coxins que os mesmos estao sobre o quadro da suspensao ou seja, no maximo o motor ira cair sobre o quadro e nao ira chegar no chao nunca.

kentakk, tudo blz brother ?

Pior que esse lance do motor cair agora é regra de segurança no mundo inteiro.
Dei uma rapida pesquisada e muitos carros em caso de batida frontal de grande impacto o motor se desprende de onde ele é fixado e cai no chão, não por falha, mas pra impedir que ele invada a cabine e atinja os passageiros hehehehe

A mesma coisa com os pedais do carro,não sei se o Ecosport tem isso mas é um lance na parte de baixo do carro que se sofrer pancada essa peça faz os pedais de freio e embreagem cairem no chão ... pra proteger as pernas do motorista.

Tudo muito bom em favor da segurança.

ALGUEM JÁ HAVIA REPORTADO DA NOVA ECOSPORT

Por aqui não. E mesmo na antiga é um fato raro de acontecer. Foi durante algum acidente de trânsito, batida em buracos ou caiu espontaneamente?