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Problema na luz injeção eletronica

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#1
 ney vieira

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Iniciante
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Boa noite,

Nao sei o mais o que fazer, peço ajuda!!! Tenho uma Ecosport 2013/14, motor Sigma 16V. Tudo começou com a luz de injeção eletrônica que acendia permanecia acesa por algum tempo e depois apagava. Depois começou a dar pane no painel, assistente de rampa, controle de traçao, mau funcionamento de motor. Levei no mecanico ele passou o computador deu codigo de falha de cilindros. Trocou as seguintes peças: cabo de velas, velas, bobina continuou acendendo a luz da injeção. Passaram o computador na autorizada acusou bateria, que foi trocada. Ainda não resolvendo o problema, trocaram sensor de nível, bomba de combustivel, filtro e limpeza do tanque. E nada adiantou. Hoje aconteceu a mesma pane. VEJAM O VIDEO.

#2
 JHenrique.rj

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Membro
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ney vieira escreveu:Boa noite,

Nao sei o mais o que fazer, peço ajuda!!! Tenho uma Ecosport 2013/14, motor Sigma 16V. Tudo começou com a luz de injeção eletrônica que acendia permanecia acesa por algum tempo e depois apagava. Depois começou a dar pane no painel, assistente de rampa, controle de traçao, mau funcionamento de motor. Levei no mecanico ele passou o computador deu codigo de falha de cilindros. Trocou as seguintes peças: cabo de velas, velas, bobina continuou acendendo a luz da injeção. Passaram o computador na autorizada acusou bateria, que foi trocada. Ainda não resolvendo o problema, trocaram sensor de nível, bomba de combustivel, filtro e limpeza do tanque. E nada adiantou. Hoje aconteceu a mesma pane. VEJAM O VIDEO.


Boa noite Ney, não vou afirmar que o seu problema possa ter sido o mesmo que ocorreu na Eco da minha prima, mesmo ano e motor que a sua, e também no Fiesta da minha irmã com mesmo motor, aqui no RJ andou coisa de um mês com problema de gasolina adulterada nas regiões do Rio capital e especialmente Niterói, e elas abasteceram infelizmente com essa gasolina, minha prima penou pois não vai no nosso mecânico, e também passaram o computador raster indicou sensor com defeito velas entre outros e ela saiu trocando, ficou bom uma semana e depois o carro voltou a acender a luz da injeção e variando (no caso o que você fala no vídeo como acelerado), minha irmã levou no nosso mecânico que tem muito conhecimento em Ford, ele passou raster indiciou mesmos problemas, mas ele não trocou fez os testes manuais para verificar se cabos, velas entre outros apresentavam falhas quando desconectados com o motor ligado e viu que os componentes estavam perfeitos.....
Ele limpou o tanque, trocou o filtro de combustível, colocou combustível novo, e mandou minha irmã procurar uma loja de escapamentos e trocar o catalisador, afirmando que o combustível adulterado devia ter algum tipo de solvente ou tinner que derreteu ou contaminou o catalisador causando erro em dois sensores do carro, que causam o acendimento da luz de injeção e a variação, mas que não afeta o funcionamento do motor.
Resumindo o catalisador desses carros são carinhos, mas no caso delas resolveu o problema, so ressaltando o rapaz da loja de escapamentos falou que não teria problema rodar algum tempo daquele jeito, que o máximo que podia ocorrer era um leve aumento no consumo, as variação e com algum tempo um barulho como se fosse vidro batendo dentro do escapamento.

#3
 willianazev

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Iniciante
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Bom dia,

O sintoma é similar a falha na TBI!

Experimente uma revisão na TBI e no chicote dela

#4
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